tilt43
samedi 29 mars 2008 à 23:10
Citation (ab42000 @ samedi 10 novembre 2007 à 14:39)

c'est simple tu défais le pot d'origine et après t'en achète un autre avec un plus gros diamètre de sortie et y faut qui s'emboîte dans le reste du moteur.
Mais bon changez juste le pot ça sert pas à grand chose, prends un moteur, des bougies d'allumages de 125 met toi un plus gros réservoir et tune ta carrosserie, là tu seras fier de ton scoot..
Mais bon une mob c'est plus simple à kiter car le moteur est apparent!
le meilleur a faire est de changer ton pot (c'est pas la peine d'en remettre un homologué), tu change les vario (a ta place je mettrais des 18), et tu change le ressort de poussée. Et apres tu te tapera bien 90-100 voire plus selon le pot que tu mettra