Point d’électrification ni même d’hybridation pour la MC20, mais bien de l’optimisation d’un moteur thermique qui s’annonce comme le chant du cygne du genre pour le constructeur italien. Succédant au V8 d’origine Ferrari, le V6 biturbo de sa supercar se montre totalement nouveau, moins bruyant et plus performant. Mais surtout, il embarque une technologie
de combustion inédite, issue de la F1.

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