Grand Prix du Japon

bbcasual Membre+ 24 351 messages
non, rien....‚ 41ans
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F1 / GP DU JAPON

La lutte en terrain inconnu

Rédaction Sport365 - jeudi 27 septembre 2007 - 16h34

Sur le tracé inconnu du Mont-Fuji, Lewis Hamilton tentera de défendre ses deux points d'avance sur Fernando Alonso alors que Kimi Raïkkonen abat une de ses dernières cartes pour le titre de champion du monde.

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Modifié par bbcasual

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bbcasual Membre+ 24 351 messages
non, rien....‚ 41ans
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F1 / GP DU JAPON

Hamilton maître du temps

Rédaction Sport365 - samedi 29 septembre 2007 - 08h00

Sur une piste détrempée, Lewis Hamilton (McLaren) a établi le meilleur temps des qualifications du GP du Japon. Leader à trois courses de la fin, le Britannique s'élancera dimanche devant son coéquipier et grand rival Fernando Alonso.

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ZipZip Membre 85 messages
Forumeur en herbe‚ 30ans
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Course qui devrait se dérouler sous la pluie demain matin a 7h ;)

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Querétaro Membre 83 messages
Forumeur en herbe‚ 35ans
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non

6h30 le départ !!

sinon les qualifs étaient à 7h, se sont déroulées sous la pluie

dommage que les ferrari n'ont pas pu "rougir" la première ligne ;)

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ZipZip Membre 85 messages
Forumeur en herbe‚ 30ans
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Oui 6h30 en effet, ils partent a 13h30 chez eux.... ;)

Ca devriat etre séré, mais je mise sur Raikkonen, puis Alonso, Massa et Hamilton. L'experience selon moi devrait grandement aider sur un circuit qu'ils découvrent tous.

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Querétaro Membre 83 messages
Forumeur en herbe‚ 35ans
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n'oublie pas que durant cette saison, Hamilton n'a fait que découvrir les circuits

donc lui aussi part favori

aaaaaaah j'aurais aimé que les points pilotes soient retirés, car si hamilton et l'autre sont en tête du classement, c'est "grâce" à la triche de leur écurie ;)

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Chameaulo VIP 11 192 messages
Final Five‚ 36ans
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Oui enfin, c'est pas l'espionnage industriel qui pilotait les monoplaces de chez MacLaren. Hamilton et Alonso sont deux pilotes de talents qui n'ont pas volé leur point.

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ZipZip Membre 85 messages
Forumeur en herbe‚ 30ans
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n'oublie pas que durant cette saison, Hamilton n'a fait que découvrir les circuits

donc lui aussi part favori

Ben disons pas vraiment, ils connaissait tous les circuits européens pour avoir deja courru dessus, ne serait-ce qu'en GP2 l'anné dernière. Mais a l'heure actuelle, avec les aides au pilotages qui vont dispraitre l'année suivante, une simple PS2 peux permettre d'apprendre parfaitement les circuit... quelques tours pour voir les trucs spécifiques comme les vibreurs a monter et ne pas monter, les evantuels "trous" du circuits, et le pilote connai le truc par coeur.

Par contre pour la pluie, rien de tel que l'experience.... Ne serait-ce pas Hamilton qui fut le premier et le seul des 4 a aller droit dans le bac au GP d'Europe (récupéré par une grue d'ailleur puisqu'il n'avait pas callé)... L'experience parle sous la pluie : Alonso et Raikkonen n'on plus rien a prouvé la dessus. Alonso, et sa remonté fantastique du premier tour a budapest l'année dernière....

Wait and see

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Chameaulo VIP 11 192 messages
Final Five‚ 36ans
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le grand prix d'europe n'est pas vraiment représentatif de l'inexpérience d'Hamilton. En effet, pas mal de vieux briscards se sont fait surprendre durant le passage pluvieux. Puis comme tu le fais remarquer, Hamilton a parcouru les circuits européens auparavant et a donc déjà expérimenté la pluie.

