rokutonoken

Avec internet ou une grosse base de données, plus besoin d'avoir la connaissance absolue, il suffit de savoir chercher la connaissance dont on a besoin.

Nous vivons en France, nous profitons des belles routes françaises payées grâce au matraquage fiscale sans trop risquer notre vie : https://www.habbaspilaw.com/the-united-states-has-the-highest-car-accident-death-rates-in-the-world/ . Nous profitons du tourisme car nous ne laissons pas les compagnies pétrolières construire des oléoducs n'importe où. Il n'y a pas de massacres par arme à feu. Je vous l'ai dit, je suis un peu compliqué. Quand quelqu'un mendie, je donne, tout en sachant que ça va certainement servir à acheter de l'alcool, je sais que ça va coûter en frais médicaux à l'assurance maladie, mais que ça donne du travail à ceux qui vendent l'alcool, à ceux qui le produise, aux médecins et aux infirmières qui vont soigner l'alcoolique et avoir des médecins et des infirmières expérimentés c'est utile en cas de pandémie.

Vu la complexité des avions, c'est évident que c'est un domaine où ils faut des ingénieurs très expérimentés qui s'appuient sur l’expérience de leur prédécesseurs, ce qu'ils n'ont pas encore. De plus c'est un domaine ou la qualité et la réputation des produits est primordiale, là aussi il faudra du temps à la Chine pour se débarrasser de son image de fabricant de camelote. On a vu que Airbus et Boeing peuvent aussi se planter dans la conception d'un avion et que trop de technologies récentes peuvent aussi être sources de pannes. Savez vous que certaines pièce dans la fusée Ariane sont attachées avec de la ficelle prévue pour casser quand les étages se séparent, quelque fois la technologie la plus simple est la meilleure.

Vous me dites que les USA c'est un pays génial, celui qui a la volonté de faire fortune peut y arriver là-bas, mais je suis sûr que même si vous me répété cette propagande qui sert de carotte pour les crétins, vous n'avez pas été assez bête pour vraiment y aller et risquer votre chemise.

Même si ils ont la technologie pour faire de bonnes voitures, ils n'ont pas la réputation nécessaire pour les vendre au prix qu'il faut pour que ce soit rentable, s'acheter Volvo c'est s'acheter une réputation et ils ont d'ailleurs augmenté les niveau de gamme des Volvo, aux US vous pouvez vous acheter un SUV Volvo de luxe à 100000 €. Vous-ai-je dis que la Chine a lancé des EPR, alors que la France en est incapable ? Et si l'on croit leur propagande ils ont aussi créé une intelligence artificielle de reconnaissance faciale capable d'espionner l'ensemble de leur population.

ça ne me dis pas si vous êtes allé là-bas faire fortune

Les chinois sont en train de fabriquer des usines en Afrique pour continuer à profiter d'une main-d’œuvre pas chère pour produire de la camelote, tandis qu'en Chine ils s'orientent vers des produits de meilleur qualité et vers les services. https://www.lepoint.fr/economie/ces-usines-chinoises-qui-se-deplacent-vers-l-afrique-01-12-2015-1986246_28.php ça prendra du temps pour changer la réputation du pays dans le monde, mais en interne, parce qu'ils sont patriotes et que leur gouvernement les pousse un peu/beaucoup, ils ont un marché pour de meilleur produits.

Oui et copier l’ingénierie de Volvo leur permettra de créer de meilleure voitures pour se faire encore plus d'argent

A voir leur chasseur furtif, je dirais qu'ils ont aussi copié les américains: https://www.aeronewstv.com/fr/industrie/aviation-militaire/4550-j-20-le-nouvel-avion-de-chasse-furtif-chinois.html Copier les avions de chasse de l'ex URSS n'est pas une mauvaise idée, ils étaient réputés pour leur fiabilité. Ils ont aussi réussi à construire leur propre porte-avion et il ne m'a pas l'air très archaïque: https://www.usinenouvelle.com/article/entree-en-service-du-shandong-le-porte-avions-militaire-100-chinois.N915479 Bien sûr vous êtes resté habiter là-bas...

Oui, ils achètent étranger, mais ils font tout pour que les usines soient construites en Chine pour pouvoir mieux copier la fabrication. On a offert nos technologies ferroviaires aux chinois, maintenant ils sont N°1 mondiaux: https://www.ouest-france.fr/economie/transports/train/crrc-le-geant-chinois-du-ferroviaire-qui-fait-peur-en-europe-6212245

C'est justement parce que les allemands pensent comme ça qu'ils ne s'adaptent pas au changement qui est en cours.

Dans le monde des bisounours, les banques respectent les règlements et ne magouillent jamais. Sinon, avez-vous entendu la rumeur disant que Wall Street pousserait la FED à racheter des actions, les US deviendraient un pays communiste !

