Où trouver un test d'entrée à l'IFTIM pour être chauffeur de bus

ou je peut trouver 1 test d entre a l iftim pour chauffeure de bus

J'ai fait une formation chez eux pour obtenir le permis D et la FIMO, mais ni bonjour ni merci tu peux aller te gratter...

Bonjour Ame Errante,

Dans le cadre d'une reconversion, la région Bretagne finance la formation "Conducteur du transport routier interurbain de voyageurs" . Elle est dispensée par l'AFT IFTIM. Ne voulant pas entrer dans une formation qui pourrait se révéler bouchée, penses-tu que cela vaut le coup : formation reconnue par les exploitants?

J'ai toujours en travers de la gorge ma formation de matelot en lycée maritime non reconnue par les capitaines d'armement, alors je ne veux pas gaspiller le financement et griller une cartouche.

Merci pour ton éclairage.

Bonjour Touchstone (mais pas Piver :p :D ),

En ce qui concerne la formation en elle-même, elle permet de passer le permis D, donc, mais aussi la FIMO (indispensable).

C'est tout ce qu'il faut pour êtrre embauché.

La formation en question, si passage par case "Gréta", inclut un CAP "Agent d'accueil et de conduite routière"... ça ne sert pas à grand chose si ce n'est montrer que tu sais lire une carte et dire bonjour.

Cette formation permet bel et bien de te faire embaucher n'importe où directement.

La seule chose que je peux fortement te conseiller, quant à ta crainte de "griller une cartouche", c'est de savoir s'il y a du potentiel pour une perspective d'embauche dans ton coin....

Car proposition de formation ne signifie pas qu'il y a du taf dans ce domaine, bien au contraire... là où je l'ai effectuée, beaucoup n'ont qu'un nombre infime de salariés réels, le reste ce sont les stagiaires qu'ils envoient rapido en solo (presque du 30% et 70%, tu vois le truc), tout bénef pour eux.

Sans compter que l'AFT-IFTIM est une vraie usine, eux ils sont là pour brasser du flouze, pèsent lourd et donc font partie - je suppose, ça n'engage que moi - des décideurs régionaux, discrètement.

Et aussi, à savoir, dans ce boulot beaucoup ne restent pas longtemps ou restent en grinçant des dents...... on t'exploite à fond, limlite des proxénètes les gars... ils essaient de t'entuber à fond si tu ne connais pas la Règlementation Sociale Européenne sur le bout des doigts (ultra important pour toi, ça aussi, à connaître par coeur !!!) etc..... j'ai laissé tomber aussi, malheureusement, car c'est vraiment un métier à la con.... récolte le plus de témoignages possibles avant de te décider.

Bien entendu, toutes les boîtes ne sont pas comme ça, mais........ 'fin bon.

Le permis D se passe à partir de 21 ans, sauf cas particuliers (je ne me souviens plus).

Visite médicale tous les 5 ans pour renouveler le permis, petit stage tous les 5 ans pour la FIMO.

Le plus souvent pris en charge par l'employeur le moment venu.

Voilà :)

Bonjour ame-errante

Bonjour ame-errante

Boujour ame-errante

Excuse moi pour mon impolitesse

Si tu pourait me donner des renseignement sur le test et la formation sa serait super genti de ta part merci d'avance

:D ok

Les tests d'entrée, c'est un questionnaire très simple histoire de voir si tu n'es pas illettré ou déficient mental.

Il y a un petit test de réflexes, appuyer sur le bon bouton lumineux au bon moment.

La visite médicale, c'est au moment de passer le permis en fin de formation.... il me semble pas en avoir passé pour les tests d'entrée.

Je ne sais pas si tu peux trouver un test d'entrée comme ça, sur le net, mais je te rassure il n'y a absolument pas besoin de préparation, ni même d'être un savant... c'est ultra simple.

Au pire, si vraiment tu doutes de toi, si tu ne sais pas si tu es "à la hauteur", passe les tests d'entrée..... ça ne coûte rien, et tu seras vraiment fixé...

Je te remercie beaucoup ame errante jspr que sa sera vraiment pas compliquer et jspr l avoir pour vraiment pas perde de temps ac ca ....

De rien. :)

Je te rassure, c'est pas sorcier.

Par contre essaie d'écrire en Français, hein.

Bonjour, merci Ame pour ces réponses.

Concernant la formation, j'ai vu qu'il y'avait aussi l'AFPA. Mais bon, j'entends les 2 sons de cloches concernant les 2 organismes...

Me concernant, c'est mort niveau embauche dans mon coin (Finistère Sud), mais je suis intéréssé par la conduite bus en ville, je pensais tenter la Semitan (Nantes) surtout qu'on peut accéder à la formation tramway après un an de bus.

Je comprends bien pour l'aspect "entubage", j'ai assiter un chef d'exploitation dans une compagnie d'autocars... Vraiment navrant, mais j'ai remarqué que pas mal de conducteurs partaient pour des exploitations bus de ville : meilleur salaire, meilleur horaire (régularité), temps complet et non plus partiel (surtout avec le ramassage scolaire).

Enfin bon, je termine mon 10ème mois de CDD vendredi (ça se fête) donc faudra bien faire autre chose, et honnêtement entre me lever à 5h00 pour faire du poisson ou conduire, je pense que la conduite sera plus sympa.

C'est vrai que j'ai toujours entendu du bien des régies... et les places sont très très rares.

Sinon tu peux envisager les lignes régulières, mais à pour l'international.

Eurolines est celle qu'il faut viser, selon moi.... de longs trajets tous les jours, mais la paye va avec et tu fais presque toujours la même ligne vers l'étranger.

Bonjour Ame errante

Pourrais tu me renseigner sur la formation en elle même stp ?

Je compte la faire en janvier 2013 à monchy st eloi (60), j'ai vu sur le site qu'il y a 420h en centre et 70h en entreprise.

La mission locale qui me suis pour se projet ne sait me renseigner..

C'est a moi de la trouver l'entreprise je suppose ? Et en entreprise c'est de la conduite ou juste de l'observation ?

Je viens de m'inscrite et j'aimerais connaitre le maximum de chose avant les tests et l'entretien.

En te remerciant