Flovia

Bienvenue aux Bandit'owners aussi lh883 ?....le taux d'hormone de l'étalon ?... le composant électronique?...

Zakk Wylde: Live at Budokan ( en tentant d'occulter le pantin, j'ai nommé : Ozzy Osbourne )

"Le théorème du perroquet" de Denis Guedj : Un long voyage à travers l'histoire des mathématiques (des Grecs anciens jusqu'à nos jours) ou comment réconcilier les réfractaires aux maths avec Thalès, Pythagore et consorts... Humour et suspens au rendez-vous!

John Fahey-Death chants breakdowns & ....

Joyeux anniversaire, Funky! A vrai dire, on ne se connait pas, juste croisés sur le forum ... ... Mais si j'ai bien compris, tu es branché guitare, alors juste un petit souvenir, à l'occasion de tes 22 ans ... Transcribed by: Ankur Srivastava CRUSH OF LOVE JOE SATRIANI This is my first post here, so please excuse any mistakes... as a matter offact, I've only heard the song once. It's apparently unavailable on album,from what I've heard, but is a popular radio cut. Anyways, it's a greatsong. Use a medium amount of distortion. TAB NOTATION SYMBOLS: (X-Y): A pull off from X toYB: Bend one full whole note /X: Slide up to X~X: Vibrato on XI've tried to use the most common symbols, so they're easy to recognize TAB: E---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- B---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- G-------12-----12-------------------12------B14--B14--(14-12)------~12-------12-----12----12------12---- D--/14-----14----~14--------/14------14-----------------------------14-----------------14-------------14-------- A---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- E---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Basically this riff repeats throughout the entire song. No vocals. Feelfree to improvise, move around to different keys and stuff. I also like touse some of these as licks in my solos, they sound really cool. Again, this is my first post, so don't rip it too hard. Send comments,corrections, compliments, credit card numbers, etc. to EatSapm80@aol.com Brought to you by the next man to play on stage alongside with Robert Plant, Ankur Srivastava =) Happy playing! A+

Salut Missmix Dam's a raison, c'est pas compliqué. D'ailleurs la plupart des motards le font. C'est vrai aussi que ça craint un peu pour le graissage de la chaîne, mais bon, tu le fais pas tous les jours non plus, alors... Par contre, c'est mieux de remettre la centrale si tu remises ta bécane pour l'hiver, à condition de pouvoir compresser assez le ressort pour qu'il regagne sa place initiale... Quant à durcir l'amortisseur, c'est une solution, mais qu'est-ce que c'est casse-cul, surtout pour le passager!!! A+

Presque terminé "Cul de sac" de Douglas Kennedy: sueurs froides garanties... J'ai hâte de savoir comment ce cauchemar va se terminer! En substance, c'est l'histoire d'un journaliste américain complètement désabusé qui, dans les 70's, plaque tout pour faire le tour de l'Australie. Mais sa camionnette tombe en rade en plein bush, et c'est ici que débutent ses ennuis. De gros gros ennuis....

Sanseverino-Exactement

Tryo - De bouches à oreilles

Bonsoir l'athéologue, J'ai regardé le lien que tu m'as gentiment fait passer, et je m'aperçois que le concessionnaire Triumph se trouve aussi Av. de Saxe, comme la majorité des marques moto à Lyon. Alors là, je suis scotchée, je ne l'avais même pas remarqué, et pourtant je l'ai arpentée, cette rue, en long, en large et en travers. Comme quoi, quand on est braqué sur les modèles japonnais, on ne voit rien d'autre! D'accord avec toi, la moto est méga pratique en ville, c'était d'ailleurs mon moyen de transport de prédilection lorsque j'étais sur Lyon. Mais depuis que je suis perdue dans ce trou, c'est plus problèmatique: routes non dégagées en hiver avant 15H et comment, il faut voir...( congères accumulées devant ton portail, plaques de glace persistantes sous les arbres etc...), bref, un peu casse-gueule quoi. Ici, même en auto, si tu ne mets pas les pneus contact début décembre, t'es mort! Et puis tu sais question équipement, j'étais pourvue pour les grands froids (cagoule et sous-gants en soie, blouson cuir molletonné ...) mais franchement je me faisais un tant soit peu remarquer en arrivant au boulot, le temps de défaire mon attirail du parfait petit motard. Enfin, il faut avouer que c'est facile pour vous les garçons, vous arrivez, vous ôtez votre casque, vous secouer la tête et vous êtes nickel. Pour nous les filles c'est un petit peu plus long et compliqué, si l'on ne veut pas passer pour un garçon manqué et rester un peu sexy. Pour preuve, une réflexion de mon chef de service, grand ponte de bactériologie, et donc un peu coincé, en me voyant arriver avec mon casque sous le bras: " Vous transportez quoi là, votre microscope portable ?" ...!!!... Pour changer de sujet, comment c'était, vos virées en Europe centrale? Bon accueil, jolis paysages, etc.., j'aimerais bien ton avis ainsi que qq renseignements pratiques STP. A+

