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l'inspecteur harry

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Membre+, doux,dur et surtout dingue, 52ans Posté(e)
l'inspecteur harry Membre+ 13 793 messages
52ans‚ doux,dur et surtout dingue,
Posté(e)

Bonsoir le Fofo :coeur:

j'hésite entre l'achat d' un touran tdi90 ou tdi105 ch. Il me semble que le moteur est le même, mais qu'est-ce qui fait la différence ?

Est ce une différence de conso,de puissance ou autre? :blush:

Merci pour vos réponses.

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Membre, 50ans Posté(e)
sengio Membre 63 messages
Baby Forumeur‚ 50ans‚
Posté(e)

oui, il y a forçément une différence de puissance 90 ch ou 105 ch, une différence de couple (pouvoir d'accélération du moteur), pour la conso, cela est moins évident, le plus puissant peut consommer moins, car il est moins sollicité (ou moins sous dimenssionné!).

Sinon, dans les 2 cas c'est le 1.9 TDi.

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Membre+, doux,dur et surtout dingue, 52ans Posté(e)
l'inspecteur harry Membre+ 13 793 messages
52ans‚ doux,dur et surtout dingue,
Posté(e)

Merci de ta réponse sengio :blush:

Mais cela justifie t'il la différence de prix des 2 ?( de plus d'environ 1500 euros)

Cela se resent il dans la conduite, dans le confort, niveau sonore... (oui je sais j'ais des question cons des fois :coeur: ).

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Membre, 50ans Posté(e)
sengio Membre 63 messages
Baby Forumeur‚ 50ans‚
Posté(e)

1500 euros à finition équivalente? cela fait un peu cher.

le 105 ch sera plus agréable à la conduite (car plus adapté au poids de la voiture), pour le confort, cela ne devrait pas changer grand chose si les pneus sont de même dimension, le niveau sonore, là faut essayer pour juger.

Aucune question est idiote, mais moi, j'en ai une( en fait plusieurs) question(s) à te poser: tu fais combien de kilomètres par an? tu as vraiment besoin d'un diesel?

achat neuf ou occasion?

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Membre+, doux,dur et surtout dingue, 52ans Posté(e)
l'inspecteur harry Membre+ 13 793 messages
52ans‚ doux,dur et surtout dingue,
Posté(e)

Je fais environ 15000 km par an et vu le prix de l'essence j'avoue etre plus attiré par le diesel.Aussi j'imagine que pour la revendre plus tard le diesel est plus facile que l'essence.

Et l'achat sera pour un neuf.

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Invité sfc
Invités, Posté(e)
Invité sfc
Invité sfc Invités 0 message
Posté(e)

TDI 90 CV

Moteur

Nombre de cylindres :

4

Nombre de soupapes par cylindre :

2

Position du moteur :

non communiqué

Alimentation :

injection directe (diesel)

Suralimentation/type :

turbo

Puissance fiscale :

6 cv

Cylindrée :

1896 cc

Puissance din :

90 ch

Au régime de :

4000 tr/mn

Couple moteur :

210 Nm

Au régime de :

1800 tr/mn

 

Performances

Vitesse maximum :

171 km/h

Accéleration 0/100km/h :

14,9 s

 

Consommation

Consommation urbaine :

7,5 l / 100 km

Consommation mixte :

6 l / 100 km

Consommation extra-urbaine :

5,3 l / 100 km

Réservoir :

60 l

CO2

157 g/km D

TGI 105 CV

Moteur

Nombre de cylindres :

4

Nombre de soupapes par cylindre :

2

Position du moteur :

non communiqué

Alimentation :

non communiqué

Suralimentation/type :

turbo

Puissance fiscale :

6 cv

Cylindrée :

1896 cc

Puissance din :

105 ch

Au régime de :

4000 tr/mn

Couple moteur :

250 Nm

Au régime de :

1900 tr/mn

 

Performances

Vitesse maximum :

179 km/h

Accéleration 0/100km/h :

13,2 s

 

Consommation

Consommation urbaine :

7,4 l / 100 km

Consommation mixte :

5,9 l / 100 km

Consommation extra-urbaine :

5,2 l / 100 km

Réservoir :

60 l

CO2 :

156 g/km D

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Membre, 50ans Posté(e)
sengio Membre 63 messages
Baby Forumeur‚ 50ans‚
Posté(e)
Je fais environ 15000 km par an et vu le prix de l'essence j'avoue etre plus attiré par le diesel.Aussi j'imagine que pour la revendre plus tard le diesel est plus facile que l'essence.

Et l'achat sera pour un neuf.

Bon, maintenant on a les caractéristiques détaillés des moteurs!

Le diesel est beaucoup plus cher à l'achat, plus cher à entretenir et ces derniers temps plus fragile que les moteurs à essence.

Le marché de l'occasion est saturé en diesel, et les français vont revenir à l'essence, car le bilan écologique du diesel est loin d'être glorieux. C'est un moteur qui va devenir haut de gamme car il va couter très cher à dépolluer.

Donc 15 000 km, je ne sais pas si cela est suffisant pour amortir le surcout du diesel.

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Membre, 70ans Posté(e)
gravellegg Membre 24 565 messages
Baby Forumeur‚ 70ans‚
Posté(e)

j,ai un 90cv en diésel sur une golf,et je peu te dire que question fiabilité,c'est parfait

question consomation pareil 5l aux cent,et ce que j,ai c,est une automatique

question entretien,si tout est fait,ce n,est pas onéreux,c,est une bonne pioche pour moi :blush:

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Membre+, doux,dur et surtout dingue, 52ans Posté(e)
l'inspecteur harry Membre+ 13 793 messages
52ans‚ doux,dur et surtout dingue,
Posté(e)

Je pense que éffectivement pour une golf 90 cv cela doit etre assez pour en etre satisfait mais le poid n'étand pas le même que la touran je ne sais pas si on peut vraiment comparer les 2

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Membre, 50ans Posté(e)
sengio Membre 63 messages
Baby Forumeur‚ 50ans‚
Posté(e)

Bonne remarque.

Le poids n'est pas le même et surtout les caractéristiques aérodynamiques.

Bref, on oublie la comparaison.

Si tu as d'autres questions, n'hésites pas, c'est un achat important, donc il ne faut rien négliger.

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Membre+, doux,dur et surtout dingue, 52ans Posté(e)
l'inspecteur harry Membre+ 13 793 messages
52ans‚ doux,dur et surtout dingue,
Posté(e)

Merci pour vos réponses :blush:

Je crois que par rapport au poids du véhicule je vais opter pour le TDI 105.

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  • 3 semaines après...
Membre, Posté(e)
mamarionbaba Membre 5 messages
Baby Forumeur‚
Posté(e)

Salut, ah oui y'a pas photo ! TDI 105 beaucoup plus de reprise, de plaisir !

:blush:

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