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Retraites : les agents de conduite de la SNCF épargnés par la réforme

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32ans Posté(e)
Lapinkiller Membre 10 148 messages
Le Dieu Lapin‚ 32ans
Posté(e)

Attends tu m'accuse de comparer mais tu fais al même chose avec ta comparaison des caissière oO

et c'est bizarre tu ne répond plus :o°

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44ans Posté(e)
Aaltar Membre 11 523 messages
Con de Sysiphe‚ 44ans
Posté(e)

J'ai toujours pas eu ma note sur la pénibilité... ça cause, ça se plaint, ça invective mais dés qu'une question est posée, y plus personne.

C'est le problème de la ligne de défense "je défends mon pré carré", il n'y a pas beaucoup d'arguments autour.

Modifié par Aaltar
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42ans Posté(e)
ultimaora Membre 105 messages
Forumeur inspiré‚ 42ans
Posté(e)
Ah ok ^^

mais tu sais que moi je devrais me former et me reformer tout au long de ma carrière (pour ne plus être "démodé") que donc comparé à tes 15mois c'est rien du tout :D

mais là n'est pas le sujet, explique nous ce que tu fais en une journée de travail...

d'ailleurs tu travailles pas aujourd'hui ? :D

Pareil. Les règlements de la conduite évoluent tout le temps, on doit apprendre régulièrement d'autres règles. Tout cela sur toute la carrière. Mais ce n'est pas une question de mode mais de sécurité des voyageurs :o°

C'est beaucoup trop long à expliquer. C'est la conduite en elle même qui va être compliquée à expliquer à une personne extérieure.

Non désolé, je suis en repos aujourd'hui, je vais recommencer demain.

Mais si un moment d'inattention peut avoir les conséquences que tu nous décris depuis le début. Comment cela se fait il qu'il n'y a pas si longtemps un TGV est oublié de s'arrêter en gare et cela sans conséquences aucunes pour les voyageurs et pour les personnes à quai, mis à part le fait qu'il à du se faire remonter les bretelles et que les voyageurs n'aient pas pu monter ou descendre du train à cette gare.

Hors à t'entendre un moment d'inattention de votre part à vous les conducteurs de train, ça entraine tout de suite comme conséquence la mort des voyageurs.

Un fondeur comme tu dis, qui ne fait pas attention à ce qu'il fait, peut indirectement être à la source de plusieurs mort, une poutre métallique mal construite et qui servira à soutenir un mur porteur d'un immeuble, peut aussi être la cause de mort des personnes.

Une infirmière qui ne fait pas bien son métier et ne respectent pas les règles d'hygiène et de sécurité et qui n'est pas attentive à ce qu'elle fait, peut aussi être la cause de plusieurs morts.

Ce n'est pas tant que vous ayez des avantages que je n'arrive pas à comprendre c'est la raison que vous invoquez pour conserver ces avantages.

Il faudrait suivre l'actualité avant de raconter de grosses conneries: il a été prouvé par la suite que ce n'était pas de la faute du conducteur du train le fait qu'il ne se soit pas arrêté en gare du Mans. En effet, sa " fiche train" qui lui avait été fournie à sa prise de service ne lui indiquait pas d'arrêt dans cette gare. Donc bon...réfléchis avant de parler!

Oui, un exemple, je me déconcentre une seconde à l'arrivée en gare de Montparnasse, et bim, je rentre dans le heurtoir...donc je ne vais pas te faire un cours de physique mais l'énergie cinétique d'un train de 400 tonnes dans un mur... 1/2*M*V au carré...ça va faire du dégât!

Mais la poutre métallique, il a du temps pour la préparer. Moi, si il y a un incident ( à la voie, la caténaire, au train...) je dois réagir ( avec les multiples règlements en fonction de la situation) dans la seconde qui suit! Oui, la seconde, pas même la dizaine de seconde. Alors si tu veux qu'un papy de 65 ans sois en tête de ton train avec le temps de réaction qui va avec...pas moi!!!!

Je suis d'accord avec toi, les métiers médicaux, je leur donnerai tout!

Bah les avantages, on ne va pas revenir dessus. On est rentrés en connaissance de cause, sachant que nos salaires ne seraient pas alignés au privé. Et pour nos retraites, nous cotisons plus que dans le privé pour cela!

Attends tu m'accuse de comparer mais tu fais al même chose avec ta comparaison des caissière oO

et c'est bizarre tu ne répond plus :D

C'est vous, les attaquants, qui avez commencé à parler des caissières il y a plusieurs pages... pas moi :D

J'ai toujours pas eu ma note sur la pénibilité... ça cause, ça se plaint, ça invective mais dés qu'une question est posée, y plus personne.

C'est le problème de la ligne de défense "je défends mon pré carré", il n'y a pas beaucoup d'arguments autour.

Mais, je ne veux pas faire de comparaison, c'est toi qui veux! Je ne rentre pas dans ce débat. C'est toi qui demande les comparaisons!

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53ans Posté(e)
Mr Wolfe Membre 5 563 messages
Serial shooter‚ 53ans
Posté(e)

Il est beau le travailleur d'aujourd'hui...

Quand il y a une vingtaine d'années les réformes sur les retraites ont commençé à pointer le bout de leur nez, combien se sont VRAIMENT penchés sur le problème ?

Certains ici qui pensent tout savoir étaient encore dans leurs langes (et encore).

Avec le recul, qu'est-ce que ces réformes ont changé ?

- toujours les mêmes déficits (qui ne sont qu'une volonté politique) et transfert de fonds vers le privé.

- conditions de plus en plus dégradées pour les travailleurs.

Certains s'investissent dans le problème, et se battent.

D'autres font le choix de ne pas se poser de questions, d'accepter la pillule sans broncher.

Mais pire, ils se déchainent sur ceux qui se battent au pretexte qu'eux ne le font pas !

Balaise quand même !

Souvenir, fin 95, la dernière manif avait été organisée un samedi pour permettre à tout le monde de s'exprimer. Pas seulement à ceux qui pouvaient se mettre en grève pour cela.

Et bien non. C'était encore trop demander à beaucoup de monde.

C'est tellement plus facile de cracher son venin anonymement derrière son (ou celui de son boulot ?) clavier que de passer du temps à comprendre (et oui, les rapports du COR à eux seuls représentent des centaines de pages, et si on veut un peu comprendre la finalité économique de tout ça, il faut aussi se tartiner la constitution européenne et ses annexe...) et à se défendre.

C'est aussi pour ça que j'ai tout planté. Partout le chacun pour soi et à mort les autres domine.

Et c'est ce qui perdra le personnel sncf comme les autres.

A la ratp ils ont fait une mise en place progressive de la réforme afin de diviser tout le monde en interne.

Et cela a magnifiquement marché. Au lieu de voir les conséquences à long terme, chacun y allait de son calcul personnel.

C'est à vomir.

D'ailleurs c'est tout ce que m'inspire le genre humain : la gerbe.

Continuez à taper sur vos voisins, et continuez à vous faire exploiter, vous aimez ça manifestement.

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73ans Posté(e)
mibel Membre 32 messages
Forumeur balbutiant‚ 73ans
Posté(e)

RETRAITE S.N.C.F. : AGE MAXIMUM POUR LE DROIT A LA RETRAITE : 5 5 a n s. ET IL OSENT SE PLAINDRE !!!

Conducteurs de T.G.V. : 43 ANS;

(C'EST BEAUCOUP PLUS DIFFICILE DE CONDUIRE UN TGV QU'UN AIRBUS !!!)

JOURS DE GREVE QUASIMENT TOUJOURS PAYES AVEC NOS IMPOTS !!!

AVANTAGE DES CHEMINOTS : LIBRE CIRCULATION GRATUITE SUR LE RESEAU S.N.C.F.

AUTRE AVANTAGE DES CHEMINOTS :

POUVOIR EMPECHER LES HONNETES TRAVAILLEURS DE SE RENDRE A LEUR TRAVAIL QUAND BON LEURS SEMBLE !!!

CES TRAVAILLEURS QUI PAYENT UNE PARTIE DE LEUR JOURS DE GREVE AVEC LEURS IMPOTS !!!

ET PERSONNE NE DIT RIEN !!!

LA FRANCE EST VRAIMENT LE PAYS DES MOUTONS !!!

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32ans Posté(e)
Lapinkiller Membre 10 148 messages
Le Dieu Lapin‚ 32ans
Posté(e)
Pareil. Les règlements de la conduite évoluent tout le temps, on doit apprendre régulièrement d'autres règles. Tout cela sur toute la carrière. Mais ce n'est pas une question de mode mais de sécurité des voyageurs :o°

moi je ne te parle pas d'apprendre de nouveau règlement, c'est plutôt comme si tu devais apprendre à conduire un appareil différent tous les ans :D

cette année tu apprend à conduire un avion, puis l'année prochaine un bateau etc.. c'est dans ce style là

tu n'est pas capable de nous expliquer ton métier, pour moi, c'est que tu as des choses à cacher et que finalement on est dans le vrai quand on dis que ce n'est pas aussi dur que tu veux nous le faire croire...

Modifié par Lapinkiller
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44ans Posté(e)
Aaltar Membre 11 523 messages
Con de Sysiphe‚ 44ans
Posté(e)
Et cela a magnifiquement marché. Au lieu de voir les conséquences à long terme, chacun y allait de son calcul personnel.

Tu sais, à dire vrai, c'est le même cas pour toutes les questions un peu "politisées" hélas. Chacun regarde son intérêt avant d'avoir un avis qui sera évidement conforme à l'entretien de ses petites affaires. C'est triste, mais notre société est composé essentiellement d'acteurs de cette nature. L'égocentrisme est un fléau en politique, surtout quand cette dernière se veut communautaire et égalitaire.

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33ans Posté(e)
nissard Membre 4 415 messages
Forumeur alchimiste‚ 33ans
Posté(e)

+1 a mibel

masi tu comprend leur metier est durrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr

et eu elur solution c'est la retraite a 50 ans pour tout le monde

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42ans Posté(e)
ultimaora Membre 105 messages
Forumeur inspiré‚ 42ans
Posté(e)
RETRAITE S.N.C.F. : AGE MAXIMUM POUR LE DROIT A LA RETRAITE : 5 5 a n s. ET IL OSENT SE PLAINDRE !!!

Conducteurs de T.G.V. : 43 ANS;

(C'EST BEAUCOUP PLUS DIFFICILE DE CONDUIRE UN TGV QU'UN AIRBUS !!!)

JOURS DE GREVE QUASIMENT TOUJOURS PAYES AVEC NOS IMPOTS !!!

AVANTAGE DES CHEMINOTS : LIBRE CIRCULATION GRATUITE SUR LE RESEAU S.N.C.F.

AUTRE AVANTAGE DES CHEMINOTS :

POUVOIR EMPECHER LES HONNETES TRAVAILLEURS DE SE RENDRE A LEUR TRAVAIL QUAND BON LEURS SEMBLE !!!

CES TRAVAILLEURS QUI PAYENT UNE PARTIE DE LEUR JOURS DE GREVE AVEC LEURS IMPOTS !!!

ET PERSONNE NE DIT RIEN !!!

LA FRANCE EST VRAIMENT LE PAYS DES MOUTONS !!!

Oh putain, on a chopé un GROS POISSON là!!!!! :o°

moi je ne te parle pas d'apprendre de nouveau règlement, c'est plutôt comme si tu devais apprendre à conduire un appareil différent tous les ans :D

cette année tu apprend à conduire un avion, puis l'année prochaine un bateau etc.. c'est dans ce style là

tu n'est pas capable de nous expliquer ton métier pour c'est que donc tu as des choses à cacher et que finalement on est dans le vrai quand on dis que ce n'est pas si dur que tu veux nous le faire croire...

Les nouveaux matériels ne sont pas tous les ans. Pourtant on aimerait. Parce que moi à Montparnasse, je conduis plusieurs trains qui ont plus de 30 ans d'ancienneté...

Rien à cacher mais pas envie de perdre du temps à expliquer des choses que tu ne pourras pas comprendre car trop technique pour quelqu'un qui n'est pas conducteur...

Tu sais, à dire vrai, c'est le même cas pour toutes les questions un peu "politisées" hélas. Chacun regarde son intérêt avant d'avoir un avis qui sera évidement conforme à l'entretien de ses petites affaires. C'est triste, mais notre société est composé essentiellement d'acteurs de cette nature. L'égocentrisme est un fléau en politique, surtout quand cette dernière se veut communautaire et égalitaire.

Et tu es la première à tomber dans le panneau...

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44ans Posté(e)
Aaltar Membre 11 523 messages
Con de Sysiphe‚ 44ans
Posté(e)
RETRAITE S.N.C.F. : AGE MAXIMUM POUR LE DROIT A LA RETRAITE : 5 5 a n s. ET IL OSENT SE PLAINDRE !!!

Conducteurs de T.G.V. : 43 ANS;

(C'EST BEAUCOUP PLUS DIFFICILE DE CONDUIRE UN TGV QU'UN AIRBUS !!!)

JOURS DE GREVE QUASIMENT TOUJOURS PAYES AVEC NOS IMPOTS !!!

AVANTAGE DES CHEMINOTS : LIBRE CIRCULATION GRATUITE SUR LE RESEAU S.N.C.F.

AUTRE AVANTAGE DES CHEMINOTS :

POUVOIR EMPECHER LES HONNETES TRAVAILLEURS DE SE RENDRE A LEUR TRAVAIL QUAND BON LEURS SEMBLE !!!

CES TRAVAILLEURS QUI PAYENT UNE PARTIE DE LEUR JOURS DE GREVE AVEC LEURS IMPOTS !!!

ET PERSONNE NE DIT RIEN !!!

LA FRANCE EST VRAIMENT LE PAYS DES MOUTONS !!!

Déjà, essaye de le faire sans crier, ça n'impressionne que toi.

Ensuite, j'ai de sérieux doute quant "aux jours de grèves payés par nos impôts", à ma connaissance, les jours de grèves ne sont pas payés justement.

La France un pays de moutons... de braillards oui, tu en fais un bel exemple.

Communique au lieu de beugler, merci.

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33ans Posté(e)
nissard Membre 4 415 messages
Forumeur alchimiste‚ 33ans
Posté(e)

si les jours de greves sont casiment toujours payer

c'est la premier revendication pour reprendre le travaille

loool

en plus c'est devenu des traditions un peu comme la greves sesonierre de la sncf

chaque anne une greve a peu pret a la meme epoque

Modifié par nissard
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32ans Posté(e)
Lapinkiller Membre 10 148 messages
Le Dieu Lapin‚ 32ans
Posté(e)

c'est vrai que je suis un gros con (dans le sens ignorant) incapable de comprendre quoique ce soit :o°

allez retourne jouer avec ton train électrique vu que tu ne connais pas suffisamment ton métier pour dire ce que tu fais dans la journée :D

ah au fait, je peux très bien comprendre certaines choses techniques hein j'ai fait un bac STI donc j'ai quelques notions tout de même :D

et je ne te parlais pas d'avoir du nouveau matos mais réapprendre ton métier constamment

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51ans Posté(e)
l'inspecteur harry Membre+ 13 789 messages
doux,dur et surtout dingue‚ 51ans
Posté(e)
moi je ne te parle pas d'apprendre de nouveau règlement, c'est plutôt comme si tu devais apprendre à conduire un appareil différent tous les ans :o°

cette année tu apprend à conduire un avion, puis l'année prochaine un bateau etc.. c'est dans ce style là

tu n'est pas capable de nous expliquer ton métier pour c'est que donc tu as des choses à cacher et que finalement on est dans le vrai quand on dis que ce n'est pas si dur que tu veux nous le faire croire...

A lire tous les topics sur le sujet des "vilain cheminot" je vois pas trop l'interet d'expliquer une journée type d'un conducteur vu qu'à la fin il 'y'aura toujour ,pierre paul jacques pour nous dire que oui mais non j'ais un job plus dur et moin payé que ce conducteur de m----.On trouvera toujour plus à plaindre que soit mais esque c'est une raison pour baisser son fute et dire amen?

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Invité 1107tang
Posté(e)
Invité 1107tang
Invité 1107tang Invités 0 message
Posté(e)
RETRAITE S.N.C.F. : AGE MAXIMUM POUR LE DROIT A LA RETRAITE : 5 5 a n s. ET IL OSENT SE PLAINDRE !!!

Conducteurs de T.G.V. : 43 ANS;

(C'EST BEAUCOUP PLUS DIFFICILE DE CONDUIRE UN TGV QU'UN AIRBUS !!!)

JOURS DE GREVE QUASIMENT TOUJOURS PAYES AVEC NOS IMPOTS !!!

AVANTAGE DES CHEMINOTS : LIBRE CIRCULATION GRATUITE SUR LE RESEAU S.N.C.F.

AUTRE AVANTAGE DES CHEMINOTS :

POUVOIR EMPECHER LES HONNETES TRAVAILLEURS DE SE RENDRE A LEUR TRAVAIL QUAND BON LEURS SEMBLE !!!

CES TRAVAILLEURS QUI PAYENT UNE PARTIE DE LEUR JOURS DE GREVE AVEC LEURS IMPOTS !!!

ET PERSONNE NE DIT RIEN !!!

LA FRANCE EST VRAIMENT LE PAYS DES MOUTONS !!!

:o°  Je comprend ta colère.

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44ans Posté(e)
Aaltar Membre 11 523 messages
Con de Sysiphe‚ 44ans
Posté(e)
Et tu es la première à tomber dans le panneau...

Non seulement tu dois pas savoir grand chose de ma situation, mais en plus c'est un peu foireux ce que tu dis.

Je suis fonctionnaire et pourtant relativement bien couvert face à certaines problématique (emploi / retraite) et pourtant je suis contre les régimes spéciaux et les régimes de fonctionnaires qui seraient différents du privé.

