vieux vélos passion

un "peugeot" de 1924 ,dernier rentré.

un grand by est un bel objet , presque un rève d'en avoir un , est il possible d'avoir une photo en( mp ) si cela est possible.

bonjour,toute mes escuses pour le retard de réponce,la saison vélo ayant repris + le boulot ,j'ai peut de temps à moi, ton vélo date des années fin 70 ,son cadre est un colombus acier ,le mème monté sur les mercier, ton vélo de marque "JEFF " ne court pas les rues et de plus est en très bon état ,garde le bien et prend s'en soin .j'ai ouvert, sur une base de donnée ,un listing des marques de vélos ,à ce jour ,530 marques répertoriée . donc la tienne pour plus de détails ,n'ésite pas.

je suis asser d'avis qu'il ne faut pas confondre,féssée qui est négossiable et corection qui est interdit pas la loie, ses gens la ,ne doivent pas avoir d'enfants , sinon ils s'abtiendraient de voté n'importe quoi.s'ils veulent des idées de vote, qu'ils nous demandes.

l'article ci dessus est une érreure et n'a rien à faire ici milles èscuses a tous pour ta vidéo elle est superbe E P O ( eau pastis olive ) je pence qu'il à mal dosé le pastise .

il est sur que sertaine personnent les poseraient dans un musé,moi ,je m'amuse à rouler avec et à en faire profité mes enfants et mon entourage,chacun son loisir. :smile2:

celui ci est un de mes préféré ,type course du début des années 1920,il est équipé de lumière et de garde boues,accéssoires obligatoir pendant l'occupation ,vélo anglais de marque " EXCELSIOR " ,deux vitesses par retournement de la roues arrière (voir photo ) ,un pignon fixe et un libre,je vais le restauré entièrement et je prévois de participé à une course en 2010 sur un tracé comme à l'époque sur 200km, et ,avec la tenu du courreur de ses années la que je recherche actuellement.

le poid d'un vélo de pro ne doit pas ètre inférieure à 6 kg 800 ,norme uci, pour le prix cela avoisine entre 5000 et 7000 ¿ suivant le model ou la marque .

ce vélo est un " PALETTI " Italie, des années 1970 ,type contre la montre ,tube acier cintré,roue avant en 650 et roue arrière en 700 (interdit aujourdhui en course) . Sauf le cable de frein av,tous les autres passe dans le cadre ,particularité ,il faut 1heure 15 pour changer le cable de dérailleur arrière ,très spécial ,j'explique si on me le demande .sur la photo, ce vélo ce trouve en fin de restauration. hoooooooooooouf :smile2:

ce n'est pas ci difficile que sa,juste un peut d'équilibre à avoir,on fatigue vite,car les jambes tourne rapidement vu le petit dévellopement et le diamètre des roues mais tout à fait réalisable à éssayer pour toutes personnes adulte. :smile2:

ils sont passer entre les gouttes ,juste,juste

Ce sont des vélos du tour de france pour le contre la montre autour du lac d'annecy cadre monocoque carbone,roue av carbone profillée,roue arrière lanticulaire (plaine ) en carbone vélo pour roulé très vite ,du très haut de gamme :smile2: des formule 1 à pédales. sa me fait réver.

bord de mer et un lac qui devrait disparaitre pour des appartements et oui s'est comme sa !!!!!!

Annecy ,peut ètre ville olympique en 2018 ,la haute savoie en patoit ce dit la " HYOTTE ".

annecy acceuil le 23 juillet le tour de france autour du lac ,belle ville sympa .

le vtt en compétition pendand 5 ans ensuite la route pendant 8 ans,ayant passer un brevet fédérale de cyclisme,je m'occupe d'une école de vélo ,je court toujour pour mon plaisir, le rugby et l'athlétisme à la télé .

ma chienne " MAHYCA " croisée bauceron,labrador impréssionnante mais adorable, la puissance du bauceron et la gentillesse du labrador.

il existe une discipline ,sport n'est pas le mots !!!!!!! ou l'on pratique le lancer d'oeufs, quand d'autre n'on pas de quoi ce nourrir, jeter la nouriture ces complètement stupide pour ne pas dire autre chose . :smile2: pat..

il doit y avoir peut de personnes qui peuvent prétendre connaitre le nombre de marque de vélos qui (on) ou existe (és) ,entre le simple particulier qui à construit son propre vélo ,en passant par l'artisant ou les proféssionnels du cycle ,mais cela ne change rien ,un vélo reste un vélo , son histoire et son utilité est unique .

la passion pour le vélo est présent depuis bien longtemps,ancien courreur,éducateur sportif dans un club et d'une école de vélo,la compétition est toujour présente avec mon fils de 12 ans ,le vélo à été un objet indispensable et économique pour nos grand parent et parent qui n'avaient que les ressource pour un vélo,il à été l'un des véhicule le plus utilisé en période occupé,je prépare un listing des marques qui on été fabriqué ,cette objet est pour moi un objet que je respect, je ne pourrait pas tous les récupéres,mais cela au moin aurons une deuxième chance ,ils le mérite bien.si cette passion vous tentes ,je vous aideraient à les remaitres en état.pas de problème ,demandez.

oui tous ces vélo font partie de ma collection qui en compte une trentaine celui ci est vélo un peut spécial à piloté ,partie de rire assuré ,roues de 11cm hauteur total 30 cm,cadeau d'un ami qui m'en à donnée un deuxième,le mème pourvu qu'il fasse des petits ,vélo entièrement d'origine des années 1970.

Ce tricycle enfant date de fin 1800,début 1900, il à été fabriqué en fer plat,probablement par un forgeron entièrement riveté, non démontable,trois roues fer, Seul accéssoires en bois,les poignées de guidon et la selle qui est revétue de tissue maintenu par des clous,il manque la fourche (en fabrication ) et l'axe de la roue arrière,(en fabrication ) à l'époque, ce jouet était réservé aux enfants de famille noble.pas de marque ,de couleur vert clair,liserait doré.objet réservé à mon petit fils

ok, pas de souci

bonjour à tous, ma passion, le vélo de tous genre et les collectionnés ,une photo d'un vélo mercier(français ) retrouvé en déchèterie ,son proprio la acheté en 1974 et à fait 150 km avec avant de le stocker définitivement,il est neuf,un coup de chiffon à suffis pour lui rendre son aspect du premier jour.