Y aurait il des ami(e)s motard(e)s ??

Bonjour,

comme le titre l'indique je recherche des motard(e)s histoire de discuter un peu moto (oui logique je sais lol).

Sur quoi roulez vous ??? Et surtout en êtes vous content ??

Merci pour vos réponses !!

Prem's 

Je roule sur un SV suzuki 650 N de 2002. Ancienne génération, pas d'électronique, peu de souci, très faible consommation, joueuse, agréable... Je voulais absolument un bi cylindre parce que je ne suis pas un fan de vitesse mais il me faut une bonne accélération quand même. 

Chaque année je pense à la remplacer et chaque année je n'arrive pas à trouver une moto qui me la fasse oublier. J'ai pourtant kiffé le moteur de la Yamaha MT09 mais elle était moins confortable (et surtout le moteur allait m'envoyer entre 4 planches si je ne me contrôle pas). J'avais bien aimé la Honda VFR 1200 mais je l'ai trouvé le moteur creux au début avec une trop longue allonge. Avec l'age je craquerais sans doute pour le confort d'une BMW... autre budget... 

Ah oui c'est sympa un SV, j'ai eu l'occasion d'en essayer une il y a quelque année et j'ai trouvée le style de conduite plutôt pas mal !!!

C'est sûr que BMW doit faire des modèles intéressants mais niveau tarif....aïe ça fait mal au porte feuille !!! 

Salut ! 

Sv650 de 2018. Tout comme crabe_fantôme, je veux rester en vie et garder mon permis. Et en plus, c'te sonorité ! 

Moto idéale pour les balades auvergnates et accessoirement la ville au quotidien. 

il y a une heure, Fruty38 a dit :

discuter un peu moto

Et vous ? Quelle moto ? 

A plus 

il y a 27 minutes, Spontzy a dit :

Salut ! 

Sv650 de 2018. Tout comme crabe_fantôme, je veux rester en vie et garder mon permis. Et en plus, c'te sonorité ! 

Moto idéale pour les balades auvergnates et accessoirement la ville au quotidien. 

 

C'est vrai que l'Auvergne est un petit paradis pour motard, quand il ne pleut pas (  ). Les routes sont saines, des virages sympa entre la chaine des puys, les monts du Sancy et le Mordor Forez. Et comme ce n'est pas très touristique on peut se sentir rapidement en confiance, y aura pas grand monde.

C'est vrai aussi que j'ai été tenté par le nouveau SV avec ses facilités au démarrage (là où je dois un peu insister début mars pour la relancer) et son ABS. Après avoir de l'électronique implique que la moto devient plus rapidement désuète parce que les technologies passent plus vite que la mécanique. Je perds un peu en confort mais la moto risque de durer plus longtemps... D'autant que pour ressortir une moto des années fin 90 début 2000, c'est que la moto a quelque chose de charmant. En plus de son prix parce que c'est clairement la moitié du prix d'une 1200... Sachant qu'on sera bientôt à 80km/h (  ) je me dis que c'est pas la peine d'avoir 300ch sous la poignée, de lâcher une petite moto ultra ludique pour une bouchée de pain et de craquer 16000€ hors option pour un putain de beau truc quand même... 

C'est vrai que c'est un peu une moto "passe partout" lol montagne et ville !!!

Moi j'ai un 600 zzr de 1996 et j'aimerai bien changer parce que je commence à avoir des soucis au niveau du compteur de vitesse qui fonctionne quand bon lui semble etc.....

J'ai toujours bien aimée les sportives mais avec les temps qui courent, je pense que c'est à éviter (trop de danger sur la route et vive les PV lol). Du coup je pense partir sur un Z 750, ou autres motos dans le même style.

Vous pouvez tester WHASQ, l'application des motards qui aident les motards ! La communauté pourra vous aider :)

il y a 11 minutes, Fruty38 a dit :

C'est vrai que c'est un peu une moto "passe partout" lol montagne et ville !!!

Moi j'ai un 600 zzr de 1996 et j'aimerai bien changer parce que je commence à avoir des soucis au niveau du compteur de vitesse qui fonctionne quand bon lui semble etc.....

J'ai toujours bien aimée les sportives mais avec les temps qui courent, je pense que c'est à éviter (trop de danger sur la route et vive les PV lol). Du coup je pense partir sur un Z 750, ou autres motos dans le même style.

Après tu as pas mal de circuits qui s'ouvrent aux amateurs où là tu peux te faire plaisir avec une sportive. Sinon c'est vrai que la tentation d'essorer la poignée est là et entre les radars qui prennent par l'arrière et les prochains véhicules à pv qui te chopent sous tout les angles ça peut vite revenir cher. D'autant qu'avec la Z 750 tu peux aussi dépasser les 200... 

J'avais hésité avec une Fz8 ou une Cb1000r. Mais le problème des gros 4 en ligne c'est que pour se faire plaisir, il faut monter à 8000 tours. Et là, on est hors la loi, même en première. 

Mais chacun fait comme il veut ! 

C'est vrai qu'il y a les circuits (je crois qu'il n'y en a pas autour de chez moi  lol). De toute manière les sportives coûtent cher à l'achat et aussi à l'entretien......

Si je dois acheter une nouvelle moto, je la prendrais d'occasion mais c'est pas toujours facile parce qu'on ne connais pas forcément le "vrai vécu" de la moto lol

Mon ex a un 750 zxr et c'est vrai qu'en 1ère déjà t'es grillé mdr

J'ai un petit rituel quand je monte sur la bécane, c'est que je me dis que je vais rencontrer un connard... Je ne sais ni où, ni quand, ni comment et à chaque fois ça arrive, parfois plusieurs même. ça me met en condition pour garder ma vigilance d'une part, et pour éviter de m'énerver quand le papi casquette pousse l'avant de sa grosse 405 sur la moitié de la route pour ensuite regarder à gauche si quelqu'un arrive... Mais ça peut être le jacky qui te colle au cul pour te prouver que sa bagnole roule plus vite que ta moto... ça peut être le mec qui continue de rouler à gauche même quand il a fini de doubler sur une voie express, parce qu'il estime qu'il est à 110 et qu'on a pas le droit de le doubler... Faut juste savoir que les gens avec qui on partage la route sont très majoritairement responsable et cool (beaucoup de voiture se range pour nous laisser passer, quitte à rouler dans l'herbe) mais que de temps en temps y a un mec qui a décidé d'être con. 

il y a 8 minutes, Crabe_fantome a dit :

J'ai un petit rituel quand je monte sur la bécane, c'est que je me dis que je vais rencontrer un connard... Je ne sais ni où, ni quand, ni comment et à chaque fois ça arrive, parfois plusieurs même. ça me met en condition pour garder ma vigilance d'une part, et pour éviter de m'énerver quand le papi casquette pousse l'avant de sa grosse 405 sur la moitié de la route pour ensuite regarder à gauche si quelqu'un arrive... Mais ça peut être le jacky qui te colle au cul pour te prouver que sa bagnole roule plus vite que ta moto... ça peut être le mec qui continue de rouler à gauche même quand il a fini de doubler sur une voie express, parce qu'il estime qu'il est à 110 et qu'on a pas le droit de le doubler... Faut juste savoir que les gens avec qui on partage la route sont très majoritairement responsable et cool (beaucoup de voiture se range pour nous laisser passer, quitte à rouler dans l'herbe) mais que de temps en temps y a un mec qui a décidé d'être con. 

Certes.... et des cons en moto il n'y en a pas ?

Qui roulent à 180 au lieu de 90 et s'étonnent de ne pas être vus longtemps à l'avance ?

Qui sont heureux de réveiller des dizaines de milliers de gens à n'importe quelle heure avec leur pot "super cool"...

Des gars qui voulaient péter le record dans la montée de la départementale devant chez moi j'avais arrêté de les compter... des dizaines par jour. Et très, très largement au-dessus des 200... Hameau avec 4 habitations, ça ne doit pas compter...

Etc...

Oui il y a des automobilistes inattentionnés voire dangereux, mais coté motard la proportion est sévère.

Le respect c'est pour tout le monde, partout et tout le temps.

il y a 3 minutes, Mr Wolfe a dit :

Certes.... et des cons en moto il n'y en a pas ?

Qui roulent à 180 au lieu de 90 et s'étonnent de ne pas être vus longtemps à l'avance ?

Qui sont heureux de réveiller des dizaines de milliers de gens à n'importe quelle heure avec leur pot "super cool"...

Des gars qui voulaient péter le record dans la montée de la départementale devant chez moi j'avais arrêté de les compter... des dizaines par jour. Et très, très largement au-dessus des 200... Hameau avec 4 habitations, ça ne doit pas compter...

Etc...

Oui il y a des automobilistes inattentionnés voire dangereux, mais coté motard la proportion est sévère.

Le respect c'est pour tout le monde, partout et tout le temps.

Si si y a le même ratio chez les motards, les scooters, les cyclistes et les piétons... 

Sinon aucun motard ne s'étonne ne pas être vu en roulant à 180 sur une nationale, il peut être surpris mais pas étonné. Les pots super cool qui font du bruit c'est à 99% des petites cylindrées qui compensent la puissance par le bruit.

La différence entre le motard et le conducteur (les motards ont aussi une voiture), c'est que le motard n'a pas 1 tonnes d'acier de protection et de l'électronique de partout pour sa sécurité. Un choc et on est au sol, avec de la chance on est juste cramé et déchiré à vie par le bitume, avec moins de chance le corps passe de l'autre coté de la glissière de sécurité et le casque reste sur la route, avec la tête. 

il y a 6 minutes, Crabe_fantome a dit :

Si si y a le même ratio chez les motards, les scooters, les cyclistes et les piétons... 

 

Sinon aucun motard ne s'étonne ne pas être vu en roulant à 180 sur une nationale, il peut être surpris mais pas étonné. Les pots super cool qui font du bruit c'est à 99% des petites cylindrées qui compensent la puissance par le bruit.

 

La différence entre le motard et le conducteur (les motards ont aussi une voiture), c'est que le motard n'a pas 1 tonnes d'acier de protection et de l'électronique de partout pour sa sécurité. Un choc et on est au sol, avec de la chance on est juste cramé et déchiré à vie par le bitume, avec moins de chance le corps passe de l'autre coté de la glissière de sécurité et le casque reste sur la route, avec la tête. 

Mouaip... j'ai connu une femme décédée car elle a pris un motard en pleine tronche... le casque sur une masse de 80kg à cette vitesse, rien ne protège.

Pour les pots, là c'est à mourir de rire... mais cela se comprend car sur la moto, tu n'entends pas le bordel que tu fais, c'est juste bon pour ceux qui sont derrière. J'ai des potes motards, et sur le lot un seul a gardé le silencieux d'origine sur son haya... les autres c'est l'enfer, mais ça les fait rire... sujet de discorde quoi.

Et puis va dire aux harley boys qu'ils ont des petites cylindrées qu'on rigole...

Le seul qui roule "raisonnablement" (on reste relatif hein, c'est pas le point de vue du coté des autorités), c'est celui qui a fait de la piste à haut niveau... les autres deviennent fada dès qu'ils posent les fesses sur leur engin...genre jobard team, les grosses baloches et le dernier est une lopette.... Mais autour d'une table, ils sont tous pareil: jamais de gros excès, très prévenants et tolérants, peace and love quoi... la mauvaise foi totale.

à l’instant, Mr Wolfe a dit :

Mouaip... j'ai connu une femme décédée car elle a pris un motard en pleine tronche... le casque sur une masse de 80kg à cette vitesse, rien ne protège.

Pour les pots, là c'est à mourir de rire... mais cela se comprend car sur la moto, tu n'entends pas le bordel que tu fais, c'est juste bon pour ceux qui sont derrière. J'ai des potes motards, et sur le lot un seul a gardé le silencieux d'origine sur son haya... les autres c'est l'enfer, mais ça les fait rire... sujet de discorde quoi.

Et puis va dire aux harley boys qu'ils ont des petites cylindrées qu'on rigole...

Le seul qui roule "raisonnablement" (on reste relatif hein, c'est pas le point de vue du coté des autorités), c'est celui qui a fait de la piste à haut niveau... les autres deviennent fada dès qu'ils posent les fesses sur leur engin...genre jobard team, les grosses baloches et le dernier est une lopette.... Mais autour d'une table, ils sont tous pareil: jamais de gros excès, très prévenants et tolérants, peace and love quoi... la mauvaise foi totale.

lol oui c'est vrai, j'avais oublié que les harleytistes adoraient le boucan en plus des chapeaux à la davy crockett et des cuirs à franges.

Sinon j'assume rouler au dessus de la vitesse parce qu'il n'est pas question de rouler à proximité de voiture ou de camion. Et lorsqu'il y a personne mon kiff c'est justement de me poser tranquillou sur les petites routes auvergnates. Du coup si on se croise c'est normal que tu me prennes pour un inconscient parce que pour moi une voiture c'est un poignard au dessus de ma tête. Si je glisse tout seul c'est mon problème, si y a une voiture ça se termine à la morgue. Même quand on a passé le permis on nous expliquait que pour doubler la voie de gauche est dangereuse et qu'il fallait passer le moins de temps possible là où c'était dangereux. De là tu ne dois pas t'inquiéter du pourquoi on double vite. Ce n'est pas pour faire de la vitesse, c'est juste qu'on a la puissance et la légèreté pour passer moins de temps sur cette zone dangereuse. 

Mais encore une fois y a le même ratio de fada chez les automobilistes que chez les motards. Et encore, les motards n'ont pas tous waze pour pouvoir faire des excès de vitesse... trop bruyant avec le vent et un système d'attache moche et trop onéreux pour le smartphone. 

Il y a 2 heures, Mr Wolfe a dit :

Le seul qui roule "raisonnablement" (on reste relatif hein, c'est pas le point de vue du coté des autorités), c'est celui qui a fait de la piste à haut niveau... les autres deviennent fada dès qu'ils posent les fesses sur leur engin...genre jobard team, les grosses baloches et le dernier est une lopette.... Mais autour d'une table, ils sont tous pareil: jamais de gros excès, très prévenants et tolérants, peace and love quoi... la mauvaise foi totale.

Bonjour.

Pourquoi tant de haine ? 22 ans de permis moto (et quasiment toujours roulé, été comme hiver), jamais perdu un seul point sur mon permis. Jamais causé d'accident.

Plus généralement, mettre "tout le monde" (qui d'ailleurs ?) dans une même case, ça me laisse assez souvent dubitatif.

A+

C'est pas de la haine, c'est juste que ça me fatigue la rengaine habituelle que les accidents des motards sont toujours de la faute "des cons en voiture".

Des cons, il y en a partout... et tous les motards que je connais ont un comportement à risque globalement bien plus élevé sur leur moto qu'en voiture. Rapport de cause (instrument générateur d'adrénaline oblige ?) à effet ?

Pour les balades je roule en Harley Softail Slim en stage 1 (je fais toujours passer mes Harley en stage 1 c'est une modif indispensable)

pour les voyages et sortir des sentiers battues j'ai une BMW R 1200 GS Aventure

Le 11/06/2018 à 14:11, Spontzy a dit :

Salut ! 

Sv650 de 2018. Tout comme crabe_fantôme, je veux rester en vie et garder mon permis. Et en plus, c'te sonorité ! 

Moto idéale pour les balades auvergnates et accessoirement la ville au quotidien. 

Et vous ? Quelle moto ? 

A plus 

Ducati diavel.   165 ch.   Un couple de ouf, à tel point que chaque croisement, à chaque doute je freine!  hehehe. tant le plaisir d'envoyer est top. (photo sur mon profil...et mon petit baptiste 

Le 11/06/2018 à 14:39, Crabe_fantome a dit :

C'est vrai que l'Auvergne est un petit paradis pour motard, quand il ne pleut pas (  ). Les routes sont saines, des virages sympa entre la chaine des puys, les monts du Sancy et le Mordor Forez. Et comme ce n'est pas très touristique on peut se sentir rapidement en confiance, y aura pas grand monde.

 

C'est vrai aussi que j'ai été tenté par le nouveau SV avec ses facilités au démarrage (là où je dois un peu insister début mars pour la relancer) et son ABS. Après avoir de l'électronique implique que la moto devient plus rapidement désuète parce que les technologies passent plus vite que la mécanique. Je perds un peu en confort mais la moto risque de durer plus longtemps... D'autant que pour ressortir une moto des années fin 90 début 2000, c'est que la moto a quelque chose de charmant. En plus de son prix parce que c'est clairement la moitié du prix d'une 1200... Sachant qu'on sera bientôt à 80km/h (  ) je me dis que c'est pas la peine d'avoir 300ch sous la poignée, de lâcher une petite moto ultra ludique pour une bouchée de pain et de craquer 16000€ hors option pour un putain de beau truc quand même... 

Super belle !

Le 11/06/2018 à 15:50, Mr Wolfe a dit :

Certes.... et des cons en moto il n'y en a pas ?

Qui roulent à 180 au lieu de 90 et s'étonnent de ne pas être vus longtemps à l'avance ?

Qui sont heureux de réveiller des dizaines de milliers de gens à n'importe quelle heure avec leur pot "super cool"...

Des gars qui voulaient péter le record dans la montée de la départementale devant chez moi j'avais arrêté de les compter... des dizaines par jour. Et très, très largement au-dessus des 200... Hameau avec 4 habitations, ça ne doit pas compter...

j'allais m'insurger contre tes mots, mais ta dernière phrase ne supporte aucune critique. Oui alors dans ce cas, ce sont des cons!!

Citation

Etc...

Oui il y a des automobilistes inattentionnés voire dangereux, mais coté motard la proportion est sévère.

Le respect c'est pour tout le monde, partout et tout le temps.

Les motards, les vrais, patientent avant de doubler, ne mettent pas la pression, ne reprochent jamais le comportement des automobilistes, et font un signe du pied en signe de remerciement lorsque qu'une auto se déplace.

Le 11/06/2018 à 16:00, Crabe_fantome a dit :

Si si y a le même ratio chez les motards, les scooters, les cyclistes et les piétons... 

 J'ai 44 ans de moto non stop. 20 ans d''enduro

immense respect pour les cyclistes et piétons . Les abrutis son t tres clairement les scooters, zigzaguant entre les lignes, coupant meme la route aux " vrais" motards calmes et retenus. Ce sont des opportunistes du 2 roue, rien mais rien à voir avec les motards.

Citation

Sinon aucun motard ne s'étonne ne pas être vu en roulant à 180 sur une nationale, il peut être surpris mais pas étonné. Les pots super cool qui font du bruit c'est à 99% des petites cylindrées qui compensent la puissance par le bruit.

..un peu vrai...un peu faux. Reconnaissons que nos bécanes sont bruyantes, mais nous coupons les gaz en village, alors que les 50 cc ne peuvent rien changer au binz sonore qu'ils produisent.

Mais cela est une question de mesure, perso à leur age je passais une seule fois et le plus bas régime possible à un endroit. jamais deux fois, la honte

Citation

 

La différence entre le motard et le conducteur (les motards ont aussi une voiture), c'est que le motard n'a pas 1 tonnes d'acier de protection et de l'électronique de partout pour sa sécurité. Un choc et on est au sol, avec de la chance on est juste cramé et déchiré à vie par le bitume, avec moins de chance le corps passe de l'autre coté de la glissière de sécurité et le casque reste sur la route, avec la tête. 

Un vrai motard n'accuse jamais un automobiliste de négligence ..lui et lui seul est coupable de ne pas observer, anticiper etc...   Nous considérons, nous motards, que nous sommes toujours coupables!  notre vie dépend de nous !

Le 11/06/2018 à 16:26, Crabe_fantome a dit :

lSinon j'assume rouler au dessus de la vitesse parce qu'il n'est pas question de rouler à proximité de voiture ou de camion. Et lorsqu'il y a personne mon kiff c'est justement de me poser tranquillou sur les petites routes auvergnates. Du coup si on se croise c'est normal que tu me prennes pour un inconscient parce que pour moi une voiture c'est un poignard au dessus de ma tête. Si je glisse tout seul c'est mon problème, si y a une voiture ça se termine à la morgue. Même quand on a passé le permis on nous expliquait que pour doubler la voie de gauche est dangereuse et qu'il fallait passer le moins de temps possible là où c'était dangereux. De là tu ne dois pas t'inquiéter du pourquoi on double vite. Ce n'est pas pour faire de la vitesse, c'est juste qu'on a la puissance et la légèreté pour passer moins de temps sur cette zone dangereuse.

Une certaine vision...parfois la réalité est bien plus complexe.  Mais tu as raison ( trop long de developer )

Citation

Mais encore une fois y a le même ratio de fada chez les automobilistes que chez les motards.......

Non. Le conducteur dans sa voiture est bien tranquille et écoute sa musique avec ses gosses. Les motards ne sont pas fada, il sont seul juges et apprécient en un instant chaque situation, sans jamais rejeter la faute sur l'automobiliste, ce dernier n'ayant aucune raison légitime d'être aussi concentré que le motard

Le 11/06/2018 à 19:21, Mr Wolfe a dit :

C'est pas de la haine, c'est juste que ça me fatigue la rengaine habituelle que les accidents des motards sont toujours de la faute "des cons en voiture".

ça tu as dû l'entendre à la télé, le lire sur un magazine féminin, ou au coin du bistrot ....

Seuls les jeunes et surtout les cyclistes disent cela, jamais les vrai motards.

Citation

Des cons, il y en a partout... et tous les motards que je connais ont un comportement à risque globalement bien plus élevé sur leur moto qu'en voiture. Rapport de cause (instrument générateur d'adrénaline oblige ?) à effet ?

Un lien de cause à effet bien déraisonnable.  L'adrénaline aide au recrutement tonique de tous tes sens, tu es calme, dans la vigilance et l'énergie, ta vision est performante, tu sais éviter les pièges, rester courtois...le comportement est moins à risque , c'est le contexte qui sans aucun doute est un risque.

En parlant de vitesse, un ami vient de prendre un gros carton à 65 km/h.  La mamie s'arrête au Stop, il ralentit par précaution ..la mamie à 2 à l'heure redémarre..carton. 

Lui et moi sommes absolument convaincu que la mamie n''y est pour rien. Nous aurions dû la regarder, pressentir son doute, ralentir encore plus.....NOtre erreur ( enfin la sienne, celle de mon ami)

Pilote d''enduro durant 20 ans, je coupe et plante tout à la moindre incertitude, un plaisir de bien freiner autant que celui d''envoyer à nouveau

il y a 4 minutes, saxopap a dit :

 

Non. Le conducteur dans sa voiture est bien tranquille et écoute sa musique avec ses gosses. Les motards ne sont pas fada, il sont seul juges et apprécient en un instant chaque situation, sans jamais rejeter la faute sur l'automobiliste, ce dernier n'ayant aucune raison légitime d'être aussi concentré que le motard

 

Oui et non, le papi casquette qui avance son moteur sur la route ce n'est pas la faute du motard. En revanche l'accident est un mélange de responsabilité: le papi avance, il est en tort... j'avance un peu fort sur une route sans visibilité, je suis en tort... et là BIM. Si je tiens ma vitesse j'ai le temps de freiner quand je vois le pare-choc dépasser le "STOP".

Quand je conduisais mon grand père, à un carrefour il me prévenait toujours de la dangerosité du carrefour. Je lui disais "ne t'inquiète pas on est prioritaire" et il me répondait en me montrant une voiture "est ce qu'il sait lui qu'on est prioritaire?". Imparable... être dans son droit dans une boite en sapin ne fait pas parti de mes projets.