C'est quoi, cette voiture
Prix modique
La Tata Nano est une microvoiture, qui sera bientôt produite et commer- cialisée en Inde par une filiale du conglomérat Tata. Son principal attrait Le prix. On parle de 1300 Euros pour le modèle de base, Quant au design, il est des plus sommaires, rappelant à la fois celui de la Smart et celui de l' Isetta , une microvoiture développée par la compagnie italienne Iso au début des années 1950.







Pourquoi est-elle si peu chère
Voiturette
Très éloignée des standards occidentaux, la Nano tient davantage de la voiturette que de l'automobile classique: 3,1 mètres de long, 1,5 de large, 1,6 de haut. Et un minuscule moteur de 624 cm3 (soit la cylindrée d'une moto), permettant une vitesse de pointe de 100 km/h.

Strict minimum
L'absence de nombreux éléments de confort et de sécurité explique aussi le faible coût: pas de vitres électriques, de climatisation, de direction assistée ou de freins ABS. Le strict minimum.




Est-ce la nouvelle «voiture du peuple»

Classe moyenne Aujourd'hui, en Inde, la majorité des déplacements motorisés s'effectuent à motocyclette. «J'ai décidé de lancer la Nano après avoir vu une famille entière s'agglutiner sur un scooter» , explique l'industriel indien Ratan Tata, qui présente la Nano comme la «voiture du peuple». En fait, la Nano s'adresse moins au peuple qu'à la classe moyenne indienne, aujourd'hui en plein développement. Dans un pays où le salaire moyen avoisine les 125 Euros, même une voiture à 1300 Euros reste inabordable pour beaucoup.




Est-ce une aubaine pour les consommateurs européens?
Bientôt en Europe?
La Nano sera commcercialisée en Inde dès octobre 2008. Dans un premier temps, Tata envisage de se concentrer sur le marché des pays émergents. Mais le président du conglomérat, Ratan Tata, a déclaré récemment qu'il avait l'intention de commercialiser la Nano en Europe d'ici à quatre ans.




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C'est clair que c'est pas le grand luxe mais c'est vachement abordable, ça serait pas mal pour une première voiture.

pas vilaine mais faut aimer,sinon ya celle ci,elle doit pas etre bien chere
schaller

Moi, ce que je préfère, c'est le levier de vitesse...

C'est sur que c'est sommaire mais bon rien qu'a en juger la photo avec la famille sur la moto, c'est sur que ça serait une aubaine pour eux !! Par contre niveau sécurité

nan mais attender cette voiture elle est coréène ou un truc dan le genre bref en asie et la bas les lois de conformité a la sécurité son pratiquement nul. Si vou vouler cette voiture il faudra:
1) Soit la faire importer (je sais pas les prix mes a mon avis bien chère) + quand elle arrive en France vous n'avez pas le droit de la conduire puisqu'il faut la faire HOMOLOGUé par un centre (très chère aussi)
2) Vous atendez quelle sorte en France elle sera homologué no problem mais l'omologation aura couter chère donc sa se sentira sur la voiture donc

ARRETEZ DE REVER VOUS N'ACHETERAIS PAS UNE VOITURE A 1300e

Est ce que vous avez vu la nouvelle voiture electrique indienne qui sort en juillet 2008 ?
1700 euros ... pfouuuu .. on est pas pret a la voir chez nous ...
Dites ... on ecrit a tara pour lui dire que ca nous interesse ?

Tu peux toujours lui écrire pour lui dire bonjour...

1700 euros c'est valable mais faut voir la guelle et l'autonomie...

Sg1, le mardi 04 mars 2008 à 02:46, dit :

En tout cas, ca fairait du bien a nos porte-feuilles. Parce que le prix des voitures neuves de nos jours..Pfff.. faut pas abuser
Mais cela va se traduire par des licenciement en masse a Citroen ou Peugeots si elle est introduite en France!