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ZipZip Membre 85 messages
Forumeur en herbe‚ 30ans
Posté(e)
Oui enfin, c'est pas l'espionnage industriel qui pilotait les monoplaces de chez MacLaren. Hamilton et Alonso sont deux pilotes de talents qui n'ont pas volé leur point.

La aussi, les pilotes disent eux-meme que la F1 de cette année est presque trop simple a piloter.. trop d'aides au pilotage selon bon nombre d'entre eux. La seule contrainte reste les G a encaisser au niveau du corps et surtout au niveau du coup... mais ca c'est musculaire, ca ne fait pas d'un homme un pilote. L'année prochaine, ils supriment le TRACTION CONTROL, une sorte d'antipatinage, ainsi que les aides electroniques : Depart (ils trouverons autre choses de non electronique...), equilibres divers...

Deja que les turbulences a l'arriere des monoplaces empechent de dépasses, si en plus ils n'ont plus a se fatiguer pour piloter, ils vont bientot monter une lecteur DVD embarqué dans leurs bolides...

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ZipZip Membre 85 messages
Forumeur en herbe‚ 30ans
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Hamilton n'a pas eut grand chose a prouver sur une saison comme celle-ci. la F1 est devenu un peu morte. Les qualifs sont souvent plus passionnantes que les courses, et ce sont ces qualifications qui determinent souvent l'ordre d'arriver, plus que la course. On voit beaucoup trop de victoire a la Schumi, avec les seuls dépassements dans les stands.....

Mais revenons un peu plus d'un an en arrière... il y avait un pilote qui refusait ca, et tentait des manoeuvres pou briser l'inaction... qui refusait de rester sans agir derrière quelqu'un.... ce pilote a été laché par son écurie (en partie de sa faute je l'accorde). On lui disait : "Mais t'es pas fou de tenter ca ? ".... Mieux vaut ne rien tenter alors...

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Querétaro Membre 83 messages
Forumeur en herbe‚ 35ans
Posté(e)
Oui enfin, c'est pas l'espionnage industriel qui pilotait les monoplaces de chez MacLaren. Hamilton et Alonso sont deux pilotes de talents qui n'ont pas volé leur point.

tu as raison ils sont telentueux mais ce que je voulais dire, si McLaren n'avait pas espionné, ses pilotes n'auraient pas profité des données (même indirectement et sans le savoir, ils en profitent)

Ben disons pas vraiment, ils connaissait tous les circuits européens pour avoir deja courru dessus, ne serait-ce qu'en GP2 l'anné dernière.

ouais mais la F1 est un autre monde par rapport aux voitures des GP2 Series

il est en train d'acquérir de l'expérience au fil des GP en tout cas

de toutes façons, je supporte kimi :o

La aussi, les pilotes disent eux-meme que la F1 de cette année est presque trop simple a piloter.. trop d'aides au pilotage

après le GP de Belgique, ils ont dit que l'Eau Rouge était facile à négocier !

ça veut tout dire !

je crois que 2008 sera nettement meilleur sans le TC ;)

après tout, ce sont des pilotes avec Super Licence FIA, et ils sont sur circuit pas sur la route, inutiles les aides !

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Caez Administrateur 14 032 messages
Clyde Barrow‚ 34ans
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Tres belle victoire de Hamilton.

Alonso ayant abandonné, Hamilton a desormais 12points d'avance au championnat et il en reste que 2 courses !

Resultat:

1 L. Hamilton

2 H. Kovalainen 00:08:377

3 K. Räikkönen 00:09:478

4 D. Coulthard 00:20:297

5 G. Fisichella 00:38:864

6 F. Massa 00:50:042

7 R. Kubica 00:49:285

8 V. Liuzzi 00:55:622

9 A. Sutil 01:00:129

10 R. Barrichello 01:28:342

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Querétaro Membre 83 messages
Forumeur en herbe‚ 35ans
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oui, sinon étrange stratégie de Ferrari !

j'ai adoré la fin, la bataille massa-kubica, c'est devenu rare ce genre de duel dans la F1 moderne

Vettel heurte Webber alors que la SC était sur la piste : Mr ne voyait pas les diodes de la Red Bull ?

je pense également que Vettel est à l'origine de l'accident de alonso,,, mais rien n'est sûr...

j'ai aimé le dépassement de heidfeld sur alonso, et la résistance de kubica à hamilton

verra-t-on une bmw capable de rivaliser avec les 2 écuries de tête en 2008 ? espérons pour un championnat plus excitant..

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Caez Administrateur 14 032 messages
Clyde Barrow‚ 34ans
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Je pense pas qu'il soit fautif pour ALonso ;)

Et vu le temps on peut pas trop accablé pour Weber, bien que c'est dommage pour lui il aurait pu gagner le grand prix.

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ZipZip Membre 85 messages
Forumeur en herbe‚ 30ans
Posté(e)

Pour expliquer la mauvaise stratégie de Ferrari, il faut lire les interview. En effet, la direction de course a décider peu avant le départ d'obliger les écuries de mettre des pneus Full Wet pour le départ. Cependant, les Ferrari n'ont pas été avertis et sont partis en Intermédiaires (les temps etaient pas trop mauvais en plus). Quand ils furent avertis, le depart avait été donné, et ils ont du rentrer aux stands pour changer ces pneus. La course s'est perdu ici pour Raikkonen et Massa, qui pouvait tous les deux en vue des conditions espérer une victoire. ;)

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ZipZip Membre 85 messages
Forumeur en herbe‚ 30ans
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Je pense pas qu'il soit fautif pour ALonso ;)

Alonso est parti a la faute tout seul : Equaplaning dans le virage 5 je crois.

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Querétaro Membre 83 messages
Forumeur en herbe‚ 35ans
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Pour expliquer la mauvaise stratégie de Ferrari, il faut lire les interview. En effet, la direction de course a décider peu avant le départ d'obliger les écuries de mettre des pneus Full Wet pour le départ. Cependant, les Ferrari n'ont pas été avertis et sont partis en Intermédiaires (les temps etaient pas trop mauvais en plus). Quand ils furent avertis, le depart avait été donné, et ils ont du rentrer aux stands pour changer ces pneus. La course s'est perdu ici pour Raikkonen et Massa, qui pouvait tous les deux en vue des conditions espérer une victoire. ;)

oui

d'ailleurs c'est étrange

à ce point on peine à avertir onze écuries ? :o:o

même à pied on peut avertir onze écuries, qui sont placées au même endroit

soit disant l'e-mail est parvenu quelques minutes après le départ :o

Alonso est parti a la faute tout seul : Equaplaning dans le virage 5 je crois.

ouais aquaplaning et il n'a pas mentionné Sebastien Vettel quand il a expliqué (à ce que je sache)

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ZipZip Membre 85 messages
Forumeur en herbe‚ 30ans
Posté(e)

Ferrari ne veux pas porte plainte car ca ne servirai a rien, mais ils pourraient. Le reglement sit que ce genre d'info doit parvenir a l'écrit aux écuries, et avec une acusé de bonne recption (en plus d'un mail souvent). Cela n'a pas été fait.... Mais bon on est plus a une bourde près de leur part. Ils pénalisent Vettel pour avoir heurté Webber... la aussi, c'est un fait de course rien a pénaliser. Regardez la lutter Kubica Massa a la fin : Ils se sont touché 5 fois, c'etait de la folie de leurs part a tous les deux ? Non, c'est la course !

Que la FIA se melent de leurs affaires, du genre faire circuler des bouts de papiers au lieu de sanctionner le vrai pilotage et la prise d'initiatives ! ;)

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Chameaulo VIP 11 192 messages
Final Five‚ 36ans
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En même temps, j'ai du mal à croire que Ferrari n'ait pas vu tout ses petits collègues sauf eux mettre des Full Wet. ça aurait au moins dû leur mettre la puce à l'oreille. Quand à la déclaration comme quoi ils auraient reçu le message trop tard, je trouve ça suspect: il faut se méfier de la déclaration, surtout si elle vient de Ferrari (d'autant plus que comme par hasard, il ne décide pas de porter plainte ;) ). Pour conclure, même si bourde il y a eu, la FIA n'est pas entièrement responsabe, Ferrari est également largement fautif et responsable dans ce qu'il s'est passé.

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