Les radars routiers de plus en plus contestés

Cependant il est question ici des autoroutes sans limitations et qui ne posent aucun problème inhérent à la vitesse

En France elle a été stigmatisée alors que ce n'est pas le principal facteur me semble-t-il

Question de fric, probablement, une fois de plus

Non, question de comportement des utilisateurs. Ces autoroutes ne posent pas de problème en Allemagne à cause, ou plutôt grace, au comportement des conducteurs.

En France tu peux faire ce que tu veux, les gens vont commencer par râler et ensuite ils feront ce qu'ils veulent parce qu'ils n'en ont rien à cirer de ta nouvelle disposition et que la plupart se considèrent bien trop malin ou trop bon conducteur pour avoir à respecter cette nouvelle règle. Cf le post de MrLau qui décrit ça parfaitement bien.

je suis d'accord, ce que j'entendais souligner c'est que stigmatiser la vitesse rapporte des sous facilement

alors que justement il y a d'autres facteurs :blush:

Stigmatiser la vitesse...:bad: La vitesse c'est la brutalité qui engendre la mort!

Le conducteur automobile qui n'est pas capable de contrôler ni vitesse, ni ses instincts, ni de respecter la loi ne devrait pas conduire.

ne devrait pas conduire.

Oui. Mais comment contrôler ce "ne devrait pas" ?

Totalement impossible, même avec toute la répression du monde il y aura toujours des inconséquents, des idiots et des meurtriers en puissance. Qu'il suffise de voir encore l'abruti qui ce WE a tué quasiment toute une famille : alcoolique, sans permis (et par conséquent sans assurance) et de surcroît récidiviste.

Chez nous on a tendance à avoir le pied un peu lourd sur l'accélérateur. Bilan aucun accident responsable à déplorer pour les 3 conducteurs que nous sommes au bout de 46 ans de permis, 17 ans de permis et 14 ans de permis.

Seulement on ne picole pas, on ne téléphone pas au volant, on ne mange pas dans la voiture, on ne boit pas dans la voiture (même de l'eau), on n'écoute pas la musique à fond non plus. Bref on reste concentrés.

Tu peux rouler à 80 sur l'autoroute et regarder les éoliennes sur le bord de la route, te remettre un coup de maquillage, passer ton temps à chercher tes clopes dans ton sac, danser sur le son de ta musique préférée et papoter sans cesse avec ton voisin tout en ouvrant la boite à gants pour chercher un CD afin de changer de musique et là tu es beaucoup plus dangereux que quelqu'un qui roule vite avec des distances de sécurité et qui est concentré.

Alors oui, en ville nous sommes prudents, sur les autoroutes, les départementales et les nationales (hors ville) on a tendance à accélérer.

La vitesse n'est pas le facteur dangereux, c'est le comportement de l'automobiliste, son manque de concentration et sa facilité à se laisser déconcentrer par tout et n'importe quoi qui est un réel danger.

Combien j'en vois qui se maquille dans la bagnole, certains roulent même avec leur rétroviseur latéral rabattu sans même s'en rendre compte... Autant dire si ils font attention à ce qui les entoure.

Tu peux rouler à 80 sur l'autoroute et regarder les éolienne sur le bord de la route, te remettre un coup de maquillage, passer ton temps à chercher tes clopes dans ton sac, danser sur le son de ta musique préférée et papoter sans cesse avec ton voisin tout en ouvrant la boite à gants pour chercher un CD afin de changer de musique et là tu es beaucoup plus dangereux que quelqu'un qui roule vite avec des distances de sécurité et qui est concentré.

C'est certes un condensé de facteurs accidentogènes, mais il ne faut oublier aussi la afçon de conduire par rapport à l'environnement. Avec ce que tu décris, si tout le monde est à 80 km/h les risques seront légèrement moindre.

La vitesse n'est pas le facteur dangereux, c'est le comportement de l'automobiliste, son manque de concentration et sa facilité à se laisser déconcentrer par tout et n'importe quoi qui est un réel danger.

Absolument pas d'accord du tout. La vitesse est LE facteur le plus dangereux. C'est elle qui détermine la distance de freinage et par extension la distance parcourue par un véhicule avant que le freinage ne se fasse, c'est aussi elle qui détermine la puissance de l'impact en cas d'accident.

L'art de savoir bien conduire est aussi l'art de savoir bien anticiper.

Les distances de sécurité c'est pas fait pour les chiens, ça permet de pouvoir freiner et d'anticiper. Alors oui, si je me prends un arbre à 180 va y avoir des dégâts, mais si je le prends à 130 ça sera pareil.

Tout comme faucher quelqu'un à 130 ou à 150, à part le fait qu'il aura peut être moins le temps de souffrir le résultat sera le même.

Evidemment je ne parle pas pour la ville où je trouve que la limitation est largement justifiée.

L'art de savoir bien conduire est aussi l'art de savoir bien anticiper.

L'art ...

Ca me fait penser à ces gens qui sont convaincus d'être des Prost ou des Loeb en puissance. Trop bons pour recevoir des conseils ou se prendre des remontrances, trop bon pour se soumettre aux limitations de vitesse et a d'autres points du code.

L'école de pilotage, enfin l'auto-école quoi, c'est très formateur pour la vitesse.

