Renault veut brider les véhicules à 180km/h

il y a 24 minutes, Mite_Railleuse a dit :

Quand tu es en train de doubler sur l'autoroute à 130, que la voiture que tu doubles se déporte sur toi et qu'il y en a une derrière toi ? Un exemple parmi d'autres.

Et plus haut, j'ai concédé que 180 était un peu exagéré

Je vois mal l'efficacité de l'accélération comme manœuvre  d'évitement dans ce cas. Ralentir, avertir, se déporter si possible me semble plus pertinent. La voiture suiveuse voit la situation. A elle de se prémunir pour ne pas venir t'emboutir.

J’en pense que je n’achèterai plus de Renault . J’aime bien faire du 220 en Allemagne.

il y a 19 minutes, Panem&Circenses a dit :

@Mite_Railleuse, je ne veux pas te faire un procès en sorcellerie.

Je concède qu'il faut laisser une marge de puissance disponible. Mais cela n'a rien à voir avec la vitesse, comme je l'explique avec le cas de mon monospace 110 ch.

Parce que là,  même en écrasant la pédale d'accélérateur alors que je suis déjà à 130 km/h en 6ème, je ne vais pas décoller comme une fusée.

Pas de problème, on échange 

Et oui, il est plus judicieux de parler de puissance et non de vitesse. Difficile effectivement quand elle n'est pas au rendez-vous...

il y a 11 minutes, hybridex a dit :

Je vois mal l'efficacité de l'accélération comme manœuvre  d'évitement dans ce cas. Ralentir, avertir, se déporter si possible me semble plus pertinent. La voiture suiveuse voit la situation. A elle de se prémunir pour ne pas venir t'emboutir.

Il y a autant de situations que de trajets. Quand la voiture derrière te colle, comme le font pas mal de personnes, tu fais ce qui te semble le mieux.

D'ailleurs on pourrait en causer de ses sangsues de la route, c'est dangereux et insupportable

il y a 49 minutes, DroitDeRéponse a dit :

J’en pense que je n’achèterai plus de Renault . J’aime bien faire du 220 en Allemagne.

D'ou la nécessité comme je l'ai dit plus haut de généraliser le bridage à tous les constructeurs. Sinon ça ne sert à rien et pour Renault c'est se tirer une balle dans le pied bien évidemment !

il y a une heure, hybridex a dit :

Quelle Élite?

L'Elite autoproclamée des possesseurs de voitures très puissantes?

Selon les études c'est parmi eux que se recrute le plus grand nombre de cuistres à la conduite irrespectueuse et dangereuse.

L'Humanité a une Société Élitiste

Le problème que je parlais est que l'odomètre ne semble pas être exact.

il y a 37 minutes, LAKLAS a dit :

D'ou la nécessité comme je l'ai dit plus haut de généraliser le bridage à tous les constructeurs. Sinon ça ne sert à rien et pour Renault c'est se tirer une balle dans le pied bien évidemment !

Quelle importance, en ce cas j’achèterai en Allemagne via un mandataire . Et ça ne me coûtera pas plus cher ni plus d’efforts. 

Il y a 2 heures, Mite_Railleuse a dit :

l y a autant de situations que de trajets. Quand la voiture derrière te colle, comme le font pas mal de personnes, tu fais ce qui te semble le mieux.

D'ailleurs on pourrait en causer de ses sangsues de la route, c'est dangereux et insupportable

Sur la file de gauche d'une autoroute, je ne joue pas quand un véhicule  me colle je libère la voie dès que je peux raisonnablement le faire.

Dans les autres situations je ralentis progressivement en surveillant les rétros, éventuellement jusqu'à rouler au pas. Plus la vitesse est réduite et moins le risque de choc est élevé.

il y a 2 minutes, hybridex a dit :

Sur la file de gauche d'une autoroute, je ne joue pas quand un véhicule  me colle je libère la voie dès que je peux raisonnablement le faire.

Dans les autres situations je ralentis progressivement en surveillant les rétros, éventuellement jusqu'à rouler au pas. Plus la vitesse est réduite et moins le risque de choc est élevé.

Bravo, tu es le roi de la route, il ne t'arrivera jamais rien

il y a 2 minutes, Mite_Railleuse a dit :

Bravo, tu es le roi de la route, il ne t'arrivera jamais rien

Oh si! Je ne suis pas à l'abri de mes propres erreurs, d'énervements absurdes et de toutes les erreurs d'autrui. Mais sur un forum, je défends ce que je crois être raisonnable.

à l’instant, hybridex a dit :

Oh si! Je ne suis pas à l'abri de mes propres erreurs, d'énervements absurdes et de toutes les erreurs d'autrui. Mais sur un forum, je défends ce que je crois être raisonnable.

Et tu as raison. Mais si c'était si simple sur la route, on ne serait pas là à en discuter...

le choix parfait  se situe entre le tank  , incassable , et la trottinette !

a vous de voir !!

perso ,j'préfére le tank !!

Il y a 2 heures, boeingue a dit :

le choix parfait  se situe entre le tank  , incassable , et la trottinette !

a vous de voir !!

perso ,j'préfére le tank !!

J'ai toujours rêvé de conduire un tank: rien de mieux pour se sentir les rois de la route !

Les radars on tire des projectiles dedans, plus de radars ! Et les employés du péages ils peuvent toujours gueuler: ça passe ou ça casse mais pas question de payer !

Il y a 17 heures, boeingue a dit :

le choix parfait  se situe entre le tank  , incassable , et la trottinette !

a vous de voir !!

perso ,j'préfére le tank !!

Trop bruyant, voyant et inconfortable pour moi, ne passe pas dans les petites rues. Ce qu'il y a de bien c'est que sur autoroute aucun risque de dépasser les limites de vitesse autorisées

Je n'ai jamais acheté de Renault de ma vie, ce n'est pas cette mesure qui va m'inciter à le faire, je vais rester fidèle aux allemandes qui elles sont bridées à 250 et disposent de vrais moteurs. Remarquez rouler à 180 dans une Renault ça doit être compliqué, sauf peut être avec la Megane RS.