ultimaora

Franchement, Imperatricedumonde a bien résumé la chose: Vous êtes tous bien contents d'avoir 5 semaines de congés payés? Vous êtes heureux de bosser 35h par semaine? Vous êtes heureux d'avoir la sécurité sociale? Vous croyez que c'est en claquant des doigts que vous avez ça? Que c'est en demandant gentiment? REVEILLEZ VOUS! Des personnes se sont battus pour avoir tout cela! Vous êtes vraiment irrespectueux...

Il nous fait tout de même un spitch sur "je suis de la fonction publique, donc si tu m'attaques, tu trinqueras plus qu'un autre". Faut arrêter de se la jouer gros bras, de temps en temps. C'est pas jouer gros bras du tout, c'est juste prévenir, gentil non? Arrête, mon oncle est conducteur de TGV et j'ai déjà voyagé avec lui, dans la loco. On a discuté pendant tout le trajet, et il ne m'a pas semblé plus crispé ou concentré qu'une personne conduisant un véhicule quelconque. Alors oui, il a la responsabilité de son train, comme un routier a la responsabilité de son chargement. On a l'impression, en vous lisant, de revoir un remake version SNCF du salaire de la peur. Ouais alors maintenant tu vas aller faire un tour dans un train de banlieue en pleine heure de pointe et tu reviendras me voir mon petit. C'est pas du tout le même boulot! Maintenant, j'estime que, comme pour la SNCF, ce sont des métiers que l'on choisit, donc, si on n'est plus d'accord avec les conditions, et bien on cherche autre chose. Mais je suis d'accord, on est rentrés avec des conditions, et on veut les garder! C'est pour cela qu'on est rentrés, qu'on savait que nos salaires ne seraient pas équivalents au privé, etc... C'est expliqué ci dessus. Et comme Transporteur, tu utilises beaucoup le terme "jalousie", or, ça n'a pas de sens. Comme tu l'as expliqué, il n'y a besoin que d'un brevet pour entrer à la SNCF, c'est donc à la portée de tous ceux qui en ont envie, d'y entrer. Non, pour rentrer à la conduite, il faut soit un BAC S, soit un bac électrotechnique. ( Excuse moi, mais mon Bac S, tout le monde n'est pas à la portée de l'avoir ). En règle général, on ne choisit pas un métier pour ses avantages, mais parce qu'il répond à nos aspirations. Tout le monde n'aspire pas à conduire des trains. Hey Heïdi, arrête ton monde de Bisounours. Il n'y a plus beaucoup de personnes qui font un métier qui leur plait vraiment! Aujourd'hui, on regarde aussi les avantages! Non mais arrête de raconter des conneries serieux. Tu parles des heures de cours là! Mais tu ne parles pas des heures à bosser chez eux à préparer les cours, corriger les contrôles, etc... Quand on voit la façon dont tu annonces les choses, cela montre le crédit à tous tes dires...

Nous à la conduite, on est prévenus de 2 semaines à 1 jour à l'avance. Mais de toute manière, c'est assez simple, tu n'avais qu'à ne pas fumer du shit...( en mode no pitié pour les fumeurs)

C'est donc bien de la jalousie que tu caches derrière ton panneau de l'équité

Réponds moi juste à une question. A quoi ça t'avancera qu'on perde tel ou tel avantage pour lequel on est rentré dans ce métier et pour lequel on a des désavantages en balance? A QUOI CA TE SERT? A part de la jalousie? Ne me parle pas de coût car c'est des cacahuètes!

Mais c'est pareil, arrête de creuser ta tombe là. D'où sors tu les 25h de travail par semaine? C'est une énorme connerie! Ne répète pas bêtement ce que tu lis...c'est dépitant...

Tu parles à un agent SNCF qui a 10 ans de boîte et qui a fait 2 jourss de grève dans sa carrière. Je me fais l'avocat du diable car ça me hérisse votre façon de taper sur les cheminots! Rappelle moi l'inégalité? Mais ne me rabache pas encore les mêmes choses stp

ok, c'est des jours de repos normaux. Mais la façon que tu as utilisé pour expliquer cela est très ambigüe. Ca laisse sous entendre qu'il y a des repos en plus pour les conducteurs... C'est avec de telles phrases que les on-dit circulent...

Je ne vois pas le rapport avec le manque d'argument mais passons. Le mot c'est LIBERTE, comme liberté du droit de grève! Et c'est avec des personnes comme vous qu'un jour on l'enlevera à tous les Français...

Mais c'est là tout le problème avec la SNCF. On lit des choses sur internet, on entend des choses dans des conversations...et on raconte tout ça en déformant encore plus parce qu'on aime bien critiquer cette boîte. C'est le punching ball des Français de base... Mais tu as été les chercher sur le site de la vie du rail? Mais c'est pas possible parce que c'est totalement faux! Si au TGV j'allais gagner 75000 euros à la fin, mais j'irai sans rechigner! Sauf que je n'ai pas envie d'en faire! Et toutes les primes que tu avances, c'est du grand n'importe quoi. Alors c'est facile de raconter des conneries devant des gens qui ne peuvent pas donner le change mais c'est plus difficile quand tu as un conducteur de train devant toi. Réfléchis avant de te ridiculiser la prochaine fois

Je ne vais pas vous donner ma fiche de paye mais tu devrai trouver ça facilement les taux de cotisation. Ils en ont parlé dans les pages d'avant sur ce sujet je crois. Ouais, et bien ose utiliser ce mot là devant des gens qui ont subi le vrai terrorisme et on verra comment ils vont réagir. Pareil avec la prise d'otage. Tu as beau mettre des guillemets, ça débecte vraiment d'utiliser ce mot là... Alors? j'attends toujours tes preuves sur les chiffres et les différentes primes avancées...

