Chameaulo

Je n'ai jamais introduit de fluide dans un forumeur et encore moins dans Yop!

J'avais reçu par mail, une version disant que c'était le gouvernement qui avait fait exprès de faire tomber l'ascension avec le 1er mai...On m'aurait menti

Tu demandes si y a un quota d'absence fixée par le rectorat? Je suis pas au courant de ce genre de pratique, et ça me paraitrait assez bizarre d'encourager l'absentéisme.

Ces échanges me rappellent un duel entre Fleur et Simplicius

Mais c'est que du bonheur, Chantons tous en coeur et louons les cheminots qui reprennent le travail!!

Je souscris amplement à ton raisonnement A chaque argument qu'on avance, vous les balayer d'un revere de la main sous pretexte que se sont de la propagande de droite... Et vous argumenté vos dire avec de la propagande de gauche... On tourne en rond... Exactement. Et je rajouterai que, quand nous sommes lassés de tourner en rond, on en revient systématiquement à l'argument qui tue qui consiste à la partie "adverse" de dire: "Tu donnes pas d'arguments, c'est donc qu'il y en a pas et j'ai raison"

Tu dépasses mes attentes, même sans le nourrir, le Troll est quand même là Je plussoie également Kraft sur l'algorithme de pensée qu'il a établi sur toi et Carnifex

Un modo n'a de "pouvoir" que sur les gens qui ne respectent pas les règles (un peu comme dans la vraie vie ) A partir du moment où tu joues le jeu, il n'y a aucune raison que le modo ne le joue pas. Faut pas perdre de vue que la modération est un "loisir" pris sur le temps personnel, et que donc passer du temps à "modeler ton opinion" en éditant un message ou en le supprimant n'est pas le passe-temps favoris d'une personne qui accepte de modérer sur un forum au détriment d'autres activités de la vie réelle.

J'avoue que j'aurai aimé être dans ton magasin quand tu as fait ça

Ben ça fait équilibre avec ce qui n'est pas dit sur le revirement soudain de deux syndicats qui ont préféré annulé leur signature lors d'un accord de peur de passer pour des traitres et perdre des abonnés à leur cher syndicat. Ou bien encore sur l'avancée que demande la SNCF avec une retraite plus importante que ceux qu'ils ont actuellement...

Entre nous, à quoi cela servirait-il que je te donne des exemples étant donné la taille des oeillères que tu as. Tu les descendrais un à un avec des raisonnements alternant entre "ça n'a servi à rien" et "ça a profité qu'aux plus aisés" (à force je commence à connaître le trac...la chanson). Donc autant avant, ça m'amusait de me "fritter" amicalement avec toi, autant aujourd'hui ça me lasse franchement car tu dis parler de façon objective, en mettant en avant ta préférence politique. Très drôle.

Je trouve ça vraiment étonnant de ta part de dire que la gauche a voulu essayé quelque chose...Parceque bizarrement quand la droite veut essayer quelque chose, tu t'y opposes farouchement. Difficile de te croire après quand tu dis raisonner autrement que par ton idéal politique.

Ce compte rendu de chat m'a paru très clair sur la situation actuelle et sur le foutage de gueule que font les syndicats, la SNCF et la RATP http://www.lemonde.fr/web/chat/0,46-0@2-82...1-973287,0.html Premier point: Un accord avait été négocié parmi 3 syndicats majeurs. Cela entraînait une fin du mouvement la semaine dernière. Au dernier moment, 2 syndicats se sont retirés de peur de passer pour des traitres en AG et de perdre des membres lors des prochaines élections. ça en dit long sur la philosophie du syndicalisme français je trouve. Deuxième point: Il s'agit d'aligner la retraite des régimes spéciaux vers...le régime des fonctionnaire. Jusque là, rien de neuf, mais selon le Monde, une des revendications de la SNCF est d'augmenter la pension de retraite de ses salariés de manière à ce que si l'un d'entre eux souhaite partir avant 40 ans ce cotisation, il touche quand même une pension équivalente à ce qu'il toucherait maintenant. Grosso modo, ça changerait rien, sauf que si le salarié va jusqu'à ses 40 ans de cotisation, il aura une retraite bien plus importante. On est très loin du leitmotiv "le gouvernement va nous apauvrir", vous ne trouvez pas?

Dis moi juste quelle est la différence (au niveau transport) entre maintenant et une entreprise privée? Que je sache, on paie le service (et plutôt cher) et qu'est-ce qu'on a en retour? Que dalle. Certes avec le privé on paierait plus cher (et encore pas forcément), mais au moins, on aurait un service minimum et l'usager pourrait faire pression sur le service de transport: "Tu fais pas ton boulot, je mets mon fric ailleurs, au revoir". Là, la seule pression qu'on peut mettre à la SNCF ou la RATP c'est celle d'un poing sur un visage et c'est illégal et ne sert à rien donc... @Clac41: Je sais pas si c'est Français Plussoyer, mais en tout cas pour le faire il faut qu'en amont il y ait de la substance. Donc difficile de plussoyer ou de moinsoyer sur les propos de Pascalin

Pour le coup, je plussoie avec toi Clac41. Recracher les tracts des syndicats, je pensais que c'était l'apanage des étudiants

Je ne pense pas que la génération actuelle de cheminots aient "choisi" de cotiser plus. Ils ont hérité du régime spéciaux des générations précédentes. Mais je me pose la même question que toi. Pourquoi ne pas faire un mélange des deux, en demandant aux cheminots ce qu'ils préfèrent? J'ai pas vraiment senti que ça me profitait quand j'ai dû me taper 1heure de bus et 1h de marche à pied parceque le bus n'avançait plus dans les embouteillages après ma journée de travail. Je pense que je le sentirai encore moins une fois la grève terminé... Justement, je me disais en rentrant chez moi que ça serait pas si mal de privatiser les transports De plus, ça permettrait de proposer une alternative aux gens lors des grèves qui réduirait fortement la dépendance face à ce "service public" dans les transports. Car en ce moment service public rime un peu trop avec "je te nique" à mon goût. Le droit de grève ne serait pas remis en cause et ça permettrait d'éviter des grèves qui s'étendent inutilement dans le temps pour "par exemple" en rejoindre une autre.

Je ne vois pas pourquoi des étudiants ne pourraient pas manifster pour cette loi par les mêmes moyens que ceux qui manifestent contre. Ensuite, c'est à l'Etat de s'arranger pour concillier les forces en présence. ça fait partie de son boulot. S'il n'y arrive pas, c'est de l'incompétence. On imagine facilement l'enlisement que provoquerait ce turn around des blocages. Peu importe la compétence ou l'incompétence d'un gouvernement, il y aura toujours un groupe de personne qui ne sera pas satisfait et qui reprendra le mouvement de blocage. Puis pour satisfaire ce groupe de personne, il y aura de nouvelles propositions qui vont mécontenter un autre groupe qui va décider de bloquer (vu que ça marche)...etc, etc... De ce fait, je comprends tout à fait que le gouvernement ne veuille pas plier. Car on a pu voir les années précédentes ce que ça donnait que de dire Amen aux grévistes: ça les encourage à recommencer et pour le coup, je leur donne pas tort d'essayer...tant que ça marche

La question que je me pose c'est Pourquoi ne mettent-ils pas en avant cette différence de cotisations dans leurs revendications? A aucun moment dans des débats en direct avec des représentants syndicaux (je pense à iTélé), je n'en ai entendu 1 parler de cet argument, qui pour moi est de poids! Pourquoi ne veulent-ils pas négocier sur cet aspect là également. Allonger la durée de cotisation, mais avec une diminution proportionnelle des cotisations salariales. Si j'me trompe pas, là on pourrait parler de travailler plus pour gagner plus.

Lepen = banni également

Vi et tu as une ébauche de réponse avec le Season Finale de la saison 3

http://www.entreprise-sncf.com/communiq/hoax2.htm http://www.hoaxbuster.com/hoaxliste/hoax_m...idArticle=45794 J'avais lu ce que la SNCF a écrit là dessus. ça se contente de "C'est loufoque", "c'est stupide". Bref, ils apportent aucun argument pour réfuter les soit-disantes conneries qui sont avancées. Je sais pas pour les autres, mais je trouve cette page de "déni" super mal faite vu qu'ils n'apportent aucun argument pour contredire une bonne fois pour toutes ce qu'ils appellent un hoax.

Je connais un fonctionnaire dans la chimie...qui a passé le concours d'état et qui m'a dit droit dans les yeux que le concours était pipé et que la place était pour lui dès le départ. Bref, peu importe le jury, si la personne reponsable du poste à pourvoir veut quelqu'un en particulier, elle peut l'avoir. Je ne dis pas que c'est une généralité, mais j'ai appris ça récemment et ton message m'a fait penser à cette personne immédiatement.

Pour la gratuité, dans la mesure où on prend un abonnement en début de mois, cela reviendrait à une vague de remboursement au pro-rata des jours de grèves pour chaque abonné. En l'absence de coordonnées bancaires, cela impliquerait un remboursement par chèque pour tous les abonnés. Mais cela ne s'appliquerait que pour les titulaires d'un pass Navigo ou d'une carte orange pour la RATP. Comment faire pour les gens prenant un abonnement anonyme à la semaine le lundi et une grève s'étalant du mercredi au dimanche? Comment les rembourser? ça fait pas mal de questions et pour l'instant la seule réponse à cet argument de gratuité c'est qu'on pourrait s'y asseoir dessus si ça existait. Retour à la case départ donc.

J'hésiterai pas à t'envoyer ma facture pour que tu me rembourse alors si jamais ils ne le font pas

Je ne parle pas de fréquence, mais de gravité du piston dans le public. Par contre, dans le public aussi, il y a des gens qui décident, Transporteur Et le copinage a tout aussi lieu d'être dans ce cas