Mécanique: à quoi sert un cornet?

A QUOI SERT UN CORNET QUEL SONT CES AVANTAGE SUR UN 50 plus particulierement un chappy MERCI DE REP

Bonjour

déjà quand on est poli on dit bonjour.

Ensuite n'écris pas en majuscule, car ca signifie que tu crie et on est pas sourd, donc pas besoin de crier.

et après tu parle de quoi exactement ? car tu s pas posté dans la bonne section je pense...

mécanique = méca automobile.

ou mecanique = étude des forces fluides et cie ?

Je mescuse ..... BRF je parle de mecanique cyclo

Je suppose que tu parle d'un cornet qu'ont met au pot d'échappement si c'est ça en fait ça agie comme un turbo, ça liberre les gaz d'échappement plus vite mais bon autant mettre un bon pot car le bricollage c'est pas super

Merci de la reponse, jai entendu dire que c'etai en rapport avec le filtre a air ??!

Le principe est simple, en accélerant la vitesse des gaz d'échappement par effet venturi on créé une dépression dans la chambre de combustion (Il n'y a aucune perte de temps à l'ouverture de soupapes puisqu'il n'y en a pas), cette depression, va créer un augmentation de la vitesse des gaz d'admission et avec l'effet élastique des gaz, une surpression à la remontée du piston (puisqu'il n'y a toujours pas de soupape). Cette surpression est juste due aufait que la pression n'a pas eu le temps de s'équilibrer dans la chambre. On a donc un effet de gavage comme avec un turbo ou un compresseur. L'inconvénient majeur étant que le refroidissment du moteur n'est pas dimenssionné pour cela et que les frein du véhicule ne le sont pas plus pour absorber le surcroit d'énergie apporté. Mais ça c'est pas grave, hein!! Quitte à mourrir sous une voiture ou contre un abribus, autant le faire le plus vite possible!