Crit'Air 4 : Les restrictions de circulation

il y a 26 minutes, DroitDeRéponse a dit :

Ah bon preuve ?

Je te laisses lire le premier post :

il y a une heure, Mr_Fox a dit :

Grâce à la nouvelle législation adoptée en douce pendant le covid (seul sujet des médias depuis 16 mois) instaurant les Zones à Faibles Emissions   il est à présent interdit à tous les français vivant dans la zone du grand Paris, les métropoles de Lyon, Grenoble, Aix-Marseille, Montpellier, Nice, Rouen, Strasbourg, Toulon et Toulouse de sortir de chez eux si leur voiture a plus de 15 ans. Il leur est interdit de sortir de chez eux mais aussi de revendre leur voiture, au cas ou ils voudraient en acheter une autre. Et bien sur tous ceux qui n'ont pas de borne de recharge dans le sous-sol de leur immeuble des années 60 ou 70 ne peuvent pas non plus acheter une voiture électrique, puisqu'ils ne peuvent pas la recharger. L'opération visera à terme 29 millions sur 38 d'automobilistes qui vont simplement perdre le droit d'exister.

L'opération va adopter pour méthode l'automatisation du PV par des automates relevant les plaques et comparant au fichier des cartes grises pour dresser automatiquement les PV. Il va donc en résulter la seule chose possible, plus personne ne pourra rouler avec une plaque conforme sous peine de mort donc plus personne ne va rouler avec une plaque conforme.

Le coup de génie pourrait-on dire, des élites mondialistes et climatiste

 

C'est fou le nombre d' "écologistes" que l'on recense. Dans ma jeunesse, tu disais que tu étais écolo, tu étais aussitôt invectivé.

il y a 2 minutes, Kyoshiro02 a dit :

Je te laisses lire le premier post :

 

43% des franciliens utilisent leur caisse pour aller au boulot , et la majorité habite à l’intérieur de l’A86. 

il y a 6 minutes, DroitDeRéponse a dit :

Et donc le gars du Luth à Gennevilliers proche du port y va comment ?

il y a 10 minutes, DroitDeRéponse a dit :

43% des franciliens utilisent leur caisse pour aller au boulot , et la majorité habite à l’intérieur de l’A86. 

Tous les franciliens n'habitent pas à l'intérieur de l'A86. Et ces 43% ne le font pas tous pour aller dans des endroits inaccessibles en transports en commun ou covoiturage

C'est quand-même assez ironique de lire ça alors que j'ai déjà vu des propriétaires de voitures sans permis et des amendes passer pour le nom de certaines sociétés. On pourrait en dire long sur certains dirigeants de société qui n'ont pas le permis, ont une carte grise à leur nom et se font conduire alors qu'ils sont en bonne santé

il y a 12 minutes, Kyoshiro02 a dit :

 

Non quand tu es à côté du port au luth il te faut 40 min à pied en plus , ou choper des bus hypothétiques. 
Au mini 2h AR avec ton énorme carton knut IKEA.

Et si on arrêtait de raconter n’importe quoi ?

il y a 9 minutes, Kyoshiro02 a dit :

Tous les franciliens n'habitent pas à l'intérieur de l'A86. Et ces 43% ne le font pas tous pour aller dans des endroits inaccessibles en transports en commun ou covoiturage

La zone fortement urbanisée est à l’intérieur de l’A86 il s’agit de l’immense majorité des franciliens.

Va bosser dans les grandes entreprises à Trappes , Plaisir , les ulis ou Eragny etc et on en reparle .

Ne parlons pas du plateau de Saclay en pleine construction qui ne sera pas desservi par le métro automatique, ou du temps qu’il aura fallu pour rendre accessible en transport la zone de Velizy Villacoublay .

il y a 3 minutes, DroitDeRéponse a dit :

Non quand tu es à côté du port au luth il te faut 40 min à pied en plus , ou choper des bus hypothétiques. 
Au mini 2h AR avec ton énorme carton knut IKEA.

Et si on arrêtait de raconter n’importe quoi ?

Avec ton clic-clac sur le dos ça sera plus long que 40 minutes.

Calomniez, répétez des informations tronquées, voir totalement fausses, il en restera toujours quelque chose !

il y a 4 minutes, Mr_Fox a dit :

Avec ton clic-clac sur le dos ça sera plus long que 40 minutes.