Les distances de sécurité c'est pas fait pour les chiens, ça permet de pouvoir freiner et d'anticiper. Alors oui, si je me prends un arbre à 180 va y avoir des dégâts, mais si je le prends à 130 ça sera pareil.

Oui. Et si tu te le prends à 200 aussi, c'est pareil. Alors autant rouler à 200 non ? A combien elle va ta voiture ? 220 ? 240 ? Autant y aller franchement puisque de toute façon le résultat est le même ?

Au passage, les distances de sécurité changent du tout au tout avec la vitesse mais ça tu le sais bien entendu. Tu as idée de la distance de sécurité qu'il faudrait avoir à 180 km/h ?

Tout comme faucher quelqu'un à 130 ou à 150, à part le fait qu'il aura peut être moins le temps de souffrir le résultat sera le même.

A ceci près que, 130 ou 150 c'est donc que tu nous parles d'une autoroute, enfin j'espère. Et les piétons n'ont rien à faire sur une autoroute. L'espérance de vie sur une autoroute pour un piéton est estimée à moins d'une minute. La question n'est donc même pas de savoir si il se fera faucher à 130 ou à 150.

Maintenant, lors d'un impact entre deux véhicules, une différence de 20 km/h peut-être énorme.

Evidemment je ne parle pas pour la ville où je trouve que la limitation est largement justifiée.

Ah quand même ?

Ouf ... On a eu chaud.

Mais la différence c'est que je ne me prends pas pour une pilote.

J'estime ma vitesse en fonction de ce qui m'entoure.

Sur une autoroute déserte je roule vite, mais je reste vigilante.

Sur une autoroute chargée j'adapte ma vitesse à la densité.

Et idem sur les nationales et départementales.

D'ailleurs si tu avais lu correctement mon premier message, j'ai toujours précisé que la vitesse excessive ne concernait pas la ville ou les nationales en ville.

Quant à la formation auto-école, évidemment si tu joues ton kéké avec 3 mois de permis c'est qu'il faut être très con. Déjà avoir une voiture puissante tant que tu as le A aux fesses c'est une connerie.

La vitesse n'est pas le facteur dangereux, c'est le comportement de l'automobiliste, son manque de concentration et sa facilité à se laisser déconcentrer par tout et n'importe quoi qui est un réel danger.

Il n'y a pas un facteur dangereux, mais de multiples facteurs qui s'accumulent. La vitesse est un de ces facteurs.

Alors c'est vrai, si tu fait attentions à tous les facteurs sauf la vitesse, tu es moins dangereux que celle qui se maquille au volant, ou que celui qui téléphone en conduisant. Cependant, ce serait encore mieux de ne pas téléphoner, ne pas se maquiller et en plus respecter les limitations de vitesse.

Après, nul n'est parfait :p

L'art ...

Ca me fait penser à ces gens qui sont convaincus d'être des Prost ou des Loeb en puissance. Trop bons pour recevoir des conseils ou se prendre des remontrances, trop bon pour se soumettre aux limitations de vitesse et a d'autres points du code.

L'école de pilotage, enfin l'auto-école quoi, c'est très formateur pour la vitesse.

Mais la différence c'est que je ne me prends pas pour une pilote.

Ne répond pas à ça, c'est juste de la provocation.

D'ailleurs si tu avais lu correctement mon premier message, j'ai toujours précisé que la vitesse excessive ne concernait pas la ville ou les nationales en ville.

Mais je l'ai lu ne t'en fais pas. Par contre ma réponse se faisait en regard de ce qui a été quoté.

Quant à la formation auto-école, évidemment si tu joues ton kéké avec 3 mois de permis c'est qu'il faut être très con. Déjà avoir une voiture puissante tant que tu as le A aux fesses c'est une connerie.

Ca malheureusement c'est souvent. Ce n'est pas la majorité encore heureux, mais c'est très souvent.

Ne répond pas à ça' date=' c'est juste de la provocation.[/quote']

Et c'est la reine du troll qui parle ...

Vacances de pâques...

Comme chaque année, je suis descendu dans le pays basque

en plus des cabines automatiques, mon détecteur coyotte m'a signalé 27 autres contrôles radars.....:smile2:

Enfin je parle de "vrais" excès de vitesse, quand on est flashé à 133 au lieu de 130, c'est de l'excès de zèle et là je comprends qu'on conteste.

pour 133 retenus en infraction on est au plus pres de 140 km/h reels .et la effectivement...........

excès de Zele en aglo surement 51 ou 53 au lieu des 50 .c'est plus que dur !(moyen d' atteindre les objectifs fixé spar les autorités!

Il est très facile de dépasser de 6 Km/h avoir un Pv pour ca c'est abusée.

je pense qu'aux lieu de mettre tout le temps de nouveau radar il devrait faire prendre conscience de des risques.

Depuis des années on critique à tout vas les contrôles de vitesse en général et les radars en particulier.

Si on allait au delà de ça ?

Que proposer à la place de ces contrôles si impopulaires ?

Des gendarmes ! De vrais controles humains ! Pas des machines qui ne comprennent rien ...

Faire des voitures qui vont max à 150 Km/h Vu que le max c'est 130 !

Régulateur de vitesse ? y a des autoroutes ou ça change tous les 10 Km la limite de vitesse !

Mettre des radars aux endroits vraiment dangereux et non pas dans des descentes limitée à 50km/h avec un champ de vision de 180 degrés et 3 Km !