controle technique/contre visite

bonsoir a tous,

quelles sont les elements/failles qui constituent une contre visite lors d'un controle technique?

merci :blush:

Toutes pièces qui risque de faire des dégats en cas de faiblesse (pièces cassé, trop usé, élément faible et dangereux pour la sécurité...), ou non respect des règles d'homoloquation du véhicule (pneu hors norme, phares modifier, utilisation de pièces non conforme...)

et que penses tu du coffre bloqué? la serrure est bloqué, plus de possibilité d'ouvrir le coffre ainsi que la porte coté passagé! ça constitu une contre visite?

Pour 2008, ce n'est pas moins de huit nouveaux points qui apparaissent et seront soumis à contre-visite. Parmi les nouveautés, on peut ainsi citer le contrôle des amortisseurs, des pédales de frein, des Phares, du liquide de frein, des airbags, des ceintures de sécurité, de la pollution, des pare-buffles, des équipements de sécurité, des témoins d'airbag et des pneus.

Chaque année, 86 % des véhicules passant au Contrôle Technique ont, au moins, un défaut de relevé lors du contrôle. 23,3 % de ces véhicules ont par ailleurs au moins un défaut qui entraîne une obligation de contre-visite. Pourtant, dans plus d'1 cas sur 2, les défauts entraînant une obligation de contre-visite sont facilement identifiables par le vendeur. En appelant Control'ZEN, au 0 892 70 2004 (0,34¿/min), vous obtiendrez la liste des vérifications "clés" pouvant permettre de réduire de 50 % les risques de contre-visite.

Sachez que tous les ans, un classement officiel du nombre de pannes par marque/modèle est réalisé : il vous permettra de savoir si votre voiture se situe ou non dans la moyenne. Les dix défauts les plus couramment constatés lors des contrôles techniques sont les suivants :

Frein de service : déséquilibre important entre l'avant et l'arrière

Teneur excessive en CO des gaz d'échappement

Usure trop importante des pneumatiques

Opacité des fumées d'échappement excessive

Frein de stationnement : efficacité globale insuffisante

Teneur en CO des gaz d'échappement : contrôle impossible

Rotule, articulation de train : jeu important

Feu stop : non fonctionnement

Flexible de frein : détérioration importante

Feu de position : non fonctionnement

Vous trouverez ci-joint la liste exhaustive des 116 points de contrôle.

Identification ( 8 points de contrôle)

1. Numéro d'immatriculation

2. Plaque constructeur

3. Frappe à froid sur le châssis

4 Présentation du véhicule

5. Energie moteur

6. Nombre de places assises

7. Plaque de tare

8. Compteur kilométrique

Freinage (21 points de contrôle)

1. Frein de service

2. Frein de stationnement

3. Frein de secours

4. Réservoir de liquide de frein

5. Maître-cylindre

6. Canalisation de frein

7. Flexible de frein

8. Correcteur, répartiteur de freinage

9. Pédale du frein de service.

10. Commande du frein de stationnement

11. Câble, tringlerie du frein de stationnement

12. Disque de frein

13. Etrier, cylindre de roue

14. Tambour de frein

15. Plaquette de frein

16. Système d'assistance de freinage

17. Système anti-blocage et/ou de régulation

18. Témoin de mauvais fonctionnement du système de freinage

19. Témoin de niveau de liquide de frein

20. Témoin d'usure de plaquettes de freins

21. Témoin de mauvais fonctionnement du système antiblocage et/ou de régulation

Direction (9 points de contrôle)

1. Angle, ripage AV

2. Volant de direction

3. Antivol de direction

4. Colonne de direction (y compris ses accouplements)

5. Crémaillère, boîtier de direction

6. Biellette, timonerie de direction

7. Rotule, articulation de direction

8. Relais de direction

9. Système d'assistance de direction

Visibilité (6 points de contrôle)

1. Pare-brise

2. Autre vitrage

3 Rétroviseur

4. Commande de rétroviseur extérieur

5. Essuie-glace AV

6. Lave-glace AV

Eclairage, signalisation (21 points de contrôle)

1. Feu de croisement

2. Feu de croisement

3. Feu de route

4. Feu antibrouillard AV

5. Feu additionnel

6. Feu de position.

7. Feu indicateur de direction (y compris répétiteurs)

8. Signal de détresse

9. Feu stop

10. Troisième feu-stop

11. Feu de plaque AR

12. Feu de brouillard AR

13. Feu de recul

14. Feu de gabarit

15. Catadioptre AR

16. Catadioptre latéral (véhicules de plus de 6 mètres)

17. Triangle de présignalisation (en l'absence de feu de détresse)

18. Témoin de feux de route

19. Témoin de signal de détresse

20. Témoin de feux de brouillard AR

21. Commande d'éclairage et de signalisation

22. Témoin indicateur de direction

Liaisons au sol (11 points de contrôle)

1. Suspension

2. Ressort, barre de torsion (y compris ancrages)

3. Amortisseur (y compris ancrages)

4. Roulement de roue

5. Demi-train AV (y compris ancrages)

6 Demi-train AR (y compris ancrages)

7. Barre stabilisatrice (y compris ancrages)

8. Circuit de suspension (y compris accumulateurs)

9. Essieu rigide (y compris ancrages)

10.Roue

11. Pneumatique

Structure, carrosserie (15 points de contrôle)

1. Longeron, brancard

2. Traverse

3. Plancher

4. Berceau

5. Passage de roue, pieds montants AV, AR

6. Bas de caisse, pied milieu

7. Infrastructure/soubassement

8. Porte latérale

9. Porte AR, hayon

10. Capot

11. Aile

12. Pare-chocs, bouclier

13. Pare-boue

14. Caisse fixée sur le châssis

15. Superstructure, carrosserie (sauf ailes et ouvrants)

Equipements (7 points de contrôle)

1. Siège

2. Ceinture

3. Avertisseur sonore

4. Batterie

5. Support roue de secours

6. Dispositif d'attelage

7. Coussin gonflable

Organes mécaniques (13 points de contrôle)

1. Moteur

2. Boite

3. Pont, boîte de transfert

4. Transmission (y compris accouplements)

5. Circuit de carburant

6. Réservoir de carburant

7. Carburateur, système d'injection

8. Pompe d'alimentation en carburant

9. Batteries de traction.

10. Réservoir de gaz naturel comprime (GNC)

11. Collecteur d'échappement

12. Canalisation d'échappement

13. Silencieux d'échappement

9. Pollution, niveau sonore (4 points de contrôle)

1. Teneur en CO et valeur du lambda des gaz d'échappement

2. Opacité des fumées d'échappement

3. Bruit moteur

4. Dispositif de diagnostic embarque (obd)

Gain de temps en utilisant Google .... :blush:

Tous les accés doivent etre utilisé par les pompier en cas d'accident, alors oui, si le controleur porte sont attention à ça, tu risque une contre visite.

Mais tous dépend des controleurs.

j'ai trouvé un site

http://www.auto-technique.fr/controle-tech...tre-visite.html

j'espère que ce site est fiable

C'est comme partout, la pratique et la réalité, si vraiment il fesait tellement de control on n'aurais pas fini.

merci pour vos reponses steph, chateau musée et google biensur!

ton site a l'air pas mal chateau musée :blush:

J'y connais rien en automobiles, c'est pour ça que j'ai émis des réserves, mais effectivement la présentation du site est claire...

Bonjour a tous j'ai un ami qui a passer son permi se matin mai le soucie c'est qu'il est decsendu de la voiture pour faire les verifiquation et il est remonter et partie mai il a oublier sa ceinture mai il la mis en roulant o bout d'1 minute. Il a pas fai dotr erreur pensé vou qu'il l'aura?

merci de me repondre

Bonne fête a tt le monde

et que penses tu du coffre bloqué? la serrure est bloqué, plus de possibilité d'ouvrir le coffre ainsi que la porte coté passagé! ça constitu une contre visite?

A vue d'oeil, ça m'étonnerait.

Les pompiers ont des outils brise-vitre s'il le faut.

Bonjour a tous j'ai un ami qui a passer son permi se matin mai le soucie c'est qu'il est decsendu de la voiture pour faire les verifiquation et il est remonter et partie mai il a oublier sa ceinture mai il la mis en roulant o bout d'1 minute. Il a pas fai dotr erreur pensé vou qu'il l'aura?

merci de me rpondre

Bonne fête a tt le monde

la ceinture de securité est importante, la reponse est simple, puisque lorsque tu te fait controler par la police sur la route sans ceinture, tu te fait verbaliser, donc je pense que là ça constitue une faute, maintenant on ne sait pas comment l'inspecteur pense, ou juge, alors il faut patienter pour avoir la reponse par courrier :blush:

A vue d'oeil,ça m'étonnerait.