Led Zep- goin' to California ( version live - how the west was won )

Manassas-(le 1er)

Je viens de terminer "Fantasia chez les ploucs" de Charles Williams le thème: les inventions burlesques d'un vieux bouilleur de cru texan pour éviter un flagrant-déli de fraude . Au début, le style déroute, canaille, à la San Antonio.Il faut passer le cap des 30 premières pages pour rentrer à fond dans l'intrigue. Ce bouquin est désopilant, et plein d'humour. Et, en plus, les flics US en prennent plein les dents. Extrait de critique: "C'est le livre le plus filou, le plus arsouille, le plus canaille, le plus tendre et surtout le plus drôle que j'ai jamais lu. A vous! Bouchez-vous le nez, passez le portail et gloussez de bon coeur" (Anna Gavalda)

Guns'n'roses-Appetite for destruction

Salut, l'athéologue, Belle machine, ta Tiger! J'ai visité le site Triumph ( merci pour le lien , au passage ) et ma foi, c'est vrai qu'elles ont la classe, ces bécanes. Je n'aurais pas pensé à cette marque, au prime abord, mais j'avoue que le côté rétro de la Scrambler me séduit beaucoup Tu dis qu'il existe une version en 34 ch, alors je vais me renseigner sur Lyon. De toutes façons, je ne suis pas pressée, car comme je l'ai souligné, je ne roule maintenant en 2 roues qu'aux beaux jours! Donc pas mal de temps devant moi pour me décider, si je décide de troquer ma Bandit contre un autre modèle. L'hiver aidant, le régime p.d.terre, pasta, me remplumera suffisamment, qui sait, pour me permettre de dompter le poids de la bête, le printemps venu ( l'espoir fait vivre....)!!! C'est bien la 1 ère fois que ce genre de problème m'arrête. Avec mes deux motos précédentes, aucun soucis ...Hélas, comme tu le dis si bien, je ne peux me comparer à Miss Nielsen, ni en hauteur, ni en muscles, ni en..( comment dites-vous déjà, les gars ? )..."en pare- chocs"... ...!!!! Dis-moi une chose, côté entretien-révision, ça n'est pas trop galère pour dénicher un concessionnaire Triumph en dehors des grandes villes? Au plaisir de te lire, A+

Carlos Santana-Supernatural

OK, Dam's! Alors tu fais ou veux faire de le compét', si j'ai bien compris ? Dans quelle catégorie? Ou bien est-ce juste pour le fun ? Désolée, mes compétences sont des plus limitées en la matière, mis à part qq tours de piste sur le circuit du Castelet et le chronomètrage des potes en promosport 250, voici qqs années. Mais je gage que tu vas sûrement trouver des gens avec qui en parler!

Mormos:" Great wall of China "

...Dégage, moustique! ...je plaisante, bien sûr!!!... Salut à toi, Uninstant Ce topic est ouvert à tous, sans distinction de cylindrée. Petit ou gros cube, quelle différence après tout, on est tous sur deux roues. Ici, on échange nos impressions, on raconte nos anecdotes motardesques les plus désopilantes, etc...Manquerait plus que ça qu'on vire qq'un! Allons, y-a pas de ségrégation chez les motards, c'est bien connu! Heureusement, d'ailleurs, parce que, laissant ma moto bien au chaud sous ses couvertures l'hiver durant, je serais sans doutes la 1ère à dégager, du point de vue des puristes Donc, bienvenue! Bienvenue, Dam-s Désolée pour tes K6, ça doit être rageant, coups sur coups! Moi pas savoir ce qu'est un "pistard"!!! Un motard qui participe aux rallyes africains? ou un pilote qui penche tellement dans les virages qu'il renifle l'asphalte? Des précisions, S.T.P.

Rickie lee Jones: "Pirates"

