Pourtant élue «Voiture de l’Année» en 1980, la Delta n’a jamais été remplacée. Le pôle «luxe» du groupe Fiat s’apprête enfin à faire renaître ce modèle très apprécié sous la forme d’une Delta «nouveau genre», avant tout caractérisée par une silhouette des plus contemporaines. Tout en portant aussi dans ses volumes les gènes de la tradition d’une des rares marques automobiles centenaires.
    
    Présenté en avant-première mondiale à la dernière édition du Salon de Genève, le résultat s’avère superbe, avec une face avant nerveuse valorisant la fameuse calandre maison, mariée à un profil fluide à l’élégance de coupé. Et à l’instar de ses concurrentes allemandes, ses optiques avant sont serties d’un chapelet de diodes destinées à la signaler dans la circulation diurne. Sa robe bicolore apporte également un plus à sa ligne.



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ça sera pas la Delta Hf Integrale des années 80

Que de bon souvenir la lancia integral HF