Voitures "made in Algérie": le gouvernement dresse un bilan catastrophique

Alger (AFP) - En Algérie, les prix des voitures flambent à mesure que les chaînes de montage fleurissent. Dénonçant des "importations déguisées", les autorités veulent remettre à plat tout le secteur du montage automobile, censé initialement être le fleuron industriel du pays.

https://fr.news.yahoo.com/voitures-made-in-algérie-gouvernement-dresse-bilan-catastrophique-103555786--finance.html

Sont-ce des voitures à une ou deux bosses ?

Si tu nous donnerais leurs salaires  on pourrait comprendre qu'ils peuvent pas l'acheter leurs bagnoles ,les Algériens, ça serait donc à qui la faute, sinon de leur gouvernement qui les payent au lance pierre, Renault à vu juste , une main d'œuvre à bon marché, ça ne peut que lui être bénéfique

Il ne s'agit pas de pouvoir d'achat ,mais de coût de fabrication ...les voitures fabriquées en Algérie sont plus chères que les mêmes importées ...

C'est marrant car le ministre de l'industrie au lieu d'aller voir les conditions de fabrication plutôt laxistes ,la corruption ,les vols préfère accuser les constructeurs de fournir des pièces trop chères ,alors que le Maroc à côté bénéficie des mêmes conditions....

Il y a 3 heures, Dan229 a dit :

Sont-ce des voitures à une ou deux bosses ?

On appelé ça des " bactriane "...

il y a 1 minute, PapesseJeanne a dit :

On appelé ça des " bractianes "...

Peux-tu m'expliquer le gag ?

Problème de QI déficient.

il y a 3 minutes, Dan229 a dit :

Peux-tu m'expliquer le gag ?

Problème de QI déficient.

Ben rien, le chameau de bactriane...lol

il y a 10 minutes, Dan229 a dit :

Peux-tu m'expliquer le gag ?

Problème de QI déficient.

https://www.google.fr/search?q=chameau+de+bactriane&ie=UTF-8&oe=UTF-8&hl=fr-fr&client=safari

C'est le salaire hebdromadaire qui est trop élevé, ça grève les coûts.

Bravo pour les jeux de mots!

Sinon, en fait, ce sont des usines de gros assemblage..importation déguisée...ça y ressemble!

Il y a 1 heure, PapesseJeanne a dit :

Ben rien, le chameau de bactriane...lol

Merci.

Connaissais pas.

Moi, je connais plus les chameaux du catrevintreize.

il y a 2 minutes, Dan229 a dit :

Merci.

Connaissais pas.

Moi, je connais plus les chameaux du catrevintreize.

Bientôt, plus de pétrole, on y reviendra...

http://www.lci.fr/insolite/video-l-insolite-viree-nocturne-d-un-chameau-dans-les-rues-du-mans-2010334.html

Le ‎07‎/‎08‎/‎2017 à 07:01, Dan229 a dit :

Alger (AFP) - En Algérie, les prix des voitures flambent à mesure que les chaînes de montage fleurissent. Dénonçant des "importations déguisées", les autorités veulent remettre à plat tout le secteur du montage automobile, censé initialement être le fleuron industriel du pays.

https://fr.news.yahoo.com/voitures-made-in-algérie-gouvernement-dresse-bilan-catastrophique-103555786--finance.html

 

Quand on parle du "fleuron industriel du pays" il faut savoir de quoi il s'agit en réalité: d'une usine Renault implantée en Algérie.  

Le ‎07‎/‎08‎/‎2017 à 08:15, PINOCCHIO a dit :

Si tu nous donnerais leurs salaires  on pourrait comprendre qu'ils peuvent pas l'acheter leurs bagnoles ,les Algériens, ça serait donc à qui la faute, sinon de leur gouvernement qui les payent au lance pierre, Renault à vu juste , une main d'œuvre à bon marché, ça ne peut que lui être bénéfique

Ces voitures sont-elles principalement destinées au marché algérien au départ ?

Je n'ai pas tout compris... En gros, comme en Argentine, ils commencent à exiger des choses rien que pour eux afin de garder leur monnaie chez eux ?

Et comment ils achètent les matières premières alors, ce serait pareil ?

Effectivement, si en plus ils n'exportent pas, ça ne va pas servir à grand chose !

Encore un gouvernement qui ne connaît rien au business et qui veut imposer des choses, voilà ce que ça donne !

Donc un besoin de 400'000 bagnoles neuves par en, ils en produisent moins de 100'000 et ça ne fonctionne pas ?

Il y a de la flemmardise dans le projet ou.... ?

"Nous avons grillé plusieurs étapes, il fallait d'abord former le personnel, bâtir un réseau de sous-traitance avant de se lancer dans le montage de véhicules", a expliqué M. Baïri à El-Watan.

Je pense que M. Baïri a la bonne explication, pour faire mieux que du montage sommaire "en kit", il faut du personnel qualifié.

Si le marché est porteur, pourquoi Renault ou Hiunday ne formeraient'ils pas le personnel sur place ?

il y a 47 minutes, versys a dit :

"Nous avons grillé plusieurs étapes, il fallait d'abord former le personnel, bâtir un réseau de sous-traitance avant de se lancer dans le montage de véhicules", a expliqué M. Baïri à El-Watan.

Je pense que M. Baïri a la bonne explication, pour faire mieux que du montage sommaire "en kit", il faut du personnel qualifié.

Si le marché est porteur, pourquoi Renault ou Hiunday ne formeraient'ils pas le personnel sur place ?

Ils produisent 100'000 autos par an, c'est qu'ils savent les fabriquer !

Là n'est donc pas le problème !

il y a 30 minutes, pep-psy a dit :

Ils produisent 100'000 autos par an, c'est qu'ils savent les fabriquer !

Là n'est donc pas le problème !

Oui, mais j'ai lu que le besoin est de 400 000 véhicules/an, il y a bien un problème de savoir faire en productivité pour satisfaire la demande.

il y a 5 minutes, versys a dit :

Oui, mais j'ai lu que le besoin est de 400 000 véhicules/an, il y a bien un problème de savoir faire en productivité pour satisfaire la demande.

En Afrique du nord on a largement de quoi trouver la main d'oeuvre nécessaire !

Mais le problème n'est pas là... Le gouvernement veut imposer des choses à des marques qui se sont adaptées en faisant le minimum sur le territoire tout en obtenant le label "Made in Algeria"... En ne faisant assembler que les derniers éléments sur place.

Alors que l'Algérie voudrait fabriquer intégralement les autos... Mais tu imagines la logistique que cela représente, alors que tout est déjà implanté en Europe ?!?

Les marques automobiles vont aller installer des usines parce qu'un pays impose sa façon de voir les choses ?

Si l'Algérie arrive à forcer les marques, que se passera-t-il si d'autres pays se mettent à faire la même chose ?

Le premier résultat sera l'augmentation du prix des bagnoles dans chaque pays les fabricants plutôt qu'en en centralisant la production !

En tout cas, pour l'Argentine qui s'amuse à ce jeu depuis des années, c'est la merde et ce que l'on trouve sur son marché intérieur est d'une qualité lamentable...

Se fermer ainsi, n'aide en rien l'économie, mais en rien du tout !

Le 07/08/2017 à 08:49, stvi a dit :

Il ne s'agit pas de pouvoir d'achat ,mais de coût de fabrication ...les voitures fabriquées en Algérie sont plus chères que les mêmes importées ...

C'est marrant car le ministre de l'industrie au lieu d'aller voir les conditions de fabrication plutôt laxistes ,la corruption ,les vols préfère accuser les constructeurs de fournir des pièces trop chères ,alors que le Maroc à côté bénéficie des mêmes conditions....

Les deux usines n'ont rien à voir en terme de destination de marché et de capacité de production, ta haine t'égare comme toujours ...

Le site algérien n'a rien à voir avec l'usine géante voisine de Renault à Tanger au Maroc. L'usine d'Oran est uniquement destinée au marché local, Tanger étant au contraire voué quasi-exclusivement à l'exportation.

https://www.challenges.fr/automobile/actu-auto/volkswagen-concurrencera-renault-en-algerie_440464

L’usine Renault d’Oued Tlélat a débuté la commercialisation de ses premiers véhicules en novembre 2014. La sortie du premier modèle de la Symbol avait suscité un tollé en raison de son prix, jugé "excessivement cher" par de nombreux économistes

http://www.huffpostmaghreb.com/2015/03/13/renault-anem-_n_6862434.html