pep-psy

La question serait, pourquoi voudrait-on cela ? Ne plus souffrir, ressentir, éprouver des sentiments, te fatiguent ? Moi c'est l'agacement qui me fatigue, qui m'épuise, qui me donne envie d'hiberner ! Dans la vie, ma vie, j'ai l'impression qu'il faut toujours choisir l'affrontement ou la fuite ? :bad: Les femmes ne sont de loin pas un affrontement, enfin, cela dépend des femmes et surtout de leurs attentes... Ce qu'il y a de magique avec les femmes, c'est la rencontre, la découverte, la séduction, les possibilités, etc... Mais dans ton sujet, ce n'est de loin pas QUE les hommes qui "désirent" ! Simplement l'expression de ce désir, n'est pas du tout le même entre hommes et femmes... Qu'est-ce qui te frustre dans ton désir ? Que les femmes n'y réagissent pas ? Mais quel est ton désir et comment l'exprimes-tu ? Engager la convsersation n'est pas une chose aisée si tu te mets trop de pression ! Et la pression vient en fonction de tes attentes et de l'importance que tu donnes à celles-ci ! Rooh, elle est trop belle, magnifique superbe, etc... Tu accordes déjà tous ces adjectifs à une inconnue, c'est que tu te dévalorises et finalement que tu déséquilibres, dès le départ, votre relation, vos échanges... Alors forcément, ne serait-ce que de lui dire bonjour et d'arriver à un début de dialogue, va être TRÈS difficile ! Il y a beaucoup d'hommes qui utilisent la technique inverse, qui est de minimiser la valeur des femmes, de leur parler, là, direct, franco, sans retenue ni peur, tout simplement parce que la valeur qu'ils leurs accordent est minime, si ça marche = tant mieux, si ça ne marche pas, tant pis = NEXT ! J'ai essayé les deux et j'ai été surpris de la facilité avec laquelle la deuxième technique fonctionne, après, cela dépend de l'intelligence de l'homme qui arrivera à donner une direction à ce début de discussion ! Le point essentiel qui DOIT faire partie de tout homme qui s'intéresse aux femmes, c'est l'humour, l'envie de faire sourire et rire une femme, être sympa et agréable à vivre, voilà le premier message à faire passer ! Dans une rencontre, l'autre n'est pas là, déjà, pour récupèrer nos problèmes, pour recevoir encore plus de pression qu'il n'en a déjà, on doit être pour l'autre, une bouffée d'air frais, de sympathie, de plaisir, de fun... Être simple et fun, ne veut pas dire drôle et con ! Mais l'objectif de tous est d'atteindre la maturité, et la maturité c'est avant tout se débarasser des lourdeurs de la vie, donc, en quelque sorte, simplifier sa vie ! Donc, quand on est une personne avec qui tout paraît simple, détendu, etc... Là les gens signent tout de suite, parce qu'ils bénéficient et améliorent leur vie à leur tour ! Pour cela, rien ne sert de se prendre la tête inutilement, ce qu'il faut c'est de la pratique, en commençant par l'observation et l'écoute de ces demoiselles...

Parce qu'il y en avait une ? Sinon, si tu savais qui étais à l'autre bout de l'écran, tu serais tout de suite plus humble, mais je te laisse à tes délirs de gros frimeurs qui parlent de "pilotage"... Tu es, en tout cas, très loins d'autres pilotes professionnels qui eux, sont totalement contre cette attitude répressive qui n'apporte rien de bien et qui n'empècheront jamais les accidents !

Un petit retour à l'école ? J'ai bien ajouté "%" ou c'était invisible ? 1 % = 1/100 0.1% = 1/1'000 0.01% = 1/10'000 0.001% = 1/100'000 Je vois bien le mec se faire flasher et venir au poste avec la personne qui était assise à côté de lui... En disant: "Mais j'avais un co-pilote !"

