pv exces 4km/h

Il y a 3 heures, titenath a dit :

T'es une purge. Je te parle d'une marge d'étalonnage !!!!!!!!!! Et je te dis donc qu'à cette marge tu rajoutes 5km/h de marge humaine, donc tu veux à minima 10km/h ?!?!?

 

Quant à tes 50km/h de marge humaine je rigole. Tu croisais donc régulièrement des voitures à 100 km/h en ville (ou 110 pour l'époque où la limitation était encore à 60 km/h)..... Et sinon t'en as pas marre de prendre les gens pour des cons ?

 

 

 

- gné gné gné ... ce n'est pas en changeant de vocabulaire "marge technique" puis "marge d'etalonnage" puis bla bla bla que ça change que cette marge est une marge d'imprecision technique qui n'est pas comptabilisée ! 

- où est-ce qu'il y a une marge humaine ??? 

Il y a 1 heure, Mr Wolfe a dit :

Les plus grosses marges de tolérance que j'ai vu depuis que je conduit étaient d'env. 15-20 km/h sur autoroute dégagée.

A l'époque, tu pouvais rouler à 150 compteur (ce qui faisait entre 140 et 145 réel selon les voitures) sans te faire verbaliser.

50km/h de marge c'est n'importe quoi...

 

 

Dans les années 90, sur une nationale multivoies en zone urbaine que j'empruntais souvent, la limite etait affiché 50 mais tous les automobilistes de la voie gauche roulais à 100km/h sans jamais avoir ete embetés par la police. 

il y a 58 minutes, shyiro a dit :

Dans les années 90, sur une nationale multivoies en zone urbaine que j'empruntais souvent, la limite etait affiché 50 mais tous les automobilistes de la voie gauche roulais à 100km/h sans jamais avoir ete embetés par la police. 

Ce n'est pas parce qu'il n'y avait pas de contrôle que ça veut dire qu'il y aurait eu tolérance de 50km/h... rien à voir.

Dans les années 90, l'alcool était une circonstance atténuante... ce n'était pas vraiment une bonne idée...

il y a 50 minutes, shyiro a dit :

- gné gné gné ... ce n'est pas en changeant de vocabulaire "marge technique" puis "marge d'etalonnage" puis bla bla bla que ça change que cette marge est une marge d'imprecision technique qui n'est pas comptabilisée ! 

- où est-ce qu'il y a une marge humaine ??? 

 

La marge humaine tu ne pourras l'obtenir que si tu te fais contrôler directement.

Tu veux un exemple ?

 Il y a 2 ans pendant une concentre motarde en Lozère, un groupe de potes un peu dur avec la poignée droite se tirait la bourre sur une belle route super roulante.

L'un d'eux voulant se soulager remonte la file, arrive au niveau de l'ouvreur le dépasse pour tenter de lui dire pose pipi, mais l'ouvreur le repasse, et ainsi de suite plusieurs fois.

Au bout de la ligne les bleus avec leur jumelles.

Bam vitesse retenue, large 140 au lieu de 90 . Normalement c'est immobilisation immédiate du véhicule, plus procédure au pénale.

Après un bon moment de contrôle, voyant que le pote n'avait jamais eu de prunes pour excès de vitesse il lui ont retiré 1 point.. Le reste du groupe rien.

Ils ont été forts cléments sur ce coup là.  Bon, on c'est cotisés pour lui payer l'amande.. Mais cela aurait pu nous couter a tous  bien plus cher ... parce qu'a ce moment là tout le groupe roulait largement à la même vitesse

il y a 1 minute, Mr Wolfe a dit :

- Ce n'est pas parce qu'il n'y avait pas de contrôle que ça veut dire qu'il y aurait eu tolérance de 50km/h... rien à voir.

- Dans les années 90, l'alcool était une circonstance atténuante... ce n'était pas vraiment une bonne idée...

- ça m'arrivait de voir des flics sur ces nationales multivoies zone urbaine et qui toleraient et qui roulaient aussi vite sans syrene ... il s'agissait bien d'une tolerance. 

