imperatricedumonde

au secours... bonjour les préjugés... ah bah non ça garantit rien, si t'es le roi des cons et que tu veux y rentrer parce que tu veux la retraite à 50 ans c'est clair qu'ils risquent de ne pas t'embaucher. Et Dieu merci ils font le tri...

5000 euros de salaire par mois pour 3 heures de conduite par semaine et la retraite à 32 ans, devenez cheminots ! on se demande pourquoi ils n'arrivent pas à recruter de conducteurs... t'as pas ton brevet ?

mais on a toujours le choix. Ils demandent juste le brevet pour entrer à la SNCF et le BAC suffit pour entrer dans la fonction publique....

ce qui est injuste c'est de bosser autant, de cotiser moins et de partir plus tard, pas de partir à 55 ans en ayant cotisé plus et fait un boulot pénible (or députés et clerc de notaires)

+1 le nivellement par le bas.

merci.

par mesure de discrétion et pour lui éviter les ennuis je ne préfère pas le dire. J'espère que vous comprendrez que c'est pas pour vous embrouiller ou autre mais elles ne sont que deux à ce poste là en France.

c'est écrit la ligne du dessous, fais un effort tu vas y arriver

C'est vrai que c'est un bel avantage mais à quel prix ? non ils ne sont pas les mêmes et pour l'équivalence de son boulot elle aurait été mieux payé dans le privé. C'est un choix à faire. c'est plus compliqué que ça pour le calcul des retraites des fonctionnaires. ENCORE UNE FOIS (fatigue de répéter) j'ai pas dit qu'elle était la moins bien lotie, j'ai juste voulu préciser qu'à équivalence dans le privé elle aurait eu une paye plus importante et de surcroît une retraite plus importante.

elle a élevé ses enfants pendant un peu plus de trois années et à ensuite eu ses mercredi. C'est quand même pas démentiel et je raconte pas n'importe quoi. Là elle réfléchit à repasser à 100% ou passer cadre sur ses derniers mois pour gagner un petit peu plus. pas après 30 ans de carrière. j'aimerais bien gagner cette somme c'est clair mais pas après 30 de carrière, j'espère que je l'aurai dépassée depuis longtemps et pourtant je vise pas des montagnes. et quand je compare à ce que je connais dans le privée, c'est que dalle.

j'ai pas dit que c'était la moins bien lotie c'est juste pour dire que faut arrêter avec les fonctionnaires, c'est pas un métier qui a des avantages si ce n'est celui de ne pas ou peu risquer de perdre son emploi et en plus on se fait insulter toute sa vie. Elle aurait eu 2000 euros de retraite j'aurais reconnu certains privilèges mais là franchement...

ma mère est fonctionnaire, après 30 de bons et loyaux services elle ne gagne que 2200 euros et en aura un peu moins de 1000 à la retraite. Whoua. Ca c'est de l'avantage.

ce qui est sûr c'est qu'au même nombre d'années travaillées, un cheminot aura plus cotisé qu'un maçon.

ah oui je voudrais rectifier un truc, y'a que les roulants et les contrôleurs qui peuvent partir à 52,2 ans (pas à taux plein je le rappelle), ça ne s'applique pas aux guichets par exemple apparemment.

les conducteurs (je parle d'eux parce que je parle de ce que je connais moi...) ont un fixe de 1700 euros au bout de dix ans de carrière (youpiiii). Ils ont une prime de compensation pour leurs découchés et plus ils font de kilomètres plus ils sont payés. C'est tout. Et comme tu le précises justement, ça ne rentre pas en compte dans les retraites. en toute honnêteté et sincérité, je connais un conducteur qui a bossé à l'usine avant de devenir conducteur et sa conclusion c'est que : c'est vrai que c'est difficile le boulot à l'usine, personne n'a dit le contraire, mais il n'y pas le problème de commencer un jour à 3h du mat, le lendemain à minuit, le surlendemain à 17h, etc. sans AUCUNE régularité et il n'y a pas, encore une fois je le répète, les mêmes responsabilités.

la prime de charbon n'existe plus depuis 1974, faut arrêter les légendes urbaines. Faut vraiment être con pour croire que les cheminots ont une prime de charbon alors que justement on en utilise plus. bah oui c'est difficile, suit un conducteur de train pendant 15 jours, tu verras ce que c'est. Alors oui c'est difficile d'être caissière ou de bosser à l'usine mais t'as pas vraiment les mêmes responsabilité. Moi ce qui me fait gerber c'est quand les gens qui n'y connaissent rien ouvrent leur gueule. attends, tu crois qu'ils font grève pour la retraite de qui là ? et tu oses dire qu'ils ne sont pas solidaire ? mais tu te fous de la gueule de qui ? c'est pour qui tous ces jours de salaires manqués ??

je comprends pas ce nivelement par le bas tout le temps, si certaines professions difficiles ont des "avantages" par rapport à d'autres pourquoi vouloir les retirer au lieu de plutôt tout faire pour que les autres aient ces mêmes conditions de départ en retraite ?? et non il n'y a pas des métiers pénibles partout, je le dis et je redis, je suis assise toute la journée devant mon ordi et y'a RIEN de pénible. Tout ça dénote encore une fois une méconnaissance et un ensemble global de légendes urbaines qui circulent sur certaines professions. Des cons y'en a partout mais les gens mal informés sont une véritable plaie.

heu non, mon boulot n'a rien de pénible et je pourrais largement le faire encore à 67 ans (j'espère). t'as rien compris toi. mais nous ne sommes pas égaux dans notre boulot ni dans nos cotisations, comment veux tu comparer un employé de bureau avec un mec qui est conducteur de train ou un pompier ?

pour les conducteurs je trouve ça normal, pas pour les mecs au guichet. ENCORE UNE FOIS, c'est pas à taux plein qu'on part quand on part à 52,5 ans à la SNCF !!!! et ENCORE UNE FOIS, je ne sais pas pour les autres mais à la SNCF ils cotisent de façon différente et plus que les gens dans le privé. Alors balancer des chiffres comme ça n'a aucun sens et à part attiser encore un peu plus la haine de la population contre certaines professions, je vois pas l'intérêt. le carreleur n'a pas la responsabilité de 200 personnes dans son train derrière lui.

ah oui et j'ai voté non. contrairement à ce que le français de base croit, il y a bien de professions plus pénibles que d'autres et qui nécessitent un départ à la retraite plus tôt. je vois mal les flics courir après les casseurs à 67 ans ou les pompiers sur la grande échelle au même âge. idem pour les professions avec des horaires pénibles et irrégulières et demandant un minimum de force physique.

il y a très peu de professions (l'armée ?) qui partent à 55 ans et sans décote.

non, tu déformes et interprètes mes propos et me fait dire des choses que je n'ai pas dite. Et ça me gonfle.

tu déformes constamment mes propos ça commence à me lasser. ah non c'est vrai on sera tous morts avant

c'est quoi cinq jours dans l'année comparés à 20 ou 30 ans de retraite ??

ça fait que 4 jours (dont un week end) qu'on commence à manquer d'essence hein pas un mois