 

Nous sommes bien d’accord . Je ne te parle pas du type qui habite le Luth près du port de Gennevilliers et qui ira bosser sur les zones indus de Plaisir, Trappes, Les Ulis , saint Quentin . Ils pourront toujours attendre des métros automatiques qui n’iront pas sur ces zones ou dans 30 ans comme pour Velizy 

il y a 3 minutes, Sittelle a dit :

Calomniez, répétez des informations tronquées, voir totalement fausses, il en restera toujours quelque chose !

Quelles sont les informations tronquées ?

Marianne serait un magazine de fake news ?

L’arrêté dirait faux ?

à l’instant, DroitDeRéponse a dit :

Nous sommes bien d’accord . Je ne te parle pas du type qui habite le Luth près du port de Gennevilliers et qui ira bosser sur les zones indus de Plaisir, Trappes, Les Ulis , saint Quentin . Ils pourront toujours attendre des métros automatiques qui n’iront pas sur ces zones ou dans 30 ans comme pour Velizy 

3h pour aller 3h pour revenir, comme quand je vais à Angoulême.

Hors panne, grève, transport d'équipement, de courses ou d'enfants.

Le monde d'aujourd'hui ressemble de plus en plus à celui de Demolition Man, ou de la machine à voyager dans le temps.

C'est assez ironique quand on voit certains qui n'ont pas le permis et vont bosser sur Paris alors qu'ils habitent Reims, Orléans, Lille ou Le Mans 

Ou quand j'habitais sur Coulommiers sans avoir le permis et que je bossais dans des endroits comme Pontault-Combault, Évry, La Défense ou Sainte-Geneviève-des-Bois

il y a 11 minutes, DroitDeRéponse a dit :

Marianne serait un magazine de fake news ?

L’arrêté dirait faux ?

Juste très mal interprété, par les lanceurs d'alerte peut être !

Et par les membres du forum, prêts à déchiqueter n'importe quelle info, même lacunaire.

à l’instant, Kyoshiro02 a dit :

C'est assez ironique quand on voit certains qui n'ont pas le permis et vont bosser sur Paris alors qu'ils habitent Reims, Orléans, Lille ou Le Mans

La question n'est pas comment les résidents du centre de certaines villes se rendent au centre d'autres villes. La question c'est pour 10 millions de franciliens comment continuer leurs activités à présent illicites ?

Idem pour tous ceux qui sont concernés dans les autres métropoles.

Tu suggères donc que les gens qui n'ont pas les moyens d'avoir une voiture récente à Noisy le Sec achètent un appartement dans le centre D'Angers ?

En imaginant que ces personnes aient un conjoint ou des enfants ? On doit donc aussi trouver un nouvel emploi à leur conjoint pour quelques centaines de milliers de foyers.

il y a 2 minutes, Sittelle a dit :

Juste très mal interprété, par les lanceurs d'alerte peut être !

Et par les membres du forum, prêts à déchiqueter n'importe quelle info, même lacunaire.

L'info est simple, elle est claire : le crit'air 4 est interdit de circuler.

Donc ta voiture perd toute valeur pécuniaire et fonctionnelle. Elle devient un poids mort et une contrainte. Tu as l'obligation légale d'acheter une voiture neuve.

En France l'age moyen d'achat d'une voiture neuve est de 57 ans parce que c'est trop cher pour toute personne qui n'a pas déjà fini de payer sa maison. C'est donc à la fois obligatoire et impossible.

il y a 14 minutes, Kyoshiro02 a dit :

C'est assez ironique quand on voit certains qui n'ont pas le permis et vont bosser sur Paris alors qu'ils habitent Reims, Orléans, Lille ou Le Mans 

Ou quand j'habitais sur Coulommiers sans avoir le permis et que je bossais dans des endroits comme Pontault-Combault, Évry, La Défense ou Sainte-Geneviève-des-Bois

Je connaissais un mec qui bossait à la défense avec moi et qui habitait Coulommiers. Il lui fallait 2h30 matin et soir.

Le mec qui prétend que c'est faisable est débile, aujourd'hui le mec habite Blois, il bosse à Blois et il met 10 minutes pour aller de sa maison avec piscine au boulot.

il y a 9 minutes, Mr_Fox a dit :

Tu suggères donc que les gens qui n'ont pas les moyens d'avoir une voiture récente à Noisy le Sec achètent un appartement dans le centre D'Angers ?

