Les femmes dangereuses au volant ?

En même temps avec tout ce qu'on a à penser (les gamins, le repas, le ménage et tout le tatouin), forcément on est moins concentré que les hommes qui ne font qu'écouter leur radio

ben oui , kit a faire une chose autant le faire bien et pas qu'a moitié

désolé

je remonte ce topic

la il s'agit d'une femme au volant,certe elle est morte,mais,elle a tué aussi des innocents,la c'est pas tolérable

elle sortait de boite,et elle a prit l'autoroute a l,envers,bien sur elle était fortement alcoolisée

quelle est la chose qui fait qu'une personne se permet de jouer avec la vie des autres,tout ca parce que elle a bu,en fait rien a part la bétise

ils pourront toujours faire des recommandations a la sortie des boites,il y aura toujours des boeufs,pour passer a coté

c'est pas possible quant même,nous sommes en 2011,il faudrait se reiveiller un peu

qu'elle se tue a cause de ses conneries d'accords,mais qu'elle ne n' y entraine pas des innocents

C'est du sexisme ce sujet

En effet, comme souvent dès que l'on parle de voiture ...

Pour ma part, je ne pense pas qu'une femme soit potentiellement plus dangereuse qu'un homme (ni l'inverse d'ailleurs) : il n'y a pas un gène sexuel de la conduite.

Il y a par contre des habitudes et des comportements. Et sans être liés biologiquement ou génétiquement au sexe des individus, ils sont induits culturellement par ceux ci.

Quelles sont donc les causes d'accidents ?

La vitesse, l'alcool, la prise de risque, le manque de pratique ou de confiance.

Notre société considère depuis des lustres, et de manière sexiste, que la voiture est une affaire d'hommes. Et ce avant même que l'on commence à étudier l'aptitude de tel ou tel cerveau à être plus ou moins adapté à la conduite ; d'ailleurs ces "études" servent plus à vouloir conforter ou justifier un sexisme latent qu'autre chose. Comme s'il n'existait pas d'homme distrait ou ayant un mauvais sens de l'orientation.

C'est donc en effet souvent les hommes qui prennent davantage le volant, qui parcourent le plus grand nombre de kilomètres (pour les vacances, les sorties du Week End, etc ...) qui prennent sans doute, du coup, le plus grand nombre de liberté concernant la vitesse, et font donc preuve de la plus grande indiscipline. De plus, chez les jeunes (et pas qu'eux, en fait), ça fait également aussi des lustres que la voiture et l'inconscience au volant, la vitesse, etc ... sont considérées culturellement comme des marques de virilité et de considération.

Il est vrai également que la route est aussi par extension le terrain de la confrontation, de l'opposition des individus, que l'on retrouve généralement davantage chez les hommes (là on pourrait évoquer peut-être la nature) ... mais d'une part ce n'est pas une généralité chez les hommes, et d'autres part il n'y a pas de causalité naturelle qui justifie que la route réponde à ce besoin : là encore, c'est une question de culture.

Forcément, si les femmes conduisent majoritairement moins, elles ont moins de pratique, conduisent donc pour certaines avec davantage de prudence, parfois avec un grand manque de confiance, foncièrement accidentogène. De plus, la société leur renvoyant cette image de conductrices de ville ou du dimanche, peut-être attend-on moins d'elles lors des formations, et peut-être certaines ont elles aussi l'impression d'avoir moins à s'appliquer, ou encore qu'une moins bonne maîtrise de la conduite et de ses règles seraient plus acceptable ou naturelle.

Mais il ne s'agit en fait que d'une série de clichés, et des tendances qui commencent sans doute à dater.

Car homme et femme peuvent tout à fait être des conducteurs habitués ou éternels débutants, et être dans les deux cas indisciplinés, prudents ou distraits.

Chez les jeunes, l'alcool est depuis plusieurs années une réalité également chez les femmes, et elles n'en prennent pas moins le volant. Les carrières nécessitant de passer sa vie sur les routes (commercial, vrp, routier, ...) comptent plus de femmes qu'auparavant ; ces femmes là sont sans doute autant échaudées à la route (et sans doute pour un grand nombre tout autant indisciplinées que leur homologues masculins).

