Drift

Bonjour à tous,

J'ai découvert ce forum et je me suis dit qu'il était judicieux de faire un topic sur le drift. Voilà, exprimez vous et nous pourrons échanger de notre passion.

Bon Kiss the wall à tous !

Un grand homme a dis " Quand les rétros passent, tout passe ! "

T'as quoi comme bagnole ?

Je suis en Clio 2 phase 2 Campus 2010, c'est un veau

Voila une vidéo qui nous prépare au futur Gatebil 2013

BMW 325i E30

• Moteur : 2.5 litres atmosphérique, 6 cylindres en ligne
• Puissance : 171 ch pour 230 Nm de couple
• Masse : 1220 kg environ (rapport poids/puissance d’environ 7,1 kg/ch)

J'ai pas à me plaindre. La reprise n'est pas top par contre.

BMW 325i E30

• Moteur : 2.5 litres atmosphérique, 6 cylindres en ligne
• Puissance : 171 ch pour 230 Nm de couple
• Masse : 1220 kg environ (rapport poids/puissance d’environ 7,1 kg/ch)

J'ai pas à me plaindre. La reprise n'est pas top par contre.

C'est ça le problème BMW, elles ont une reprise de baleine ...

C'est ça le problème BMW, elles ont une reprise de baleine ...

J'ai acheté des pneus 45ftxw de chez Michelin. L'accroche est pas mal mais moi j'ai la gomme dur pour bien drifter dans les chicanes inverses.

Au niveau du moteur, ca ronfle pas mal. Mais comment je peux faire pour augmenter la pêche sans abîmer le moteur

Le pied c'est quand même la supra de Fast and Furious, elle a un 2JZ (pas négligeable)

Matte le collecteur!

Pour le moteur, tu devrais ajouter une puce, c'est pas trop cher et très efficace! Vas faire un tour chez greddy, HKS. Tu trouveras ton bonheur

Mauvaiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiis