shyiro

c bel et bien pour un micro exces de la vit d'un pieton qu'on m'a verbalisé ! 74km/h au lieu de 70km/h !!! que c grave !!! les niais ou hypocrites qui ne veulent pas admettre cette absurdité devraient aller se faire sodomiser !

une derniere fois : une marge technique est une marge technique qui ne peut pas etre compté comme une marge de tolerance car si le radar te flash pour 5km/h d'exces, ça peut aussi bien dire 5km/h d'exces reel que 0km/h d'exces reel ! Compris ? Et chipoter pour cet eventuel rikiki 5km/h de remise dans le meilleur des cas, correspondant à la vitesse du pieton dans le meilleur des cas, alors qu'on parle de voiture, il faut vraiment etre con !

si tu sais lire la signification de ce qu'il ecrit et de ce que tu ecris, tu devrais comprendre qu'il et toi considerez cette marge technique comme une 1ere marge de tolerance, meme sans l'avoir nommé ...

je ne "colle pas partout" sans raison ...

C'est surtout debile de parler de la marge d'imprecision technique comme une marge de tolerance et qui correspond à la ridicule vitesse de la marche d'un pieton pour une voiture !

seuls des niais se trouvent tord pour un micro exces correspond à la vitesse de la marche du pieton ... Mais si tu veux bien etre mon cheval, je veux bien abandonner ma voiture ...

surtout que la perte de permis a touché et touche aussi des conducteurs ordinaire non dangeureux avec leurs pv pour de ridicules micro excess. Mon precedent pv date de 2013 (aussi < 5km/h d'exces) ... parce que j'utilise peu la voiture et je roule svt 5-10km/h en dessous ... mais si je dois faire frequemment de longues distances, je ne pourrais pas me permettre de rouler tout le temps 10 en dessous surtout qu'ils vont baisser les nationales à 80 ...

et pdt ce tps ils pv des micro exces à gogo !!! les radars c juste pour raketter des nombreux conducteurs ordinaires pour de petits exces momentanée dû à la fluctuation de la conduite !

- c bon à savoir, merci - J'aurais préféré perdre un point et ne pas payer ...

on ne peut meme plus savoir qu'on est flashé sur le moment/endroit/situation precis ...

Au fait, je n'ai meme pas vu la grosse lumiere du flash ... c normal ?

Années 90, j'suis pas assez vieux pour conduire dans les années 70. Je ne dis pas que dans n'importe quelle petite rue on peut rouler à 100km/h au lieu de 50, mais dans la longue nationale multivoies avec separation centrale donc concu pour rouler beaucoup plus vite que 50 traversant plusieurs villes, affiché quand meme "50 max" car zone urbaine : tous conducteurs de la voie de gauche roulaient à 100km/h.

- ça m'arrivait de voir des flics sur ces nationales multivoies zone urbaine et qui toleraient et qui roulaient aussi vite sans syrene ... il s'agissait bien d'une tolerance. - gné ?

- gné gné gné ... ce n'est pas en changeant de vocabulaire "marge technique" puis "marge d'etalonnage" puis bla bla bla que ça change que cette marge est une marge d'imprecision technique qui n'est pas comptabilisée ! - où est-ce qu'il y a une marge humaine ??? Dans les années 90, sur une nationale multivoies en zone urbaine que j'empruntais souvent, la limite etait affiché 50 mais tous les automobilistes de la voie gauche roulais à 100km/h sans jamais avoir ete embetés par la police.

- qu'est -ce que t'as pas compris ? 5km/h = marge d'imprecision tehcnique et non marge de tolerance. Et t'as besoin de comptabiliser cette marge d'imrpecision technique comme une marge de tolerance ? - bien sur ! mais t'avais probablement pas encore ton permis ! Dans les nationales multivoies "en zone urbaine" mais vu le nb de voie de la nationale avec grosse separation centrale, et passage pieton surelevé, il y a quand meme des panneau "50" et tout le monde roulaient à 100km/h ! Et sur autoroute les gens roulaient facilement jusqu'à 200km/h. 180km/h sur autoroute etaient courant. QUESTION AUX NIAIS QUI CROIENT AUX JUSTIFICATIONS DES PV/RADARS SANS TOLERANCE : - lors des premieres années de permis à points : il fallait attendre plusieurs années pour recuperer ses points ! Puis avec les radars qui flashent sans tolerance : les points sont recuprables en une periode de plsu en plsu reduit : 2 ans puis 1 an ! Pourquoi à votre avis ? Parce que sinon 50% ou plus des automonilistes auraient dejà perdu leurs permis alors qu'ils ne sont pas des dangers. Or les pv devraient etre fait pour ceux qui font des infractiosn volontaires et non des micro exces momentanée dû aux vartation humain de la conduite !

combien de fois comprendras tu que 5km/h n'est pas une marge de tolerance huamine mais une marge d'imprecision technique. Et 100km/h au lieu de 90km/h c grave que pour les niais ! Si t'es pas capable de conduire 100km/h au lieu de 90km/h, commence par abandonner la voiture ! Pdt des decennies, avant les radars, les exces de 50km/h etaient courant, 50km/h etaient dans la pratique une marge de tolerance humaine ! La police ne poursuivait que de grosses exces genre 200km/h et plus.

tous mes pv sont inferieur à 5km/h d'exces, excepté 1 ou 2 inferieur à 10km/h. mais n'etant pas nombriliste, je prevois une marge qui devrait etre suffisant pour tout le monde.

pas forcement dû à de l'exces de vit ... une vitesse insuffisant par rapport à la longueur de la ligne droite favorise aussi la somnolence au volant ...

- tu le fais express ??? Le 5km/h deduit n'est pas une marge de tolerance mais une marge d'imprecision technique !!! - qu'ils commencent par mettre une reelle marge de tolerance humaine, ensuite ils pourront penaliser dès 1km/h audelà. marge de 20km/h correpondant aux variations de la conduite et de la route.

C'est tout à fait ce que j'ai supposé quand les medias se sont mis à ecrire que Laura et David auraient été empechés par Laetitia de voir leur pere : - si c'etait vraiment ça, Laura et David auraient dû appeler la police pour sequestrement d'une personne affaiblie contre sa volonté - puisqu'il n'y avait pas de plainte de cette sorte, ça veut logiquement plutot dire que c'est Laura et David qui n'ont pas voulu venir voir leur pere, ou que c'etait leur pere qui n'a pas voulu voir Laura et David.

pour rappel la vit max autorisée est aussi une vit conseillée pour avoir une bonne fluidité de la circulation ... ce n'est pas pour rien qu'on interdit des voiturettes sans permis et des mobilettes sur autoroute ... alors fixer une limite "90 c'est pas 91" c'est un raisonnement de niais ou d'hypocrite ... Je roule souvent 5-10 en dessous et quand je roule pile poil à la vit max autorisé je me fais regulierement depassé par pleins de voitures ... s'il y a plein de radars tous les 100m, les autres comprenant ceux qui donnent des lecons ici, se feront surement flashés beaucoup plus que moi meme ... effectivement, quand on est en descente, autant en profiter de se laisser descendre, ça consomme moins et pollue moins, et etre vigilant sur la route et non à controelr tout le temps le compteur, au lieu de chercher à freiner de suite pour ne pas depasser dès 1km/h ...

toi pas l'air de comprendre ... puisqu'ils sont pret à condamner dès 1km/h d'exces considerant cela comme dejà grave, qu'ils fasse la difference dans la gravité de leur amende entre 1KM/H ET 19KM/H et calculer l'amende en pourcentage par rapport au tairf de 19KM/H. ils savent bien ecrire une telle loi alors qu'ils sont sur leur bureau : au dela de 100KM/H la marge d'imprecision technique est de 5% : qui veut bien sortir une calculette au volant pour calculer la marge de 5% ?

AUCUN RAPPORT AVEC LA GENEROSITE !!! TU VOUDRAIS CARREMENT ACCUSER AUTRUI A TORD EN VOULANT UTILISER LA VALEUR MINIMALE DE LA MARGE MAXIMALE D'IMPRECISION DES INSTRUMENT ???

aucun rapport avec de la generosité ! quand les instruments de mesures ne peuvent garantir une precision absolue, on deduit sa marge d'erreur max.