Salut, Carolynn, je comprends tout à fait ce que tu veux dire ...et ne doute pas un seul instant que tu saches déhancher ...Après tout , c'est inné chez les filles.... Moi aussi, j'aimais ça, m'abandonner derrière mon homme La seule différence, c'est que j'avais passé le permis avant de le connaître et piloté 2 motos consécutives, alors le virus était ancré dans la peau...Lui, c'était plutôt le style pilote de voiture, et avec quel brio!!! Mais je faisais parti d'un motoclub, et il a vite eu ras le bol de nous suivre en voiture, ça cassait l'ambiance...Donc, il est monté derrière moi, notammant pour les Grands Prix, Bol d'or et autres...Après qq virées, il a été si enthousiasmé qu'il a passé son permis, l'a eu du 1er coup ( normal, on s'est entraîné pas mal ensemble, surtout sur le gymkana). Belle leçon d'humilité pour ces messieurs, heiiiin!!!! Mais je dois quand même avouer qu'il pilote mieux que moi! Plus agressif, moins de temps de réaction, etc... Pour ma part, j'ai passé le permis voiture bien plus tard sans réussir à maîtriser la technique aussi vite. Faut admettre qu'il est doué.... Pour répondre à ta question, bien sûr que non !!!ce n'est pas trop tard. Tu es juste assez mûre pour éviter tous les écueils de la prime jeunesse, ceux qui mènent droit à la gamelle! :smile2: Et des gamelles, j'en ai subi, surtout sous la pluie, sur les gravillons, sur les zébras humides...( la dernière, je m'en souviendrai toute ma vie, j'ai vu passé la roue d'une voiture en format XXL à 20 cms de mon casque! ) ça calme.... Allez, fais-le, tu ne le regretteras !! Et va savoir, ce sera peut-être ton chéri qui se lovera de temps en temps derrière toi, ça existe.... A+

Hi, Missmix, contente de te connaitre! Yeesss, elle a très bonne mine ta Suz , mais tu l'as pas payée un peu cher? Les modèles 99 côtent à 2800 euros... D'un autre côté, 24000Kms au compteur, c'est peu!... encore un motard qui ne roulait qu'aux beaux jours, comme moi,lol Allez,les filles, on se motive et on se le passe ce permis, histoire de se faire plaisir et de montrer que nous aussi, on a la gniac Voilà!!!

Je voudrais savoir si y'as Une Ducati 2008 qui es sortis ?? Yop, Badboy2Marsey , Je n'en sais strictement rien, ça fait au moins 1 an que j'ai pas acheté Motojournal!!! Demande à Jamrock, il sait tout, il va pouvoir te renseigner Iououh, Jamrock , t'es là???? A+

[quote name='_FunKy' date='samedi 24 novembre 2007 à 00:29' post='1281023 Joe Satriani - The extremist Hummm G3 avec Vai & Malmsteen, mais j'entends que le son! L'image manque pour apprécier pleinement! Oops,d'ailleurs, il faut que j'aille accélérer pour la jam finale parce que Malmsteen, je saute, il me prends un peu la tête à la longue et quel cabot!!!

Ouuiii Bien d'accord avec toi!!! N'empêche qu'au guidon, tu as d'autres sensations, différentes: Primo, tu peux voir tout ce qui t'entoure , et c'est pas franchement le cas derrière ton pilote, un petit coup à droite et à gauche de temps en temps, car tu sais comme moi que question aérodynamique , ce n'est pas top, à haute vitesse, et puis les cervicales en prennent un coup ( c'est valable aussi pour le conducteur, d'ailleurs). Secundo, tu sens le vent, la fameuse notion de liberté: magique . Tertio,tu sens la route, je veux dire: c'est toi qui décides ta trajectoire dans un virage, la manière dont tu vas déhancher pour le négocier ( alors qu'en passager, c'est ton seigneur et maître qui décide, toi tu suis ( même si tu aides, tu suis quand même le mouvement, dans un bel ensemble, dans un "corps contre corps" harmonieux, OK, d'accord ). C'est toi, aussi, qui décide quand tu vas tomber les vitesses, quand tu vas rouvrir les gaz, quand tu vas balancer de l'autre côté dans un S ,pour créer cet effet de fluidité que tout un chacun admire et envie dans la conduite moto .Et qui est grisant....Enfin, c'est toi qui tient la poignée des gaz, qui décide quand tu vas ouvrir en grand et c'est bien plus gigantesque que derrière, crois-moi ! . ... Et puis , tu n'en as pas marre, des fois, de donner des coups de casque au gré des impulsions du moteur (ainsi que ton jules d'en recevoir)? Bon, c'est vrai, le permis est un peu hard, maintenant! Mais d'un côté, tu es formé maouss costaud, tu gagnes donc qq mois d'apprentissage que tu aurais dû faire sur ta propre bécane, avec les désastres auxquels on échappe pas. Et puis, tu n'es pas obligée de commencer avec un 1100cc, c'est même franchement pas conseillé. Tu passes ton permis, tu achètes une moyenne cylindrée d'occas.pour te faire la main, et puis après seulement , tu passes aux gros cubes. C'est de cette façon que j'ai procédé, comme la plupart des motards pas trop fêlés. Si tu as peur, c'est plutôt lié à l'appréhension de pouvoir casser la "belle" de ton chéri , que de ne pas pouvoir gérer ... Je t'assure !!! A+