Version complète : scooter et pot d'echappement
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juliendu42000
est ce qu'il est necessaire de debrider un pot ( bidalot s2 ) sur un booster spirit d'origine ac le pot biensur et comment faire .
merci d'avance thumbsup.gif
Kheops14
c'est interdit de débrider un pot de scooter biggrin.gif
ab42000
moi j'ai habité pendant 5 ans à Montreynaud, un quartier chaud de sainté (pendant ma période collège) et on kitait débridait nos scoots et mob comme on voulait...jusqu'à 110km/h en mob
J'ai un pote y avait plus que la carrosserie d'origine...
ab42000
c'est simple tu défais le pot d'origine et après t'en achète un autre avec un plus gros diamètre de sortie et y faut qui s'emboîte dans le reste du moteur.
Mais bon changez juste le pot ça sert pas à grand chose, prends un moteur, des bougies d'allumages de 125 met toi un plus gros réservoir et tune ta carrosserie, là tu seras fier de ton scoot..
Mais bon une mob c'est plus simple à kiter car le moteur est apparent!
mimii79
Débride si tu veux mais pleure pas si tu as un accident ou si les flics t'arrête! baby.gif
ab42000
même si les flics t'arrête t'as juste un rappel à la loi, super disuassif!
ab42000
même si les flics t'arrête t'as juste un rappel à la loi, super disuassif!
mimii79
Comment ? biggrin.gif
Cricriss
Citation (juliendu42000 @ vendredi 02 novembre 2007 à 10:54) *
est ce qu'il est necessaire de debrider un pot ( bidalot s2 ) sur un booster spirit d'origine ac le pot biensur et comment faire .
merci d'avance thumbsup.gif

Tu as le droit de le débrider, mais c'est inutile car tu es censé rouler à 45km/h. Je crois que le Bidalot S2 te fais gagner 10-15km/h.
Par contre, les kits sont interdits même en roulant à 45...
Blablateur
C'est vrai que sur une motobylette passer de 45 à 60 ça doit être grisant, sentir les yeux rentrer ds la tête et titiller MG1 ça change la vie! Mais enfin bon sinon, juste une question, à cette vitesse, aller plus vite, c'est pour quoi faire? blink.gif biggrin.gif
tilt43
Citation (ab42000 @ samedi 10 novembre 2007 à 14:39) *
c'est simple tu défais le pot d'origine et après t'en achète un autre avec un plus gros diamètre de sortie et y faut qui s'emboîte dans le reste du moteur.
Mais bon changez juste le pot ça sert pas à grand chose, prends un moteur, des bougies d'allumages de 125 met toi un plus gros réservoir et tune ta carrosserie, là tu seras fier de ton scoot..
Mais bon une mob c'est plus simple à kiter car le moteur est apparent!



le meilleur a faire est de changer ton pot (c'est pas la peine d'en remettre un homologué), tu change les vario (a ta place je mettrais des 18), et tu change le ressort de poussée. Et apres tu te tapera bien 90-100 voire plus selon le pot que tu mettra
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