Vers une généralisation de la boite automatique ?

Vers une généralisation de la boite automatique ?

La boite de vitesse automatique séduit de plus en plus de clients français et pas seulement sur les voitures luxueuses. Les progrès réalisés dans ce domaine laissent penser que cette tendance se poursuivra mais sommes nous tous prêts à abandonner l'embrayage ?

La nouvelle peut être surprenante. Lamborghini envisagerait de ne plus proposer de boite manuelle sur ses prochains modèles. Mais en regardant de plus près les ventes de la firme italienne, on comprend mieux projet : 95% de ses modèles vendus sont actuellement équipés de boite automatique. Idem chez Ferrari où la California devrait être la dernière à proposer une boite manuelle. Sur cette dernière, accélération et consommation sont d'ailleurs meilleures avec la boite automatique. Mais la situation dans ce segment d'élite n'est pas forcément celle des autres segments ni celle du marché hexagonal. Pourtant, on observe là aussi une percée de la boite auto L'automatique qui représentait environ 5% des ventes françaises en 2002 atteint aujourd'hui 10%. Un chiffre qui reste malgré tout timide comparé à la moyenne mondiale qui est de 70%. Ce regain de popularité s'explique par l'arrivée des boites automatiques sans convertisseur de couple. Ce sont des boites qui conservent la partie mécanique des transmissions manuelles et ajoutent un automatisme qui permet de se passer d'embrayage. C'est le cas des boites robotisées et de celles à double embrayage. Ces deux types de transmission ne présentent pas les défauts des anciennes boites automatiques (surconsommation, passages de rapports lents et fragilité) et offrent des performances comparables aux boites mécaniques, notamment sur les boites à double embrayage. Ces nouvelles boites ont donc toutes les qualités, sauf un pour le moment, leur prix. Il faut généralement débourser 1500 euros de plus mais si elles tendent à se généraliser leur prix pourrait baisser. Aux Etats-Unis par exemple, la boite de vitesse mécanique est plus chère que l'automatique. Mais si toutes les raisons rationnelles pour passer à l'automatique devaient se présenter, il n'est pas pour autant certain que tous sauteraient le pas.

Mon mari utilise une boîte automatique, non pas parce qu'on a des goûts de luxe, mais parce qu'il est handicapé.

C'est clair que c'est plus facile à conduire, mais je maîtrise plus avec une boîte manuelle. Et surtout une voiture avec BVA ça consomme beaucoup !!!!!

Les nouvelle boite automatique comme la DSG 7 de Volkswagen permet de consommer moins car on plus de rapport, 7 voir 8 sur les modèles de gamme.

Bonjour à tous,

je ne savais pas aussi que les renault 1007 possèdent toutes une boite automatique : une exemple

Et c'est quoi la différence entre une boite automatique et séquentielle ? :blush: