New Bentley Continental GT

Hi!

Le relooking reste discret, pas de quoi déstabiliser les fans de la Bête.

Quelques modifications au niveau de l'arrière, notamment les feux (je préférais ceux d'avant...), phares plus grands intégrant des leds (l'éclairage sapin de Noël à encore frappé), sièges réfrigérés, nouveau système audio et quelques autres fanfreluches.

Le W12 permet des performances sympathiques en dépit des deux tonnes trois de l'engin, zéro à cent en quatre secondes six et vitesse de pointe à trois cent douze kmh.

La Conti GT n'a rien de féminin.

Tout sauf une voiture de femme.

Plutôt celle d'un bad boy qui planque son gun dans la boîte à gants...

Mais je l'aime.

En fait j'en rêve de cette voiture.

Elle me fait un effet d'enfer, quand j'ai l'occasion d'en croiser une j'ai du mal à en détacher mon regard, c'en est presque gênant. Et quand je passe juste à côté, je laisse courir ma main le long de la carrosserie, discrètement...

Mais je sors du sujet.

See ya !

Bentley j'ai vraiment du mal, surtout avec les phares en faite, ce n'est qu'un détail mais ça me fait largement préférer des voiture comme la phantom , après les changement reste léger, je m'y connais pas trop au bentley, j'ai plus l'habitude de voir des 5 portes que des coupé et encore la si je reste où j'habite j'en vois pas du tout ^

Petit parallèle :

Voici l'ancienne version, qui a ma préférence :

Et voici la nouvelle, restylée :

Cette petite dernière, j'en parlerai sans doute plus longuement quand j'aurai laissé courir mes doigts le long de son flanc...

see ya!

Les phares sont mieux, mais on vois pas l'arrière , la mulsane et belle mais j'ai bcp de mal par exemple avec l'arrière

faut avoir les moyens de se la payer aussi ^^'

Ocx, ici on ne parle pas de prix, on parle de voitures...

Pour ce qui est de l'arrière, y a qu'à demander :

On aime ou on déteste, mais elle ne peut pas laisser indifférent.

Désolé oui ^^

l'arriere est assez sympathique comparé aux modèle que j'ai vue

Je lui préfère une Mulsanne... que je trouve plus "authentique". J'en conviens, l'utilisation est differente certes mais je trouve justement que le coté "bad boy" de la Conti, nuit à son aura...

Je suis aussi sceptique par rapport au W12 prélevé chez VW... avec un tel patrimoine, je pense qu'un constructeur tel celui de Creewe ne devrait pas se permettre d'aller piocher dans la banque d'organe commune...surtout pour le moteur... alors excusés du peu, ils ont rajouté des turbos...mais quid de la noblesse mécanique?!

Par contre , pour ce qui est de la gueule , je suis assez d'accord, elle en a c'est indéniable...

Bien à vous