Je pense qu'avant de parler de différence morphologique, génétique ou je ne sais quoi, il faudrait plutôt s'intéresser aux codes : pas celui de la route, mais ceux que nous renvoient la société.

Personnellement, je pense que la femme est de nature plus prudente que l'homme, elle prend moins de risque !

Du coup, ça peut causer des accidents lorsqu'elles tombent face à des hommes pressés habitués et qui prennent des risques.

Ca ne veut pas dire qu'elles ne savent pas conduire, mais leur conduite est en général un peu différente de celle des hommes.

Les hommes eux font d'avantage d'accident d'ailleurs...

je remonte ce topic

la il s'agit d'une femme au volant,certe elle est morte,mais,elle a tué aussi des innocents,la c'est pas tolérable

elle sortait de boite,et elle a prit l'autoroute a l,envers,bien sur elle était fortement alcoolisée

quelle est la chose qui fait qu'une personne se permet de jouer avec la vie des autres,tout ca parce que elle a bu,en fait rien a part la bétise

ils pourront toujours faire des recommandations a la sortie des boites,il y aura toujours des boeufs,pour passer a coté

c'est pas possible quant même,nous sommes en 2011,il faudrait se reiveiller un peu

qu'elle se tue a cause de ses conneries d'accords,mais qu'elle ne n' y entraine pas des innocents

je n'ai pas visé une femme ou un homme,j'ai visé les sorties de boites,et ces sorties de boites font souvent des morts

alors,dire que les sorties de boites sont sous surveillance,c'est un leur

ce sont nos jeunes qui s'en vont comme ca,et souvent ils font partir aussi des innocents

fesont fermer ces endroits,et nos jeunes resteront en vie,comme ils sont du genre tétu,ils continuront a se saouler pour faire voir je ne sait quoi, ha si seulement

Qui conduit les BMW et les Mercedes, qui aime les bagnoles ? Pour conduire à 80 km à l'heure ?

tu peut aussi conduire ces voitures,mais non alcoolisé,c'est tout le probléme

Tribalty:

Tu soutiens que les femmes ont plus d'accidents, dont graves et mortels, que les hommes. Mais tu tronques un peu là, parce que ces femmes grièvement accidentées ou tuées dans des accidents n'ont pas toutes eu des accidents seules dans la nature. Beaucoup d'accidents impliquent d'autres véhicules et pour un certain nombre d'entre elles, elles sont victimes de la conduite irresponsable d'un autre usager.

D'après toi cet autre usager serait plus souvent une femme alors?

Ce que je ne comprends pas dans tes explications, c'est que si les assurances ont calculé en interne que les femmes avaient plus d'accidents alors pourquoi les tarifs sont-ils moins chers pour elles?

Tu cites les routiers mais tu oublies un groupe très important parmi les professionnels de la route: les conducteurs de bus/car/transports scolaires, groupe qui compte de plus en plus de conductrices.

Je suis conductrice de car scolaire et dans les entreprises où j'ai travaillé et celle où je suis actuellement, le nombre de conductrice est loin d'être minoritaire. Dans mon dépôt c'est simple: 2 femmes pour 2 hommes.

J'ai pas mal de milliers de km au compteur et je peux t'assurer que sur la route, les prises de risques inconsidérées sont plus souvent le fait de conducteurs sûrs d'eux que de conductrices.

Le fait que les femmes laissent plus volontiers le volant à leur mari pour les trajets vient du fait qu'elles n'ont pas envie d'avoir à supporter les remarques sur leur conduite sur des centaines de kms et que, si il y a des enfants, le mari n'a pas envie de s'occuper d'eux sur la route.

Sur l'autoroute, on voit plus souvent des mecs pousser au cul des voitures sur la voie la plus à gauche en faisant des appels de phares que des femmes.

Pour terminer, sache que dans les entreprises de transport marchandises ou voyageurs, les femmes n'ont aucun mal à être embauchées car, plus consciencieuses et appliquées, elles ont moins de dégâts sur leurs véhicules, respectent les limitations, les règles.

