Encore un crash, pfiou!

LIMA, Pérou (AP) - Un avion de ligne péruvien transportant 92 passagers et huit membres d'équipage s'est écrasé mardi dans la jungle amazonienne après avoir été pris dans une tempête, faisant au moins 37 morts et 57 blessés, selon les autorités.

Entre 37 et 40 cadavres ont été retirés des débris de l'avion, a annoncé sur Radioprogramas Cesar Arroyo, procureur de la province.

Le lieutenant de police David Mori a confirmé à l'Associated Press que trois étrangers -une Américaine, un Italien et une Colombienne- figurent parmi les morts.

Le Boeing 737 de la compagnie TANS s'est écrasé près de l'aéroport de Pucallpa, (490 km au nord-est de la capitale de Lima), après que le pilote a averti la tour de contrôle qu'il ne pouvait atterrir en raison de forts vents et d'une averse violente, a déclaré à l'Associated Press Norma Pasquel, de l'aéroport.

L'appareil a tourné autour de l'aéroport et s'est écrasé près d'une route au milieu de la jungle où il a tenté un atterrissage d'urgence.

Edwin Vasquez, gouverneur de la province Ucayali, où se trouve Pucallpa, a expliqué à Radioprogramas qu'au moins 57 personnes, dont 2 enfants d'un et 4 ans, avaient survécu au crash et étaient soignées dans des hôpitaux locaux. Le pilote aurait essayé d'atterrir dans un marécage.

C'est le cinquième accident aérien grave dans le monde depuis un mois.

La télévision Canal N a diffusé des images des équipes de secours évacuant les survivants sur des brancards hors d'un champ jonché de débris de l'appareil.

"Il y a encore beaucoup de corps à récupérer mais les opérations de secours ont cessé à cause de l'obscurité et du terrain boueux, a-t-il ajouté. Demain, nous reprendrons les opérations à 7h."

Parmi les 92 passagers, figuraient 11 Américains, 2 Italiens, un Australien, un Espagnol et un Colombien, a détaillé le porte-parole de la compagnie. Les ressortissants américains et italiens ont survécu à la catastrophe, a-t-il ajouté.

"L'avion ne s'est pas écrasé. Il n'est pas tombé. L'appareil a atterri en urgence", a-t-il expliqué, ajoutant que le Boeing de 22 ans n'avait pas connu de problème technique.

"Les premières informations dont nous disposons est que l'accident aurait été causé des rafales de vents, qui peuvent faire perdre le contrôle de l'avion au moment de l'atterrissage", a-t-il ajouté.

Dix cadavres ont été transportés à l'hôpital municipal selon Berta Garcia, secrétaire au centre hospitalier où 26 passagers sont soignés pour des brûlures et fractures. Selon elle, 14 autres personnes ont été transportées dans une clinique locale.

L'avion voyageait de Lima à Iquitos via Pucallpa quand "l'avion a connu des problèmes puis s'est écrasé", selon un passager survivant témoignant sur la radio CPN.

"Il y a au moins 20 blessés, dont certains souffrent de blessures et d'autres de fractures", a-t-il ajouté.

"A priori, c'est à cause du mauvais temps. Dix minutes avant d'atterrir à Pucallpa, l'avion a commencé à être fortement secoué", a raconté un autre passager à Radioprogramas.

En janvier 2003, un appareil de cette même compagnie s'était écrasé sur le flanc d'une montagne haute de 3.351 mètres, à 650km au nord de la capitale, Lima, tuant les 42 passagers et les 4 membres d'équipage. AP

cela commence à faire beaucoup je trouve.

Plus ça va plus ça ressemble à un scénar d'un épisode d'alias ou une arme de type rambaldi fait s'écraser des avions de ligne, c'est vraiment étrange toutes ces catastrophes!!

Je combine avec la news

Peut-être que les appareils arrivent tous en fin de vie . Ou bien que le fabuleux destin n'est pas si fabuleux que ça...