NOOOOOON, on en avait déjà un et en voilà un autre... Plus sérieusement, les femmes aiment et apprécient les choses simples, les actes clairs et la sincérité ! Les mecs qui se prennent la tête et qui demandent sans cesse à comprendre, on les laisse dans un coin, jusqu'à ce qu'ils reviennent en ayant compris !

J'ai trouvé cette info en rapport avec l'article Support pour... Windows 7 = 14 janvier 2020 Windows 8.1 = 10 janvier 2023 Et on fait tout un blabla pour des bécannes qui doivent pouvoir fonctionner sous les "windows" supportés, donc, ce que fait Microsoft va à l'encontre du contrat qu'il a avec ses clients! S'il y a un support jusqu'en 2020, il doit obligatoirement avoir le suivi des drivers pour permettre à tout hardware qui sorte entre aujourd'hui et 2020 de fonctionner avec windows 7 !!! D'autant que les licences "boites" permettent d'être ré-utilisables sur de nouvelles configuration hardware, ce qui, normalement, n'est pas le cas pour des versions OEM qui seraient figées avec le hardware sur lequel elles ont été installées !!! Microsoft, aïe aïe aïe ...

C'est quoi ce sujet -> http://www.forumfr.com/sujet700913-seul-windows-10-supportera-pleinement-les-nouveaux-processeurs.html Et cette blague surtout ? Microsoft est vraiment prêt à faire et à dire n'importe quoi, là on est proche de la honte internationale ! D'autant que les gouvernements le déconseillent, que des SAV et autres techniciens le déconseillent, que les éditeurs n'en veulent pas... Pari réussi et belle image de marque pour Microsoft sur ce coup !

Tu as l'impression que je suis inconscient et irresponsables ? Ben mon vieux, si c'est le résultat de notre désaccord, je ne peux que constater ton ouverture à la discussions, hormis les noms d'oiseaux que tu distribues volontier, je ne vois pas en quoi ce que tu dis est plus "conscient et responsable" ? Comment dialoguer avec quelqu'un qui attaque la personne et non l'argument ? Parce que là tu n'argumentes en rien ! Au contraire de ce que tu dis, je prends clairement la mesure des situations et des configurations routières, lorsque c'est adapté je le reconnais autant que lorsque c'est inadapté ! Il y a beaucoup d'incohérence sur les routes et c'est cela que je dénonce en premier ! Je n'aime pas, par exemple, que les gouvernements se gratifient de la diminution de la mortalité sur les routes, comme étant le résultat du durcissement des mesures de répressions à l'égard des usagers de la route, en mettant en avant, bien entendu, les RADARS ! Ces gouvernements occultent totalement dans leurs résultats, le fait simple, que les fabricants automobiles n'ont cessé de faire évoluer leurs véhicules qui ont permis cette amélioration de résultat, plus efficaces, plus stables, plus confortables donc moins fatiguants, etc... Je suis contre les limitations de vitesse, dans le sens où je préfèrerais une adaptation naturelle des usagers de la route aux situations, et dans les usagers de la route, j'inclus les piétons, qui doivent également prendre la mesure des dangers et non pas croire qu'ils seraient protégés par un quelconque bouclier de règles répressives à l'égard des autres usagers de la route, car oui, en cas d'accident, les autres usagers face aux piétons seront toujours désignés comme responsables, même partiellement ! Il faut que l'ensemble des usagers de la route forment une entente logique et harmonieuse dans laquelle, chacun comprend l'autre ! Faut-il une limitation de vitesse pour que les gens comprennent qu'il faut rouler lentement dans les localités, dans les quartiers à forte fréquentation de piéton ? Exemple: Dans un quartier de maisons, comme aucun parc ni lieu protégé n'existe pour les enfants, on va abaisser les limitations de vitesse au maximum pour désigner, d'office un coupable en cas d'accident et se délester (les gouvernements) de ses responsabilités à créer des espaces dédiés et adaptés aux personnes à protéger ! Eliminer les risques et imposer une cohabitation à risque, ce n'est pas du tout la même chose ! Les limitations de vitesse, comme elles sont actuellement utilisées, entrainent les gens vers l'erreur, car elles sous-entendraient que si elles sont dépassées elles entrainent irrémédiablement un danger, comme ci en-dessous, ce n'était pas le cas ! Le danger est PARTOUT !!! Ils faut s'en prémunir et en cela, les limitations de vitesse n'apporte rien du tout ! Mieux vaudrait, par exemple, plus de panneaux d'information, comme ceux qui indiquent un virage dangereux, une route glissante, etc... Quand on roule en montagne, on a la liberté de rouler jusqu'à 90km/h, ok, mais on s'adapte constamment aux conditions de la route et surtout à sa configuration = Virages à l'aveugle, roches et cailloux sur la chaussée, tunnels étroits, virages en épingle, chaussée glissante, etc... Est-il possible de rouler en permanence à 90 sur une route de montage = JAMAIS DE LA VIE ! C'est là où on démontre clairement que les gens savent s'adapter, ce n'est pas comme-ci on devait les prendre par la main pour leur dire que là on roule à 30, qu'ici c'est 45, que là c'est 60 et que finalement ici on peut atteinre 90km/h ! Je suis contre les limitations de vitesse et contre le compteur de vitesse ! Il faudrait uniquement un compte-tour, la vitesse, qui s'en soucie, si ce n'est à cause des limitations de vitesse ? Tout de suite, des crétins vont lever et dire qu'automatiquement les gens rouleront plus vite, plus vite, mais plus vite que quoi ?! A l'heure actuelle, avec la densité du traffic, au contraire, les gens rouleraient même plus lentement que certaines limitations, actuellement, appliquées, mais se sentiraient plus libre de leurs mouvements et décisions ! Ne plus avoir à regarder le compteur, ne travailler plus qu'avec ses oreilles, ses pieds et le "feeling du siège" (tout le corps prend des informations sur le fonctionnement du véhicule), les yeux ne servant plus qu'à regarder la route !!! Il n'y aurait que des bénéfices pour les usagers de la route... Malheureusement, les administration, elles, feraient moins de bénéfices... Accentuer la formation et l'entraide entre usagers de la route, se battre contre les lobbies des prix élevés quant à l'entretien des véhicules, que les gens n'aient plus à en retarder l'entretien, pour cause de prix trop élevés ! Véhicules entretenus, liberté de conduire (ou diminution du stress au volant), confiance, calme, entente, harmonie... La seule partie qui (n'est de loin pas une petite chose) dépend des gouvernements, sont les configurations routières (la qualité des revêtements, de l'éclairage, de la signalisation, etc...). On compte actuellement 30 à 50% des configurations routières comme étant inadaptées ou même révèlant de réels dangers pour les usagers de la route, donc les gouvernements ont déjà bien assez de boulot ! Si on veut que les choses changent sur la route, il faut que TOUT LE MONDE évolue et non pas pointer bêtement du doigt une partie des usagers de la route en les rendant responsables des manquements venant, avant tout, des gouvernements ! Ai-je l'air inconscient et irresponsable dans ma façon d'observer et d'analyser les choses ? DES GOUVERNEMENTS = Gouvervenements successifs, jamais un projet n'a pu être suivi intégralement par la ou les mêmes équipes !

Et en plus, avec ce froid, on risque effectivement d'avoir des spéculateurs qui vont acheter et donc faire monter le prix des aliments de base, comme le riz, le blé, etc...

C'est normal, vu que beaucoup de choses étaient sorties après, tu ne peux pas avoir les drivers dans une installation antérieur à du matériel sorti après ! Vu la quantité de données embarquées, que l'on ait encore des soucis de LAN, c'est grave je trouve ! Après, c'est à Microsoft de s'organiser, ils n'ont qu'à, sinon, poser des questions lors de l'installation ou préparer un document avec une liste que l'utilisateur doit faire avant l'installation ! Par exemple: Quel le modèle de votre ordinateur, la marque, le type ? Allez sur la page constructeur et téléchargé tous les drivers concernant votre machine et copiez-les sur une clé USB Si les fabricants s'adaptaient à une évolution ou migration, ils préparerais des "PACK" de drivers spécifique pour ce genre de demande Même chose pour les programmes à installer qui le seraient de manière totalement automatisé Tu télécharges tous les installeurs, même les installers on-line et Microsoft les reconnaitrait et les installerait en une seule phase, avec un seul reboot ! Bref, c'est 2016, mais chez Microsoft c'est à peine l'an 2000...

Ce qu'il faut c'est que Microsoft joue cartes sur tâble et arrête de faire croire qu'on peut le faire par mise à jour ! Un fichier à télécharger, une clé USB de XX GIGAS, décompression et création de la clé comme le serait un CD ou DVD d'installation On conseille, alors, aux clients d'acheter un nouveau disque dur de minimum 120Go et de l'installer en lieu et place de l'ancien Puis on lance l'opération et tout se fera automatiquement... Là, une fois que tout est installé, on branche le deuxième disque via un adaptateur USB -> PATA / SATA Et un logiciel fourni avec W10, s'occupera de récupèrer tout ce qu'il y a d'important, provenant de l'ancienne installation ! On pourrait aller loin et imaginer, même, l'installation de tous les logiciels présents dans l'installation précédente, la présentation du bureau, le contenu des logiciels dans le menu démarrer que ce soit W7 ou le Modern UI de 8... Mais microsoft n'ira jamais jusque là ! En informatique, tout est possible, encore faut-il avoir la volonté et le sérieux pour le faire bien ! Voui, mais plutôt 2016 ! :smile2:

Tu connais le ou les avocats qui sont capables de récupèrer à coup sûr tous les points des conducteurs ? La responsabilité et les conséquences de celles-ci sont clairement allouées aux gouvernements, ce sont les gouvernements, je dis "les" car successifs, qui sont responsables de ce que sont les usagers de la route ! Donc, je te retourne ta remarque: Toutes les fautes, des usagers de la route, sont donc volontaires ? Si je me regardais le nombril, je ne pourrais plus regarder la route et donc je ne pourrais pas conduire ! Question: Y'a-t-il des différences, entre humains, en terme de capacité physique, de rapidité de réaction, de réfléxion, de prise de décision = OUI ABSOLUMENT ! Combien de personne, à travers le monde, se sont fait tester avec des quantités d'alcool tellement incroyable, qu'on aurait affirmé qu'à ces taux n'importe qui serait mort ?! Le défaut ou la bêtise des gouvernements, pour se justifier de leurs incapacités à gérer des "humains" et leurs différences, c'est de vouloir faire croire que les gens sont tous pareils et que donc, ils courrent forcément un danger lorsqu'ils ne respectent pas les règles établies ! Ceci est une misérable intox depuis des décennies ! Rouler sur des circuits fermés de 4-6 kilomètres avec 10-15 virages sur la boucle, ce n'est pas pareil que de faire 500km sur une autoroute ! Oui j'ai vu la pub avec la Porsche et l'ex pilote de F1 qui essaie de répondre à un SMS... Mais un conducteur qui à l'habitude de consulter son téléphone en roulant, ne va pas le prendre, lorsqu'il est dans un col ou dans une série de "S"... Il faut comparer ce qui est comparable, à combien tu situes le pourcentage de conducteur Auto-Moto qui sont déjà allé sur circuit ? 0.001% (1 pour 100'000) Donc, on ne peut s'évaluer soi-même, savoir si on peut maîtriser ou non une situation ? Intéressant point de vue, proche, de mon point de vue, à un bon lavage de cerveau ! Je suis autodidacte, j'acquiers des connaissances par l'observation et la pratique, si je ne sais pas, je me mets en situation afin d'être prêt pour la phase réelle ! Tu penses que je ne suis jamais allé sur circuit, que je n'ai jamais participé à des "tests" (Qi, réflexection, réaction), que je n'ai jamais participé à des stages de conduites ?

Tous les gens qui sont pour les amendes et les sanctions sont des CRÉTINS ! Une amende, une sanction, une peine de prison, ne signifie qu'une seule chose = L'échec ! La société doit former, doit communiquer, doit faire en sorte que les comprennent les choses, la formation, l'instruction, la communication, l'explication ! Il y a erreur et erreur, il y a conséquence à ce que les citoyens vivent ! Pourquoi beaucoup de gens boivent ? Parce qu'ils en ont besoin, parce que leur vie va mal, parce qu'ils manquent de confiance en eux, etc... On peut remonter très loin dans la vie des gens pour expliquer ce qui leur arrive par la suite ! Sanctionner c'est de la connerie, EDUQUER c'est évoluer ! Et prendre de l'argent aux gens, démontre surtout une chose, l'administration est prête à tout pour justifier son existence, alors qu'elle est la cause de la plupart des problèmes ! Imaginons des parents qui n'ont pas joué leur rôle de parent et qui ne connaissent que la sanction !? Résultat obtenu, des enfants traumatisés avec des séquelles pour toute leur vie ! BRAVO ! C'est la vision portée sur la route qui ne doit pas être perturbée ! Mais fûmer, manger ou parler au téléphone, est tout à fait possible, ce qu'il faut c'est: Une vision de la route et des pieds en contact avec des pédales ! Si on doit faire une manoeuvre d'évitement parce qu'il arrive un évènement extraordinaire, on ne peut pas mettre, comme toujours, l'intégralité des responsabilités au conducteur ! Comme je l'ai dit, quand on fait quelque chose d'autre que juste conduire, de manière naturelle, on va adapter sa conduite en incluant ce ou ses paramètres ! Je t'accorde un seul point = Il n'y a pas de conduite plus optimale que lorsque l'on est seul dans le véhicule, sans aucune autre distraction mais une concentration portée sur la route ! C'est là que, par exemple, 200km/h devient sans problème possible ! Et par rapport aux "études" auxquelles tu as participé, ont-ils tenu compte des différences en terme de capacités physiques entre les personnes ?

Qu'est-ce qu'on en a à foutre de savoir qu'il va faire plus chaud ou plus froid dans les prochains mois ? Qu'est-ce que ça va changer à nos vie ? A part les "éleveurs, paysans, producteurs, etc..." Qui devront, peut-être, changer des choses dans leurs méthodes de travail, le reste des gens est concerné par quoi ?

Excuse moi, mais tu freines bien avec les pieds, disons avec le pied et pas la main ? Si tu manges un truc et que tes yeux restent sur la route, où est le problème ? Fûmer ou manger n'est pas un problème, téléphoner, c'est autre chose, cela dépend si on parle au téléphone ou si on écrit des SMS et donc si on regarde autre chose que la route ! Mais pour rappel, regarder le compteur, c'est aussi regarder autre chose que la route ! De même que de regarder son GPS, de regarder la personne à côté de toi qui te parle, de regarder dans le retro central pour parler aux gens et particulièrement aux enfants assis derrière ! Le premier problème d'un conducteur, c'est ceux qui sont avec lui dans la voiture ! C'est LA première source de distraction, avant toutes les autres choses dont tu parles ! Quand on roule seul, on roule très différemment que lorsqu'on roule accompagné ! De même que l'on ne roule pas pareil quand on téléphone, mange ou fûme, on va laisser plus de distance, on va rouler moins vite, sur l'autoroute, on aura tendance à rouler sur la piste de droite, tranquille ! Tout est une question d'adaptation ! Une chose est certaine, à part avoir faire des rallyes et de rouler dans des bagnoles rapides, tu n'as jamais été livreur, tu serais beaucoup plus dans le réalisme !

Si on met les motards au centre du débat, on n'a pas fini... Il nous manque un camionneur et un conducteur de BUS, et on a tout ce qu'il faut ! J'ai un grand respect pour les camionneurs, parce que leur vie dans le traffic n'est vraiment pas aisée ! Les motards cherchent avant tout le fun, on ne parle pas des scooters, qui sont vraiment acheté pour gagner du temps dans le traffic, mais les motards on une toute autre mentalité, ils cherchent le fun, la liberté, les sensations, etc... Oui, ben, il faudrait leur créer des "tours" par-ci par-là, pour qu'ils puissent avoir le fun qu'ils recherchent, mais très sincérement, les motards ne sont pas compatible avec la route... Il faut bien comprendre qu'une moto, c'est l'équivalent d'une "SUPER CAR", ça en a les performances et ce n'est pas adapté, tant il est facile d'aller plus fort, plus vite, etc.. La tentation est trop grande et d'expérience, je n'ai pas croisé un seul motard respectant les règles, à la première occasion, c'est GAZ et terminé ! Qui va sortir pour aller bosser en Ferrari, McLaren, Pagani, etc... ? Le scooter, pas de problème, c'est justement fait pour la route, après, c'est à leurs conducteurs de respecter un peu les règles et de s'acheter des yeux supplémentaires s'ils veulent se faufiler dans le traffic ! Les autos sont comme des scooters pour les camionneurs, les mecs ne prennent jamais en compte qu'un camion ça ne peut pas réagir comme une auto, alors ça dépasse quand il pleut, ça se plante juste devant sur l'autoroute, avant de prendre la sortie, etc... Et les camionneurs ne vivent que dans le risque permanent d'accrochage ou pire ! Tout cela pour dire qu'il faut une prise de conscience de chacun envers chacun, sinon, on ne pourra pas éviter des accidents, des morts, etc... ATTENTIF, si vous l'êtes et que vous décisions sont cohérentes, alors vous avez déjà éliminé 99% des dangers ! Après, pour n'importe qui, il reste toujours la chance ou la malchance, tout peut arriver, mais ce n'est pas vous qui décidez !

Blablabla, je connais les règles, blablabla, je ne risque rien, blablabla... C'est un peu pour ces raisons que des gens ont, désormais, des caméras dans leurs véhicules, comme-ça, le "je suis pénard, personne ne peut prouver", devient : "Ah merde, il a tout dans sa camera" Les connards qui font chier et qui croient qu'ils peuvent le faire sans que ça se sache, ben si, maintenant ça se sait !

je ne sais même pas si un de ces jours ils ne feront pas "Oups, désolé, la procédure d'installation s'est enclenchée indépendament de notre volonté"... Et des tonnes de PC qui ont déjà la mise à jour windows 10 chargée sur leur PC, seront en windows 10 !

TPMP appartient à Cyril donc...

Ce qui est le pire en parlant de ces années de liberté sur les routes, c'est que les bagnoles étaient à des années lumières de ce que l'on a à disposition aujourd'hui ! Surtout les pneumatiques, la qualité du freinage, la stabilité, les accélérations, décélération, l'aéro, etc... Donc, si on est cohérent, ça fait 40-50 ans qu'on roule à la même vitesse, alors que les véhicules sont à 200-250% de ce qu'ils étaient à l'époque ! Alors, rouler a des vitesses dans des véhicules confortables, silencieux et bien plus sécurisant, c'est un peu débile ! Cela fait partie des incohérences dont je parlais plus haut !

Si je dis que je crois en un ou des créateurs, c'est quoi ?