Quelqu'un qui habite Noisy-le-Sec a clairement les moyens d'habiter dans une ville comme Chelles, Pontault-Combault ou Noisy-le-Grand ou de s'acheter une voiture crit'air 2 ou 3.

il y a une heure, Mr_Fox a dit :

Tu es déjà allée à IKEA en RER ?

Ah non, moi je suis pétée de tunes, IKEA, c'est pour les pauvres ! 

il y a 36 minutes, Mr_Fox a dit :

3h pour aller 3h pour revenir, comme quand je vais à Angoulême.

Hors panne, grève, transport d'équipement, de courses ou d'enfants.

Le monde d'aujourd'hui ressemble de plus en plus à celui de Demolition Man, ou de la machine à voyager dans le temps.

 

Pas grave sur ce topic s’expriment essentiellement ceux qui ne sont pas concernés ou pas trop . C’est important pour la psyché d’être beautiful people . 

Il suffisait de laisser tous ces véhicules mourir de leur belle mort , qui pour la plupart était imminente , et vérifiable lors du contrôle technique , mais l’électorat à l’intérieur du super periph a voté . Vox populi vox dei . 43% ça ne fait que quelques millions de personne elles doivent se soumettre au bien commun . L’occasion de changer pour un gros SUV crit’r 1 . Il y en a de plus en plus sur ma zone . 
L’occasion d’agrandir la France périphérique d’Aubenas et Guilluy, il va falloir s’attendre à du vote sale .

il y a 9 minutes, soisig a dit :

Ah non, moi je suis pétée de tunes, IKEA, c'est pour les pauvres ! 

Le diesel aussi, c'est devenu un signe extérieur de pauvreté https://pro.largus.fr/actualites/le-diesel-signe-exterieur-de-pauvrete-9487392.html

Donc, ça te fait peut-être rire mais ça va mettre bcp de monde dans des situations impossibles .

Il y a 1 heure, soisig a dit :

soit ils prennent le train, le RER, le métro, comme le font déjà la majorité des franciliens, soit, considérant qu'ils ont les moyens de payer des stationnements dans Paris, ils investissent dans un véhicule aux normes Crit'air. 

Non mais c’est la m..., c’est pas pratique, et je parle pas d’aller à Paris forcément. Tu peux bosser dans la ville de banlieue A et aller bosser dans la ville de banlieue B. Tu l’as déjà fait, moi oui. Si ça t’arrive je te souhaite bien du courage, dans la plupart des cas ce n’est pas pratique.

Il y a 1 heure, soisig a dit :

les banlieues pauvres ont l'habitude d'utiliser les transports en commun !

Pas tous, pas tout le temps.

il y a 7 minutes, DroitDeRéponse a dit :

Nous sommes bien d’accord . Je ne te parle pas du type qui habite le Luth près du port de Gennevilliers et qui ira bosser sur les zones indus de Plaisir, Trappes, Les Ulis , saint Quentin . Ils pourront toujours attendre des métros automatiques qui n’iront pas sur ces zones ou dans 30 ans comme pour Velizy 

Quelles sont les informations tronquées ?

Marianne serait un magazine de fake news ?

L’arrêté dirait faux ?

Tout banlieusard de la région parisienne sait que nombre de trajets de banlieue sont difficilement praticables au quotidien en transports en commun. Il n'y a pas de RER, de train et même de bus partout, loin de là. Ils sont mal reliés entre eux et les bus sont souvent très lents. Les zones de pauvreté sont souvent les plus mal desservies.

On ne peut pas nier que l'interdiction de circulation des voitures les plus polluantes va créer un problème à certaines populations défavorisées.

D'un autre côté ce sont les populations les plus pauvres qui ont aussi le plus à souffrir de la pollution. Les interdictions ont été annoncées il y a longtemps et des aides existent. Nombre des voitures concernées appartiennent à des gens plus aisés, sont souvent des secondes voitures pas indispensables.

On trouve assez facilement des voitures crit'air 1 à moins de 4000 € (plus de 300 aujourd’hui sur la centrale). En anticipant un peu beaucoup de gens pouvaient sans doute trouver une solution et même être gagnants en récupérant une voiture moins en fin de vie pour pas bien cher.

Il me semble qu'on fait dans la démesure. Oui, certaines personnes seront sérieusement impactées mais pas en nombre suffisant pour qu'on ne puisse pas trouver de solutions d'aide supportable par la collectivité. Non, il ne suffit pas de dire " y zont qu'à prendre les transports en commun ou louer chez Leclerc (qui facture les km en plus des 4€, n'est pas présent partout ...).