Les pompiers ont des outils brise-vitre s'il le faut.

je suis d'accord avec toi pour les pompiers, mais bon comme dit steph je crois que tout depend du controleur!

bonsoir,

j'ai une nouvelle question au sujet des assurances, lorsqu'on vend un vehicule, l'assurance est interrompu, peut on pretendre au remboursement des cotisations des mois restant? (car souvent l'assurance est payé soit par semestre ou par an)

perso je préconiserais :

1. lecture du contrat

2. visite ici : http://www.motoservices.com/auto/assurance...n_assurance.htm

après perso j'ai jamais eu de bagnole mais bon

edit :

Article L121-11

Modifié par Loi n°89-1014 du 31 décembre 1989 - art. 13 JORF 3 janvier 1990 en vigueur le 1er mai 1990

En cas d'aliénation d'un véhicule terrestre à moteur ou de ses remorques ou semi-remorques, et seulement en ce qui concerne le véhicule aliéné, le contrat d'assurance est suspendu de plein droit à partir du lendemain, à zéro heure, du jour de l'aliénation ; il peut être résilié, moyennant préavis de dix jours, par chacune des parties.

A défaut de remise en vigueur du contrat par accord des parties ou de résiliation par l'une d'elles, la résiliation intervient de plein droit à l'expiration d'un délai de six mois à compter de l'aliénation.

L'assuré doit informer l'assureur, par lettre recommandée, de la date d'aliénation.

Il ne peut être prévu le paiement d'une indemnité à l'assureur, dans les cas de résiliation susmentionnés.

L'ensemble des dispositions du présent article est applicable en cas d'aliénation de navires ou de bateaux de plaisance quel que soit le mode de déplacement ou de propulsion utilisé.

j'ai vu ça sur un site, j'édite puis je vérifie dans le code des assurances

dernière édition : voila pour la confirmation : http://www.legifrance.gouv.fr/affichCodeAr...rechCodeArticle

bonsoir

pour le ct quelques fois ils sont assez chiants

j'ai passé un véhicule il y a peu j'ai eu une contre visite pour un phare mal réglé,je trouve que c'est exagéré :blush:

salut chateau musée etbonne année!

ton lien est super, il me sera très utile bientot,merci :blush: je l'ai un peu parcouru, j'ai effectivement trouvé le droit de resilié son assurance a la vente du vehicule mais pas les remboursement a la site de cela, je pense que l'ideal c'est d'etre calculateur et bon au niveau timing pour l'assurance! je crois qu'il faut appeler l'assurance, la reponse sera plus precise, mais si je pose la question c'est pour aoir un outil de comparaison et ne pas se faire avoir

up

je viens de voir ta modification, mais pourquoi il y a alienation a la place de vente, pour moi ce n'est pas exactement la meme chose!

a gravelleg : parfois on y peut rien contre ces centres, c'est l'etat qui les designe et on se plie :blush:

à mon avis, les cotisations doivent s'arrêter à partir du moment que l'objet assuré ne t'appartient plus, et à condition que l'assurance soit effectivement informée......

je pense que ça peut s'analyser comme une résiliation étant donné que tu changes de véhicule, donc exit l'ancien contrat

j'ai bossé au service sinistres automobiles d'une célèbre compagnie d'assurances, à une époque, mais à vrai dire je m'occupais des sinistres, justement, et je ne gérais pas les affaires comme celle que tu nous soumets là..... désolé

edit : arf, chuis con, lis bien l'article, il parle aussi de suspension......

pour les cotisatios je suis certaine que ça s'arrete, mais comme elles se font de maniere semestriel ou annuel, eh bien il se peux que le vehicule soit vendu avant echeance, et ce que je veux savoir, c'est si on remourse le reste!

je donne un exemple pour mieux comprendre :

l'assurance est payé de janvier a juin, le vehicule est vendu par exemple le mois e mars, doncle contrat va secer au mois de mars, es trois mois restant vont il etre remboursé?

le contrat d'assurance est suspendu de plein droit à partir du lendemain, à zéro heure, du jour de l'aliénation

c'est tout ce que je vois......

peut-être le remboursement est-il expressément prévu dans ton contrat ? je sais pas

la logique voudrait qu'ils te remboursent le trop-perçu mais bon

edit : ou plutôt la logique voudrait que tu cesses de payer (en les informant évidemment).....