Un des meilleur fabriquant de robots du monde c'était l'allemand KUKA et il a été acheté par les chinois. C'est de moins en moins dur de copier une machine, vous pouvez scanner en 3D les pièces mécaniques, faire des tests de résistance mécanique pour déterminer le matériau utilisé et un informaticien peut faire de l’ingénierie inverse si il y a un programme à copier.

Volvo appartient à des chinois...

Je parle des marque US qui vendent principalement aux US et qui veulent concurrencer les voitures allemandes vendues aux US.

Oui, mais s'il y a crise économique c'est parce que les entreprises font produire partout sur la planète pour maximiser la rentabilité, quand les frontières ferment tout s'écroule. Va-t-on remettre en cause ce système? Pendant un certain temps, il y aura peut-être des relocalisations, mais les actionnaires sont des junkies des profits, tout va se remettre en place comme avant.

avec un peu de chance, ils auront encore fourgué des crédits immobiliers pourris aux pauvres et on va encore avoir une crise des subprimes.

En voyant la gestion de la crise du Coronavirus par les USA, je suis sûr que les français comprendront à quel point c'est l'idéal d'aller vers plus de marché.

Le problème c'est que les allemands ne comprennent pas que le marché est en train d'évoluer, les américains ont leur marques de luxe qui progressent fort et Trump va tout faire pour les aider. Les chinois ont racheté des marques comme Volvo et Lotus pour en faire des marques de luxe et se sont lancé dans les voitures électrique haute technologie. Si le président chinois décide que les chinois doivent acheter des voitures de luxe chinoise, l'Allemagne peut dire adieu au marché. L'Allemagne vend aussi des machines-outils à la Chine, mais les chinois ont tout fait pour copier la technologie ou carrément racheté des entreprises allemandes, donc, bientôt, ils pourront se passer complètement des Allemands. Tout ça pour dire que l'Allemagne oriente la politique européenne pour garder des marchés qui vont de toute façon s'amoindrir ou disparaître.

Avec le Coronavirus on a vu un point faible de la dictature chinoise, au début, des crétins de fonctionnaires qui ont eu peur de leur supérieurs ont voulu cacher l'épidémie, ça fait qu'on a pris du retard pour réagir. On a aussi vu un point fort de la dictature qui peut isoler les lieux de contamination rapidement grâce aux forces militaires et policières qui servent normalement à surveiller/opprimer les citoyens. Vous voulez peut-être dire que le point faible d'une dictature c'est que le peuple finit par vouloir la liberté ? Avec mon cynisme habituel, je dirais que les gens se passent très bien de liberté, du moment qu'ils ont a mangé et un toit au-dessus de leur tête. La révolution française est plus due à la famine qu'aux idées des philosophes. Les gilets jaunes ont d'abord manifesté pour leur pouvoir d'achat, la demande de RIC est venue ensuite. Comme disait un économiste, ce qui a de bien avec une dictature, c'est qu'on sait que le dirigeant est là pour longtemps donc que les lois ne vont pas changer à chaque élection, la stabilité ça rassure les investisseurs. Oui, sauf qu'on est dans une supposée union, donc on doit faire des compromis.

Quand vous dites que vous pensez que l'Europe soit dirigée par l'Allemagne seule, avez vous une exemple ou Merkel a cédé à une demande qui allait contre les intérêts de l'Allemagne ? A part la remise en cause de la doctrine des 3% due au Coronavirus, où elle n'avait pas le choix. J'ai simplifié, j'aurais pu dire que l'Europe est dirigée par les grandes entreprises, Merkel fait tout pour que les marques automobiles allemandes ne perdent pas de marchés, Macron est une marionnette du CAC40 etc... tout ça pour dire que l'Europe est dirigée par le commerce, le business, pas par des politiciens avec une stratégie au long terme.

Oui, mais l'Europe est dirigée par l'Allemagne qui ne veut pas perdre ni le marché US ni le marché chinois. Comment allons nous mettre en place une stratégie pour contrer ces puissances avec un tel leader ?

L'Allemagne et la France ont vendu des armes à la Grèce, par exemple, mais ça ne nous gène pas d'avoir participé à la ruine du pays.

Je m'amuse à caricaturer, mais c'est la réalité, l'Europe ce sont des économies,des cultures et des intérêts différents, nous n'avons pas la culture de groupe des chinois, ni le patriotisme des américains.

je croyait que les pauvres, vous vous en foutiez, vous avez peur que vos actions Lidl baissent ? On pourrait faire plusieurs zones monétaires, les pays de l'Est produiraient pour remplacer la Chine sur les produits pour les pauvres, donc il leur faudrait une monnaie faible et dévaluable pour être concurrentiels, les pays du sud aurait aussi une monnaie faible mais stable pour garder une vie pas chère et avoir un avantage lors de la conversion des devises des touristes. La moitié pauvre/Est de l'Allemagne aurait la monnaie des pays de l'Est. Pour la France ça se complique, une monnaie forte pour les entreprise du luxe et un monnaie moyenne pour nos produits moyenne gamme. Je m'amuse bien !!!