Notre Dame des Landes

Images de dangereux zadistes casseurs et violents :

Militer contre ce projet ne place au-dessus des lois. Bien des opposants ne dégradent pas, ne bloquent pas illégalement des routes... Ils ne sont pas ennuyés.

Militer contre ce projet ne place au-dessus des lois. Bien des opposants ne dégradent pas, ne bloquent pas illégalement des routes... Ils ne sont pas ennuyés.

Oui, mais les élus, les industriels eux ne se privent pas pour l'enfreindre, la loi. La violence vient des méthodes brutales du gouvernement à la botte des industriels. Faut il se laisser faire ?

Ce sont rarement les industriels qui subissent violences et dégradations, mais des particuliers qui n'ont rien demandé.

Des militants avaient investi le jardin d'un ponte du BTP, avec une pancarte du style "Machin, on aura ta peau".

Inculpés pour menace de mort. Les industriels sont très bien protégés par le gouvernement via la police et autres milices privées. Et si t'arrive à arraché la chemise de l'un des leur, mon dieu ! Toutes les foudres du monde te tombent dessus.

Des militants avaient investi le jardin d'un ponte du BTP, avec une pancarte du style "Machin, on aura ta peau".

Inculpés pour menace de mort. Les industriels sont très bien protégés par le gouvernement via la police et autres milices privées. Et si t'arrive à arraché la chemise de l'un des leur, mon dieu ! Toutes les foudres du monde te tombent dessus.

Pourquoi quand tu es salarié tu es un des leurs ?

Des militants avaient investi le jardin d'un ponte du BTP, avec une pancarte du style "Machin, on aura ta peau".

Inculpés pour menace de mort. Les industriels sont très bien protégés par le gouvernement via la police et autres milices privées. Et si t'arrive à arraché la chemise de l'un des leur, mon dieu ! Toutes les foudres du monde te tombent dessus.

Je ne te parle pas des nantis, pour qui je n'ai aucune compassion. Là, t'as des mecs en train de gratter et frotter par un temps de merde des vitrines et des murs avec des produits cancérigènes pour retirer les tags des immeubles rue de la Marne à Nantes : à chaque manif c'est la même. Ces gugus, ce n'est pas le genre à rouler sur l'or dans un boulot pépère. Tu peux peut-être te mettre à la place de ces personnes. Va leur parler des Zadistes à ces types-là : tu seras bien reçu x')

Dans cette histoire il y a les pour, les contres et les zadistes. Personne ne pensent aux riverains qui sont lésés dans cette histoire.

Par exemple: des chauffeurs poids lourds se sont fait taxés à proximité des zadistes car ils étaient sur leur territoire.

Des choses qui ne devraient pas se faire en démocratie se font dans un sens comme dans l'autre.

Ce projet ça va faire depuis toujours que j'entends parler.

j'aimerais bien juste que l'on m'explique les arguments favorables.

En plus, les politiques annoncent un référendum qui ne pourra avoir lieu.

Il faudrait un jour qu'on nous explique l'avantage de cet aéroport par rapport à celui qui existe déjà aménagé ...

à un moment donné il faut arrêter d’être idiot et de jouer à celui qui sera plus con que l'autre ...à ce jeu là on n'a pas fini,entre ces gauchos et ces affairistes on s’aperçoit que la connerie n'a pas de limites ....

Il suffit de se déplacer dans les réunions publiques ou de faire des recherches. Au pire, il existe deux autres topics sur le forum où le sujet a été balayé.

les régions subventionnent déjà les TGV qui sont en concurrence directe avec l'avion ...sur la multitudes de petits aéroports régionaux très peu sont rentables et c'est encore la région qui met la main à la poche ...

Les grandes compagnies aériennes comme Ryanair par exemple exigent des subventions pour exploiter ces infrastructures qui sans elles seraient presque désertes ....

l'aéroport de Bergerac situé à environ 300km de notre dame des landes est un exemple de gouffre financier

à l'inutilité s'ajoute les mauvaises excuses de la région pour agrandir l'aéroport existant arguant que les terrains aux alentours sont préservés par la loi sur la protection des zones protégées natura 2000 ...Elle oublie aussi de dire que cette loi prévoit une clause de "remplacement " et que toute surface de terrain soustraite devra être compensée ....ça tombe bien ,la région dispose d'un terrain à notre dame des landes ....

je suis bien sûr de ton avis sur cette opération de spéculation immobilière qui avait anticipé sur le déplacement de l'aéroport et fait flamber les prix aux alentours....

c'est facile lorsque tu es dans le secret des dieux d'être renseigné sur un projet ,de faire partie du lobby qui le porte et d'acheter des terrains à un prix ridicule aux alentours de l'aéroport actuel en périphérie de Nantes pour ensuite les revendre avec une bonne marge lorsque les nuisances ont disparues ...

vas y ,développe tes arguments ...mais ne nous prend pas pour des cons avec des rapports indigestes qui vont dans le sens des parlementaires ou de la CCI ..ceux qui sont intéressés par la spéculation sous toutes ses formes ...

les réunions publiques sont aussi une énorme fumisterie selon l'endroit où tu les tiens ,elles seront différentes selon qu'on les tienne aux alentours de l'aéroport actuel ou autour de notre dame des landes .....

et évite de traiter les autres de fumistes ...ce n'est pas parce que tu as une haute opinion de toi même que le fait d'insulter va conforter tes arguments que tu juges déjà par avance pas très crédible .....

qui dit que l'aéroport de Notre dame des landes situé à 100 km de l'actuel drainera autant de trafic que celui qui est utilisé actuellement en périphérie de Nantes ...les rapports parlementaires ?????

"Par ces temps de disette budgétaire, les aéroports à faible trafic sont un luxe que de moins en moins de collectivités sont en mesure de s'offrir.

Après celui de Dijon, qui vient de perdre ses dernières lignes commerciales, les aérodromes d'Annecy et de Périgueux sont menacés de fermeture.

Aux contraintes financières s'ajoutent les rappels à l'ordre récurrents de Bruxelles, qui entend limiter les subventions versées par les collectivités territoriales, au nom de la concurrence.

En savoir plus sur http://www.lesechos.fr/11/09/2014/LesEchos/21769-052-ECH_ces-aeroports-qui-arrivent-en-bout-de-piste.htm#RXQmuk74UJ4qtFiX.99""

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Avant d'engager des sommes fantastiques , il apparait nécessaire de quantifier, bref d'analyser les possibles bénéfices ou perte...Seul une étude sérieuse aurait réussi cela...Mais il est plus facile d'embaucher l'ex préfet (n'est ce pas Vinci?) La prime pour service rendu , mais cela s'appelle corruption tout simplement...C'est toujours le même processus dans tous les marchés publics...j'avais déjà vu l'ampleur du phénomène sous l'égide du gouvernement précédent pour le PEHD soit la fibre, d'abord installée il y a dix ans pour la gestion de l'eau (gratuitement) mais c'était pour rendre service à CGE Vinci et Véolia ...