Les péages urbains, pour ou contre ?

Si l'exécutif instaure un nouveau racket avec des péages à l'entrée des villes, le racket sur le stationnement payant sera moins fructueux : moins de véhicule dans les centres ville c'est moins d'argent dans les horodateurs.

Pas grave ça. Au lieu de prendre avec une main, tu prends avec l'autre.

Mais vissés à leur volants comme sont certains, je pense que les horodateurs rapporteront autant qu'avant. 

En principe nous ne pouvons qu’être POUR......................Car Rien n'est pour Rien

Et que Personne ne Travaille pour Rien

Plus nous consommerons ou voudrons consommer de tout, plus il faudra nécessairement Payer ....................

Je suis pour la "Décroissante"...............En tout cas pas pour PLUS mais MIEUX "Consommer"

Prendre sa voiture pour aller chercher son pain a la boulangerie du Coin..................Il ne faut pas pousser

Pour faire plaisir à ses électeurs, dame hidalgo ( qui a multiplié par 7 la dette et doublé les impôts ) avait déclaré qu'elle ne voulait pas de péage urbain.

Heureusement, je n'habite pas Paris !

Il y a 3 heures, Morfou a dit :

Délocalisation du travail!

Je ne lis que des internautes qui n'ont pas l'air de se rendre compte que toutes ces voitures viennent pour le travail...que les transports en commun c'est de la daube, entre grèves, incidents techniques et autres joyeusetés...

 

Je parle de la concentration du travail au détriment  du reste de la France.

Il y a des tas de choses qui pourraient se faire en province. 

Mais là course des politiques aux subventions poussent à  toujours concentrer.

Genre il y a un débat ^^

Bah non les riches dedans, les pauvres dehors et zéro coexistence, de sorte que jamais les riches n'aient à contempler la hideur de leur décision.

C'est ça la démocratie bordel !

http://www.rtl.fr/actu/societe-faits-divers/12-metropoles-concentrent-plus-de-la-moitie-des-emplois-en-france-7787343866

C'est une étude passionnante que vous a révélé RTL ce mardi 21 février concernant l'emploi dans nos territoires. Ce sont les grandes villes, encore et toujours, qui profitent de la reprise. Si l'on regarde sur les 15 dernières années, elles ont siphonné les créations d'emplois aux dépens des territoires ruraux.

En effet, une douzaine de métropoles régionales concentrent à elles seules près de la moitié de l'emploi en France, à l'exception de la mégapole parisienne. On les trouve sur le pourtour du pays, le long des côtes et des frontières terrestres et chacune tend à se spécialiser : Lille, Nantes ou Bordeaux dans l'informatique, Lyon, Grenoble ou Toulouse dans la recherche et les hautes technologies, Strasbourg dans la logistique, Paris dans l’administratif, la communication et l'art. Ces zones de plus de 500.000 habitants attirent les cadres et génèrent les emplois de service qui vont avec. 

Ce phénomène ne fera sans doute que se renforcer. Il n'est pas un problème en soi, à condition que les politiques publiques rééquilibrent cette hyper-concentration au profit des villes moyennes ou plus petites. Faute de quoi la fracture territoriale ne ferait que s'amplifier.

Moi, j'ai payé ma bagnole, je ne vois pas pourquoi je devrais payer le droit de traverser une ville. Sinon, qu'ils les détruisent toutes ces fameuses routes, comme ça; il n'y aura plus de bagoles dessus, qu'on nous oraganise des rocades partout pour contourner ces sacro saints centre ville, et basta.

Vive le commerce de centre ville tiens....

Il y a 4 heures, NeeD a dit :

Oui en tant que piéton je n'utilise pas de voiture, ni de taxi.

Et oui j'utilise les transports en communs comme les bus, et alors, tu veux prouver quoi ?

Pour les véhicules de livraisons, véhicules de police, ambulances, pompiers ect... on doit évidemment leur donner des autorisations spéciales.

Mais pour ces pompiers (8700) et policiers (56000) que vous évoquez, on leurs fait payer le péage...pour aller travailler ?

"Intéressant" sur le plan moral ce concept de l'impôt indirect...sur l'accés au travail.

J'ai  un voisin qui est à la campagne et sa boîte à Paris.

Avec internet c'est facile.

Il fait du dessin.

Il y a 1 heure, PASCOU a dit :

Je parle de la concentration du travail au détriment  du reste de la France.

Il y a des tas de choses qui pourraient se faire en province. 

Mais là course des politiques aux subventions poussent à  toujours concentrer.

Je parle de délocalisation....du travail...

Il y a 1 heure, Roger_Lococo a dit :

Genre il y a un débat ^^

Bah non les riches dedans, les pauvres dehors et zéro coexistence, de sorte que jamais les riches n'aient à contempler la hideur de leur décision.

C'est ça la démocratie bordel !

Que des riches qui travaillent dans les grandes villes?

Bin dites donc, vous n'êtes pas très bien renseigné...

Il y a 10 heures, Morfou a dit :

Je parle de délocalisation....du travail...

Quel rapport avec le péage urbain?

Il y a 13 heures, Morfou a dit :

Je parle de délocalisation....du travail...

Que des riches qui travaillent dans les grandes villes?

Bin dites donc, vous n'êtes pas très bien renseigné...

"les grandes villes" = Paris

Considérant que la seule et unique fonction du péage urbain est de laisser les pauvres à l'extérieur, ou à la limite sous-terre comme des rats, ça ma parait très très clair.

La mixité sociale oui : chez ces enculés de pauvres à Sarcelles et à Mantes la Jolie.

il y a 23 minutes, Roger_Lococo a dit :

"les grandes villes" = Paris

Considérant que la seule et unique fonction du péage urbain est de laisser les pauvres à l'extérieur, ou à la limite sous-terre comme des rats, ça ma parait très très clair.

La mixité sociale oui : chez ces enculés de pauvres à Sarcelles et à Mantes la Jolie.

Non les pauvres doivent s'entasser dans les transports en commun, comme des animaux. Nous les riches, sommes prêts à payer quelques euros par jour pour avoir la flexibilité de se déplacer en ville (avec notre 4x4) et ne pas avoir à subir les odeurs de transpiration/parfums de mamie/les frotteurs/les moches/les relous cette mixité sociale qu'on retrouve dans les transports en commun. 

En tout cas, moi ça ne me dérange absolument pas, vivement que ça soit mis en place.

il y a 37 minutes, Vilaine a dit :

Non les pauvres doivent s'entasser dans les transports en commun, comme des animaux. Nous les riches, sommes prêts à payer quelques euros par jour pour avoir la flexibilité de se déplacer en ville (avec notre 4x4) et ne pas avoir à subir les odeurs de transpiration/parfums de mamie/les frotteurs/les moches/les relous cette mixité sociale qu'on retrouve dans les transports en commun. 

En tout cas, moi ça ne me dérange absolument pas, vivement que ça soit mis en place.

La ségrégation des pauvres!

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