Mais il n'est pas possible de prévoir les phémomènes découlant des planètes et même, juste, de notre terre seule ! L'humain doit arrêter de se prendre pour plus important qu'il n'est et déjà apprendre à apprécier et à respecter ce qu'il a à disposition ! Tant que ça ne sera pas le cas, l'humains parlera dans le vent !

Sans lire le premier post et pour juste répondre au titre de ce sujet... Les Athées, peuvent croire en quelque chose, mais ils ne veulent pas faire partie d'un camp ou d'un clan, c'est tout ! Perso, je crois en un ou des créateurs, je crois au destin, aux énergies, à l'amour, aux rencontres, etc... Mais les représentant de Jésus, de Salomon ou de Mahomet, sur terre... Ne sont pas à la hauteur de leurs grandeurs et donc ne représentent que de piètres intermédiaires dont on a pas envie de faire partie !

:mur: 5km/h sur quelle base de départ ? A quel moment, dans quelles conditions ? 20% de quoi d'une masse, d'une moyenne, MAIS COMMENT ILS NOUS CALCULENT CELA ??? On a toujours dit, depuis la nuit des temps et surtout depuis que les statistiques existent, que l'on peut faire dire ce que l'on veut aux CHIFFRES ! Je peux t'en faire un autre si tu veux: Tu prends le nombre de conducteur en moyenne sur les routes que tu multiplies par le nombre de jour de l'année et tu divises le tout par le nombre de tués annuels ! Tu arrives à des 0.0000X % L'éléctronique de pointe, de la haute technologie à une tolérance d'échec d'environ 0.02%, donc on voudrait que nous "humains" avec tout ce qu'il y a comme variables, paramètres et complexités, nous fassions mieux que l'électronique de pointe ? Il faut arrêter de délirer et d'aller contre la nature même de l'être humain ! La SEULE manière de faire évoluer les choses, c'est d'éliminer toutes les incohérences et les illogismes de nos routes, que les configurations soient claires et identiques PARTOUT ! Que l'on puisse se repérer et prendre des habitudes simples mais efficaces contre les risques, les dangers, etc... Cela créera une harmonie, mais malgré cela, il serait des plus stupides de penser que le risque zéro n'existe pas ! Donc à quoi bon lui opposer une tolérance zéro ??? Les intérêts sont ailleurs, tant que les pouvoirs publics se feront de l'argent avec la (pseudo) sécurité routière, on n'ira de toute manière pas dans la bonne direction !

C'est édifiant comme témoignage ! Ne tombe pas sur des gendarmes en civil, tu vas être surpris de ce que tu t'images être en droit de faire ! Les gens, même si des règles et des amendes existent, ont la possibilité de faire ce qu'ils veulent, du moment qu'ils ne se fassent pas attraper, ils savent ce qu'ils risquent, ce sont les règles du jeu ! Maintenant, traiter les autres de "connard" parce qu'ils roulent plus vite que toi, c'est plus de la jalousie qu'autre chose et en aucun cas, tu n'as le droit de justifier ce que tu décris, comme freiner, ralentir volontairement, réaliser une manoeuvre à risque, etc... N'oublie pas qu'il y a encore d'autres personnes autour, parfois et souvent, ce sont ceux qui n'ont absolument rien fait qui sont les plus touchés ! Mon conseil, sérieux et sincère, occupe-toi de tes fesses quand tu roules, concentre-toi sur devant, sur la route, sur le trajet que tu t'es fixé et laisse les autres faire ce qu'ils ont à faire ! On peut avoir tout fait comme il faut, selon sa propore opinion, mais il suffit d'une seule fois et de quelques secondes pour que ta vie bascule !

C'est surtout qu'il a dit qu'on l'avait laissé travailler et enregistrer sans le mettre au courant et ainsi en l'empèchant de faire ses adieux proprement à toutes les personnes avec qui il avait travaillé et sur ce point, je trouve la direction lamentable, parce que c'est la base de tout = Le respect !