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DTM 2013

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Dates Epreuves Lieux

03/05 - 05/05 Hockenheim Allemagne

17/05 - 19/05 Brands Hatch Grande-Bretagne

31/05 - 02/06 Red Bull Ring Autriche

14/06 - 16/06 Lausitzring Allemagne

12/07 - 14/07 Norisring Allemagne

02/08 - 04/08 Moscou Raceway Russie

16/08 - 18/08 Nürburgring Allemagne

13/09 - 15/09 Oschersleben Allemagne

27/09 - 29/09 Zandvoort Pays-Bas

18/10 - 20/10 Hockenheim Allemagne

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Qualifications

Contrairement à la Formule 1, les qualifications de DTM se déroulent en quatre sessions, de Q1 à Q4 (la Q4 n'existant pas dans la catégorie reine du sport automobile). Celles-ci se dispute le samedi en début d'après-midi et durent approximativement une heure. En voici le format :

  • Q1 : les quatre pilotes les moins rapides sont éliminés, la session est longue de treize minutes
  • Q2 : les six pilotes les moins rapides sont éliminés, la session est longue de dix minutes
  • Q3 : les quatre pilotes les moins rapides sont éliminés, la session est longue de huit minutes
  • Q4 : les quatre pilotes restants s'élancent dans l'ordre inverse de leur classement en Q3 (le plus rapide de Q3 partant en dernier) pour un tour unique qui défini l'ordre des deux premières lignes sur la grille de départ.

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Course

La course se dispute habituellement le dimanche après-midi à 14h, heure française. Selon le réglement actuel, deux arrêts aux stands dans une fenètre prédéfinie sont obligatoires. Les pilotes ont alors obligation de changer de pneumatiques et peuvent également faire l'appoint en carburant. L'attribution des points est la même que l'ancien format de la Formule 1 : les huit premiers marquent des points selon le barème 10-8-6-5-3-2-1. Des pénalités peuvent être infligées en course et le safety car peut faire son entrée en piste si nécessaire. Les pilotes ont la possibilité de regagner les stands sans safety car. La course ne peut pas dépasser une heure et demi, contre deux heures en Formule 1.

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