Sur l'autoroute, on voit plus souvent des mecs pousser au cul des voitures sur la voie la plus à gauche en faisant des appels de phares que des femmes.

Mais qui sont ces voitures les plus à gauches qui se traînent à 80km/h ?

les deux catégories d'individus les plus dangereuses au volant,sont les femmes et les vieux ! Pour ces derniers on ne peut rien faire,ce sont eux qui achète les voitures neuves (ta déjà vu un jeune au volant de la dernière scenic?) donc le massacre n'est pas prêt de finir...pour les femmes,il suffit de leur interdire l'accès au permis de conduire !elles ne comprendrons jamais qu'une voiture n'est pas une salle de bain et par conséquent ,que l'on ne se maquille pas en conduisant

:smile2:Avoir une foufoune et une paire de nichons est-il dangereux ?

Seuls les gens doues et respectueux des regles ne sont pas dangereux, hommes, femmes confondus bien sur !

sans la moindre hésitation : NON et OUI

Car les hommes :

- picolent entre mecs

- fument la moquette pour rester jeunes

- se croient tout puissants au volant de leur grosse bagnole, même s'ils ont une bagnole pourrie

- sont toujours pressés d'arriver là où on ne les attend pas

- téléphonent en conduisant, à leur patron pour se faire bien voir

- conduisent plus vite pour se mousser avec leur grosse bagnole

Les femmes par contre :

- téléphonent en conduisant, à leur copine ou à leurs gosses qu'elles viennent de laisser à la maison (culpabilité quand tu nous tiens)

- conduisent plus vite car elles ont perdu trop de temps à s'habiller et se maquiller, donc elles sont en retard

- se croient les seules sur la route

- sont pressées d'arriver pour pas rater les soldes ou la copine qui les attend

- picolent entre filles pour faire comme les mecs

- fument pour éviter de se goinfrer de pâtisserie

LOL bon je blague... je blague.. Quoique.............

Mdr

Heureusement que nous ne sommes pas tous comme ca ! :p

Sur l'autoroute, on voit plus souvent des mecs pousser au cul des voitures sur la voie la plus à gauche en faisant des appels de phares que des femmes.

Mais qui sont ces voitures les plus à gauches qui se traînent à 80km/h ?

Mais ces voitures sont dans leur droit vois-tu, par contre les véhicules qui arrivent derrière ont le devoir de respecter les distances de sécurité!

Elles doivent donc lever le pied et attendre patiemment que le véhicule qui précède ai fini de dépasser!

je prends souvent la route,et je roule a la vitesse prescrite,je n'aréte pas de me faire coller,pourtant,je roule a la vitesse

je vois bien dans le rétro,qui me colle,des hommes,des femmes,et je voit bien que ca les énerve

dés qu'il y a un contrôle de police,que l'on voit au lion,comme c'est bizarre ils reprennent leurs place,preuve qu'ils savent qu'ils sont en tord

vivement que la police s'équipe un peu plus de véhicules banalisés,car,il y a de plus en plus d'inconcients de la route

Mais ces voitures sont dans leur droit vois-tu, par contre les véhicules qui arrivent derrière ont le devoir de respecter les distances de sécurité!

Elles doivent donc lever le pied et attendre patiemment que le véhicule qui précède ai fini de dépasser!

Oui, mais comme 80% des gens roulent complètement à gauche (ou sur la file du milieu) sans se trouver en situation de dépassement (en gros, elles devraient logiquement se rabattre sur la file à leur droite), ils restent dangereux quand il se traîne.

Mais là où je plaisantais, c'est que l'on trouve aussi bien des hommes que des femmes, là aussi, je pense.

Quand aux distances de sécurité, je suis d'accord avec toi, mais c'est une fable : je ne les vois jamais respectées.

Au lieu de positionner la répression uniquement sur la vitesse, on devrait également travailler et sensibiliser davantage là dessus.

tu peut travailler sur ce que tu veux,il y aura toujours des inconcients

et pour ceux la,il n'y a pas de remédes,si,plus de permi :bad: