Michelin va supprimer jusqu'à 2 300 postes en France.

Michelin va supprimer jusqu'à 2 300 postes en France.

Cette suppression de postes se fera sans départ contraint, a annoncé le groupe. Les salariés sont partagés entre « surprise et colère », selon un syndicaliste.

C'est une mauvaise nouvelle pour l'emploi dans l'Hexagone. Ce mercredi, le groupe Michelin a annoncé son intention de supprimer jusqu'à 2 300 postes en France dans le cadre d'un « plan de simplification et de compétitivité ». Le pneumaticien vise « une amélioration de sa compétitivité pouvant aller jusqu'à 5 % par an » pour les activités tertiaires et pour l'industrie, ce qui pourrait signifier « d'ici trois ans une réduction de postes pouvant aller jusqu'à 2 300 », sur les 21 000 que compte Michelin en France. Michelin n'aura pas recours aux départs contraints.

Le groupe, soumis à la concurrence des pneus à prix cassés, a déjà supprimé près de 1 500 postes depuis 2017 dans le cadre de sa réorganisation, notamment à son siège historique de Clermont-Ferrand (Puy-de-Dôme) et aux États-Unis. Il a également fermé les sites de La Roche-sur-Yon (Vendée) et de Bamberg, en Allemagne. D'ici à 2024, « près de 60 % des départs envisagés se feraient sur la base de départs anticipés à la retraite et le reste par des départs volontaires accompagnés », dans le cadre de ruptures conventionnelles collectives (RCC), précise Michelin dans un communiqué.

« Recréer autant d'emplois »

De Clermont-Ferrand à Épinal, en passant par Troyes, cette nouvelle réorganisation concerne « tous les sites français du groupe », a précisé à l'Agence France-Presse Florent Menegaux, le président du groupe clermontois. « Michelin s'engage à recréer autant d'emplois qu'il y en aura de supprimés », a-t-il ajouté toutefois, l'entreprise prévoyant d'accompagner les territoires et d'accroître son activité dans divers domaines en parallèle de ce plan de simplification. Le nombre de départs site par site sera précisé dans les prochains mois : la direction du groupe souhaite ouvrir « rapidement » des négociations avec les organisations syndicales autour d'un « accord-cadre d'une durée de trois ans ».

Suite de l'article.

"Ça va bien aller!"

Le spécialiste mondial du pneu produit trop cher.

Et j'entends parler de rapatrier des usines en France !

Poste radio ou télé ?

Le bibendum se dégonfle , mais c'est un peu dommage , ses pneus sont les meilleurs du lot, cher mais efficace dans le temps; Michelin c'est la référence 

On va rien comparer avec les chinois

il y a 2 minutes, PINOCCHIO a dit :

On va rien comparer avec les chinois

Ben si justement, ....le prix !

il y a 1 minute, Plouj a dit :

Ben si justement, ....le prix !

Ton chinois , il va s'user trois fois plus vite que le Michelin, et je parle pas de la conception et de la sécurité qui va avec .

j'aimais mieux encore les rechapés , mais je crois que ça se fait plus il me semble bien

il y a 4 minutes, Plouj a dit :

Ben si justement, ....le prix !

Il nous emmerde les chinois, j’te jure.

il y a 33 minutes, PINOCCHIO a dit :

Ton chinois , il va s'user trois fois plus vite que le Michelin, et je parle pas de la conception et de la sécurité qui va avec .

Ben !

https://www.tiregom.fr/guide/auto/pneu-voiture/choisir/neuf/comparateur/pneu-pas-cher/meilleur-pneu-chinois

il y a 34 minutes, hanss a dit :

Il nous emmerde les chinois, j’te jure.

 

J'ai du mal à voir comment le monde pourrait, actuellement, s'en passer.

Il y a 6 heures, Plouj a dit :

J'ai du mal à voir comment le monde pourrait, actuellement, s'en passer.

Pas de chinois pas de pangolin pas de pangolin pas de covid pas de covid pas de covid pas de vaccin pas de sujets de 1000 pages puis un autre  pas de confinement pas de michelin qui licencie pas de syndicats qui s’en mêlent . 
En plus c’est bizarre cette histoire mon mari et son équipe sont appelés en renfort sur un des sites de michelin car ils sont en sous effectif en 3/8. 

il y a 27 minutes, hanss a dit :

Pas de chinois pas de pangolin pas de pangolin pas de covid pas de covid pas de covid pas de vaccin pas de sujets de 1000 pages puis un autre  pas de confinement pas de michelin qui licencie pas de syndicats qui s’en mêlent . 
En plus c’est bizarre cette histoire mon mari et son équipe sont appelés en renfort sur un des sites de michelin car ils sont en sous effectif en 3/8. 