Dis donc, c'est bizarre, tu ne réponds pas à ceux que j'ai posté un peu plus haut... Elles sont où tes preuves des chiffres que tu as balancé bêtement après les avoir trouvé sur le net?

D'accord avec toi. Alors les cheminots cotisent plus et c'est entre autre pour cela qu'ils partent plus tôt à la retraite!

Mias viens me taper, je bosse à la gare Montparnasse. D'une, tu n'es pas certain de sortir indemne et de 2, je me ferai un plaisir de porter plainte contre toi, d'autant plus qu'agresser un agent de fontion publique dans ses fonctions est puni plus fort par la loi que pour une personne lamba :D Revois la définition du mot "terrorisme" dans le dictionnaire avant de l'utiliser stp, tu ne te ridiculiseras plus... Tu as les mêmes responsabilités que moi? La même responsabilité pénale avec la vie des gens entre les mains si je me déconcentre une seconde? Les différentes affiches parvenant des familles de mes collègues annoncant les décès des gars à peine rentrés dans leur retraire à 50 balais...ça te va? Mais tu as quoi comme preuve pour balancer de tes chiffres? C'est facile de raconter de grosses conneries sur internet sans preuve! Montre moi une fiche de paye qui prouve toutes ces primes. Tu vas avoir du mal je te préviens car c'est faux. De plus, tu parles du repos compensatoire, c'est quoi? Je n'ai pas ça à mon boulot...tu divagues encore. Une amplitude de journée de conducteur va jusqu'à 11h, pas 8h... arrête de raconter des inepties, tu parias vraiment idiot après quand on prouve le contraire...

La réponse est claire et simple: OUI. Je suis cheminot.

Si mais chuuuuuuuuuut! :blush:

Mais réclamer quoi? 100% des grèves sont pour ne pas se faire enlever quelque chose , ce pour quoi on a choisi ce travail. On ne réclame rien de plus. Allooooooooooooo!!! Mais tu crois encore que les grèves sont payées ou quoi? Il faut que tu arrêtes de regarder le JT de Jean-Pierre Pernault! Tu veux voir ma fiche de paye pour te montrer que les 2 seuls jours de grève que j'ai fait en 9 ans ne sont pas payés? Et tu sais, on est intelligents, et c'est pourquoi il faudrait percuter dans vos petites têtes que ce n'est pas par plaisir qu'on en arrive à la grève. Quand on en arrive à cette extrémité, on sait qu'on risque d'avoir des soucis financiers par la suite... DONC ON NE LE FAIT PAS PAR PLAISIR!

Entre Juyn et pyrothe_resurecte, vous faîtes une belle brochette de haineux/looser/jaloux...

Ouais, bon j'ai déjà pris un avertissement hier en étant plus trop politiquement correct ici! :blush:

Tu crois qu'on essaye pas de parler avec la direction avant que ça arrive au clash? Tu nous prends pour des buses? Effectivement, tu as dis 4500 brut, un autre juste au dessus de toi avait dit 4500 net... Enfin, ça fait toujours une grosse différence!

Pourquoi les transporteurs ne choisissent pas le feroutage? Moi je vais te le dire! Parce que la politique de l'entreprise est que maintenant, depuis quelques années, ils refusent ce qu'on appelle les " wagons isolés" . Ca veut dire que si une entreprise veut faire voyager ses marchandises par train, elle doit remplir un train en entier, c'est à dire minimum 18 wagons!!! Ca veut dire que à part les TRES grosses sociétés, ça ne peut s'appliquer à personne d'autre! Voilà POURQUOI, voilà LA VERITE!

C'est ta parole contre la mienne, toi la personne lambda, moi le cheminot :blush:

Ah bah déjà , 4000 bruts, c'est TRES TRES TRES TRES différent des 4500 euros nets que tu annonçais en grande pompe tout à l'heure... Alors permets moi de supposer que si tu as menti sur ça, toutes tes affirmations sans preuves paraissent très douteuses :blush: Et alors, combien d'employés dans le monde ont des avantages par rapport à la boite où ils bossent? Chez Renault ou une autre enseigne, ne paient-ils pas leur voiture beaucoup moins cher? Ma belle soeur bosse chez Coca, elle en a a volonté chez elle, mon frère bosse à la BNP et a un crédit immobilier du feu de Dieu. Donc ton argument ne tient pas la route. De plus, c'est FAUX, les conjoints n'ont pas la gratuité des billets, ni les enfants. Ils paient un certain pourcentage, même faible, mais ils le paient, donc c'est encore une bêtise de plus de racontée!

Je n'ai pas non plus de primes ou de repos compensateurs pour mes horaires décalés. De plus, mes horaires sont ultra décalés, il n'y a même pas possibilité d'accoutumance comme dans les 3*8 ou en général, ils font les mêmes horaires toute leur vie.

4500 euros net... Mais quel ramassis de conneries... Tu devrais avoir honte, sous prétexte de dire que ton oncle est conducteur de TGV, qu'il gagne 4500 euros net... Je connais pas mal de conducteurs de TGV en fin de carrière et ils sont tr§s loin de ce chiffre, plus proche de 3500 qu'autre chose :blush: Ouais c'est vrai qu'en tant que patissier, tu as les mêmes responsabilités que moi. Si tu t'endors sur tes croissants, tu ne risques pas grand chose, ni les gens qui vont les acheter...