Donc non, je ne suis pas nombriliste mais tu vas venir m'expliquer ton allégation évidement, donc je te laisse la parole et écoute attentivement ton argumentaire.

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32ans Posté(e)
Lapinkiller Membre 10 148 messages
Le Dieu Lapin‚ 32ans
Posté(e)

il dit que son métier est difficile, donc moi je lui demande ce qu'il fait dans sa journée pour me rendre compte que son métier est difficile, mais vu qu'il ne l'explique pas, il faut pas qu'il se plaigne qu'on ne sache rien de son métier...

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42ans Posté(e)
ultimaora Membre 105 messages
Forumeur inspiré‚ 42ans
Posté(e)
si les jours de greves sont casiment toujours payer

c'est la premier revendication pour reprendre le travaille

loool

en plus c'est devenu des traditions un peu comme la greves sesonierre de la sncf

chaque anne une greve a peu pret a la meme epoque

Alors autant je respecte les autres interlocuteurs...mais toi, tu me fais trop rire!!!!!!!!!

Tu es la représentation magnifique du Français beauf de base....

Dis moi mon petit, tu as une preuve pour avancer cela?

c'est vrai que je suis un gros con (dans le sens ignorant) incapable de comprendre quoique ce soit :o°

allez retourne jouer avec ton train électrique vu que tu ne connais pas suffisamment ton métier pour dire ce que tu fais dans la journée :D

ah au fait, je peux très bien comprendre certaines choses techniques hein j'ai fait un bac STI donc j'ai quelques notions tout de même :D

et je ne te parlais pas d'avoir du nouveau matos mais réapprendre ton métier constamment

Non mais tu connais le règlement SNCF? Tu as appris le Référentiel métier? Si ce n'est pas le cas, ça ne sert à rien :/

:D Je comprend ta colère.

Et tu comprends sa connerie aussi?

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44ans Posté(e)
Aaltar Membre 11 523 messages
Con de Sysiphe‚ 44ans
Posté(e)
si les jours de greves sont casiment toujours payer
Nicolas Sarkozy l'a affirmé sans ambages sur TF1 mercredi soir : à l'avenir « les jours de grève ne seront plus payés ». « Je respecte le droit de grève. Mais si les jours de grève sont payés, cela veut dire qu'on ne respecte pas celui qui travaille, parce que pourquoi travailler si quand on ne travaille pas on est payé », s'est il interrogé. Les agents des transports n'en ont pas cru leurs oreilles. « Nous rappelons que le contrat de travail est suspendu pendant la grève, et que par conséquent les salariés grévistes ne peuvent prétendre au paiement de leur salaire pour les périodes de grève. Il en a d'ailleurs été ainsi lors des grands mouvements sociaux de 1995 et de 2003 », s'insurge-t-on à Sud RATP. Pour le syndicat, les propos de Nicolas Sarkozy « sont à la limite de la démagogie et révèlent soit une méconnaissance des règles en vigueur, soit une volonté de stigmatiser les salariés des transports publics aux yeux du reste de la population ». Les directions de la RATP et de la SNCF confirment que leurs salariés n'étaient pas payés en période de grève.

source : ici

Bon après j'ai juste fais une recherche rapide sur le net, mais il me semble bien que légalement les jours de grèves ne sont pas payés.

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32ans Posté(e)
Lapinkiller Membre 10 148 messages
Le Dieu Lapin‚ 32ans
Posté(e)
Non mais tu connais le règlement SNCF? Tu as appris le Référentiel métier? Si ce n'est pas le cas, ça ne sert à rien :/

mais lol, arrête aves tes règlement et dis nous ce que tu fais dans une journée... je te demande pas de détaille secondes par secondes masi de donner la liste des tache que tu as à faire...

et nissard est tout à fait dans le vrai, prend du recul et tu t'en rendra compte.. les grêve à la sncf c'est comme la pluie il y'en a tout les mois et ca fait chier beaucoup de monde ^^

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42ans Posté(e)
ultimaora Membre 105 messages
Forumeur inspiré‚ 42ans
Posté(e)
Bon après j'ai juste fais une recherche rapide sur le net, mais il me semble bien que légalement les jours de grèves ne sont pas payés.

Mais ils n'ont jamais été payés par la SNCF.....

Que les syndicats derrière donnent de l'argent à leurs agents, ça, je pense que c'était sûrement vrai.

La fameuse phrase de Sarko " les grèves ne seront plus payées". Si ce n'est pas pour jeter de l'huile sur le feu...je ne sais pas ce que c'est!

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