- gné ?

il y a une heure, shyiro a dit :

- gné gné gné ... ce n'est pas en changeant de vocabulaire "marge technique" puis "marge d'etalonnage" puis bla bla bla que ça change que cette marge est une marge d'imprecision technique qui n'est pas comptabilisée ! 

- où est-ce qu'il y a une marge humaine ??? 

 

Je n'ai pas changé de vocabulaire, c'est déjà ce que je te disais avant, et donc vu que tu veux une marge d'erreur humaine, je te dis juste que tu prends les 5km/h d'étalonnage incompressibles, parce que ça c'est obligatoire, auxquels tu ajoutes 5km/h de marge "humaine"? Ce qui fait 5+5 = 10km/h en moyenne de marge en tout. 

Ça y'est, ça rentre ou tu veux un dessin ? 

il y a 1 minute, shyiro a dit :

- ça m'arrivait de voir des flics sur ces nationales multivoies zone urbaine et qui toleraient et qui roulaient aussi vite sans syrene ... il s'agissait bien d'une tolerance. 

- gné ?

Non. Y'a jamais eu de tolérance à dépasser les limitations de vitesse de 50km/h.

Au pire, les flics n'avaient pas d'instrument de contrôle et ne pouvaient donc justifier de la vitesse réelle.

il y a 2 minutes, titenath a dit :

Je n'ai pas changé de vocabulaire, c'est déjà ce que je te disais avant, et donc vu que tu veux une marge d'erreur humaine, je te dis juste que tu prends les 5km/h d'étalonnage incompressibles, parce que ça c'est obligatoire, auxquels tu ajoutes 5km/h de marge "humaine"? Ce qui fait 5+5 = 10km/h en moyenne de marge en tout. 

Ça y'est, ça rentre ou tu veux un dessin ? 

 

il y a 3 minutes, shyiro a dit :

Très précis comme réponse...

il y a une heure, titenath a dit :

Au pire, les flics n'avaient pas d'instrument de contrôle et ne pouvaient donc justifier de la vitesse réelle.

Certes, mais ils pouvaient (vécu) -et peuvent toujours- t'en coller une pour "vitesse excessive au regard des circonstances" sans plus de précisions. Bon au moins tu ne perds pas de points...

il y a une heure, Mr Wolfe a dit :

Ce n'est pas parce qu'il n'y avait pas de contrôle que ça veut dire qu'il y aurait eu tolérance de 50km/h... rien à voir.

Dans les années 90, l'alcool était une circonstance atténuante... ce n'était pas vraiment une bonne idée...

Années 70 sûrement pas 90 (20, je tolère pas).

Il y a 13 heures, Kyoshiro02 a dit :

Je ne suis jamais à la bonne vitesse, ma vitesse de point est de 50 km/h, ce qui est pas mal

Il y a 11 heures, CAL26 a dit :

Années 70 sûrement pas 90 (20, je tolère pas).

Années 90, j'suis pas assez vieux pour conduire dans les années 70. Je ne dis pas que dans n'importe quelle petite rue on peut rouler à 100km/h au lieu de 50, mais dans la longue nationale multivoies avec separation centrale donc concu pour rouler beaucoup plus vite que 50 traversant plusieurs villes, affiché quand meme "50 max" car zone urbaine : tous conducteurs de la voie de gauche roulaient à 100km/h.  

Il y a 8 heures, shyiro a dit :

Années 90, j'suis pas assez vieux pour conduire dans les années 70. Je ne dis pas que dans n'importe quelle petite rue on peut rouler à 100km/h au lieu de 50, mais dans la longue nationale multivoies avec separation centrale donc concu pour rouler beaucoup plus vite que 50 traversant plusieurs villes, affiché quand meme "50 max" car zone urbaine : tous conducteurs de la voie de gauche roulaient à 100km/h.  

Je parlais de l'alcool comme circonstance atténuante.

Au fait, je n'ai meme pas vu la grosse lumiere du flash ... c normal ? 

Il y a 3 heures, shyiro a dit :

Au fait, je n'ai meme pas vu la grosse lumiere du flash ... c normal ? 

Y a plus de flash ..tite lumière rouge .. intimiste ...

Il y a 7 heures, Sittelle a dit :

Y a plus de flash ..tite lumière rouge .. intimiste ...

on ne peut meme plus savoir qu'on est flashé sur le moment/endroit/situation precis ...  

il y a 58 minutes, shyiro a dit :

on ne peut meme plus savoir qu'on est flashé sur le moment/endroit/situation precis ...  

Il reste les anciens radars . Mais les nouveaux ainsi que les jumelles ne produisent pas de flash.

Toute fois si ta contravention ne fait pas mention de touts les éléments dont tu parles tu peux contester et tu gagneras .

Enfin si tu contestes le fait d être toi me l auteur de l'infraction tu indiques que tu n es pas le conducteur, tu n es pas obligé de donner le nom de celui qui conduisaiit .

C est a toi de payer l amende mais il ne retirent pas de point .

Mais attention il faut prouver que ce n'es pas toi .et gare aux fausses déclarations ..

il y a 5 minutes, Sittelle a dit :

Il reste les anciens radars . Mais les nouveaux ainsi que les jumelles ne produisent pas de flash.

Toute fois si ta contravention ne fait pas mention de touts les éléments dont tu parles tu peux contester et tu gagneras .

Enfin si tu conteste le fait d être toi me l auteur de l'infraction tu idique que tu n es pas le conducteur, tu n es pas obligé de donner le nom de celui qui conduisaiit .

C est a toi de payer l amende mais il ne retirent pas de point .

Mais attention il faut prouver que ce n'es pas toi .et gare aux fausses déclarations ..

- c bon à savoir, merci

- J'aurais préféré perdre un point et ne pas payer ... 

il y a 13 minutes, Sittelle a dit :

tu idique que tu n es pas le conducteur, tu n es pas obligé de donner le nom de celui qui conduisaiit .

C est a toi de payer l amende mais il ne retirent pas de point .

Si, ça a changé récemment. Si tu ne donnes pas le nom du conducteur alors c'est toi qui aura les points en moins. C'est fini de ne pas avoir à dénoncer. Pour les sociétés c'est pareil, sauf que si tu ne dénonces pas le conducteur, personne n'a de point enlevé mais l'amende est très grosse et la gendarmerie te convoque pour t'interroger (ça fait trois fois en trois mois pour mon patron )

il y a 14 minutes, January a dit :

Si, ça a changé récemment. Si tu ne donnes pas le nom du conducteur alors c'est toi qui aura les points en moins. C'est fini de ne pas avoir à dénoncer. Pour les sociétés c'est pareil, sauf que si tu ne dénonces pas le conducteur, personne n'a de point enlevé mais l'amende est très grosse et la gendarmerie te convoque pour t'interroger (ça fait trois fois en trois mois pour mon patron )

 

Glups .. je ne savais pas que cela avait changé

il y a 28 minutes, shyiro a dit :

- c bon à savoir, merci

- J'aurais préféré perdre un point et ne pas payer ... 

Chacun ses priorités et le nombre de point qu'il lui reste sur son permis...

Il y a 2 heures, January a dit :

Si, ça a changé récemment. Si tu ne donnes pas le nom du conducteur alors c'est toi qui aura les points en moins. C'est fini de ne pas avoir à dénoncer. Pour les sociétés c'est pareil, sauf que si tu ne dénonces pas le conducteur, personne n'a de point enlevé mais l'amende est très grosse et la gendarmerie te convoque pour t'interroger (ça fait trois fois en trois mois pour mon patron )

 

Alors ça je ne savais pas, je ne crois pas que mon boss soit déjà allé au commissariat pour ça. Par contre il paye l'amende pour non dénonciation.