Le monde est bizarre, sans doute dû à ses habitants.. pas toujours faciles à comprendre ceux-là

Il y a 13 heures, Plouj a dit :

Ben !

https://www.tiregom.fr/guide/auto/pneu-voiture/choisir/neuf/comparateur/pneu-pas-cher/meilleur-pneu-chinois

J'ai du mal à voir comment le monde pourrait, actuellement, s'en passer.

Achetons français ou européens , je sais que c'est pas facile, mais évitons les merdes chinoises, pour des objets de qualités et sécurités, faut faire des choix même si ça coute au porte monnaie

Franchement oui,acheter français ou à défaut européen est un gage de qualité,les pneux michelins sont d'excellente qualité d'ailleurs pas mal d'avions en sont équipés .

il y a 2 minutes, new caravage a dit :

Franchement oui,acheter français ou à défaut européen est un gage de qualité,les pneux michelins sont d'excellente qualité d'ailleurs pas mal d'avions en sont équipés .

           

Les Michelins ont toujours été la référence dans les pneus  , plus cher mais tu y gagne en longévité et sur la sécurité, j'en ai fait l'expérience avec d'autres marques (Continental, Uniroyal , Good yeard) et je reviens au Michelin car encore moins à la merde chinoise

Il y a 3 heures, PINOCCHIO a dit :

Achetons français ou européens , je sais que c'est pas facile, mais évitons les merdes chinoises

Ils ne produisent pas que des merdes. Si la majorité des pays achètent chez eux, il y a plusieurs raisons..

Il y a 3 heures, new caravage a dit :

Franchement oui,acheter français ou à défaut européen est un gage de qualité,les pneux michelins sont d'excellente qualité d'ailleurs pas mal d'avions en sont équipés .

           

C'est vrai que la qualité Michelin est extraordinaire.

Rares désormais sont les gens qui gardent leur véhicule de longues années, d'autres les louent, qui a donc besoin de pneus d'excellente qualité pour des trajet boulot dodo ??

à l’instant, Plouj a dit :

Ils ne produisent pas que des merdes. Si la majorité des pays achètent chez eux, il y a plusieurs raisons..

 

C'est vrai que la qualité Michelin est extraordinaire.

Rares désormais sont les gens qui gardent leur véhicule de longues années, d'autres les louent, qui a donc besoin de pneus d'excellente qualité pour des trajet boulot dodo ??

 

J'ai ps dit qu'ils vendaient que de la merde , encore faut il mettre le prix avec, ce qui n'est pas cher chez eux est de mauvaise qualité c'est tout, après tout ça dépend de ce que tu en fais , je suis le premier à le faire aussi, on jette avec eux on répare pas car c'est irréparable pour faire vendre comme de bien entendu

Pour les voitures il y a encore des gens qui les gardent comme moi et plus que l'on pense, Michelin fait du costaud en pneumatique, c'est bien reconnu, mais la concurrence est rude et les pris avec cela va de soi

En près de 50 ans de conduite automobile, je n'ai jamais pu m'offrir des Michelin(beaucoup trop chers comparés à la compétition). La qualité du pneu est excellente certes, mais d'autres gros et bons joueurs sont dans la game aussi. Toyo, Vredestein, Firestone, Goodyear, etc, sont aussi d'excellentes marques à une fraction du prix. De plus, les techniques modernes de rechapage vous reconditionnent tellement bien de vieux pneus, la différence avec du neuf est négligeable! 

Dommage quand même pour les emplois perdus! 

Il y a 5 heures, new caravage a dit :

Franchement oui,acheter français ou à défaut européen est un gage de qualité,les pneux michelins sont d'excellente qualité d'ailleurs pas mal d'avions en sont équipés .

           

Les voitures de course aussi. 

il y a 50 minutes, Umpokito a dit :

En près de 50 ans de conduite automobile, je n'ai jamais pu m'offrir des Michelin

Oui les salariés michelin paient ont le droit aux pneus michelin 1 fois tous les 2 ans et n’en paient que 1 sur les 4. 1  pneu de compet fabriqués équivaut à un mois de salaire. Je répète ce que j’entends  dans les réunions syndicales. 

il y a 9 minutes, hanss a dit :

Les voitures de course aussi. 

Oui les salariés michelin paient ont le droit aux pneus michelin 1 fois tous les 2 ans et n’en paient que 1 sur les 4. 1  pneu de compet fabriqués équivaut à un mois de salaire. Je répète ce que j’entends  dans les réunions syndicales. 

... pourriez-vous le dire en français?... que l'on comprenne...

il y a 1 minute, Umpokito a dit :

... pourriez-vous le dire en français?... que l'on comprenne...

Putain oui  j’ai écris n’importe quoi. 
Les salariés michelin remplacent leur pneus 1 fois tous les 2 ans et ne paient qu’un pneu sur les 4 ce qui leur revient à environ 120 e. 
Et de plus quand un ouvrier fabrique un pneu de compétition cela équivaut à un mois de son salaire. Je répète ce que j’entends dans les réunions syndicales qui se font en visio en ce moment.