L'avion reste le moyen de transport le plus sur au monde .

L'avion reste le moyen de transport le plus sur au monde .

Les statistiques de cette année ne vont peut-être pas te donner raison pour le coup... Enfin je ne connais pas les chiffres, je ne peux pas te dire ! (Je vais me renseigner)

En tout cas cela fait presque plaisir qu'il y ai des survivants, d'habitude on dit "Tous les passagers et membres d'équipage sont morts"...

Me voilà partiellement renseigné (Quid 2001... pour ne pas le citer :) ) : Accidents dans le monde

Aériens : 1 101 morts (1995)

Maritimes : 1240 navires perdus (1994) : donc forcément plus de 1240 morts...

Routiers : environ 400 000 morts, 12 000 000 de blessés (estimation annuelle)

Ferroviaires : chiffre introuvable

Je devrais m'arrêter là en disant "mais ça ne sert à rien...". Il faudrait le nombre par an de gens qui empruntent chaque moyen de transport, pour être cohérent... Bref on peut dire que le transport routier est le pire qui soit !

mais qu'est qui se passe en se moment

Les statistiques de cette année ne vont peut-être pas te donner raison pour le coup... Enfin je ne connais pas les chiffres, je ne peux pas te dire ! (Je vais me renseigner)

En tout cas cela fait presque plaisir qu'il y ai des survivants, d'habitude on dit "Tous les passagers et membres d'équipage sont morts"...

Me voilà partiellement renseigné (Quid 2001... pour ne pas le citer ) : Accidents dans le monde

Aériens : 1 101 morts (1995)

Maritimes : 1240 navires perdus (1994) : donc forcément plus de 1240 morts...

Routiers : environ 400 000 morts, 12 000 000 de blessés (estimation annuelle)

Ferroviaires : chiffre introuvable

Je devrais m'arrêter là en disant "mais ça ne sert à rien...". Il faudrait le nombre par an de gens qui empruntent chaque moyen de transport, pour être cohérent... Bref on peut dire que le transport routier est le pire qui soit !

Et tu serait surpris..

L'avion est le 2ème moyen de transport le plus utilisé de la planete derriere la voiture.

Tu pourrait prendre l'avion 1 fois par jour pendant 1000 ans, statistiquement, tu n'aurais jamais le moindre accident..

Ca ne frappe jamais, mais quand ça frappe..

Dailleur sur tes statistiques, 70% des accidents aeriens sont causé par des petits avions de tourisme..

Oui il faudrait trouver une véritable étude, avec tous les paramètres pris en compte, mais j'ai eu beau chercher, je ne trouve pas... Peut-être sur l'insee, mais j'en doute !

En tout cas ça ne m'étonne pas que ce soit le moyen le plus sûr ! Mais quand ça pète, ça fait vraiment peur... En tout cas si on ne comptabilisait que les statistiques des grandes compagnies, et non pas des charters, je suis sûr que ce serait encore plus criant de vérité !

Tout ça pour dire que quand même, les nombreux crashs d'avion de ces derniers jours doivent être étudiés et des mesures doivent être prises, je ne pense pas que le fait qu'on soit en période estivale soit anodin, il doit y avoir un lien, recrudescence des charters peut-être, ou contrôles techniques débordés... Remarque je dis ça, je ne dis rien, je n'y connais rien

D'ailleurs d'où sors-tu tes statistiques Jarod ??

tout ces problémes c'est la loi des series

Et si je disais que, en tant que client, on veut tous payer le moins cher possible, et que donc, on a aussi notre responsabilité, car dans ce monde libéral, pour qu'une entreprise vive, elle s'adapte aux demandes de ses clients, donc moins cher c'est rogner sur la sécurité, la formation,etc.. et donc fatalement, on paye les conséquences

Et si je disais que, en tant que client, on veut tous payer le moins cher possible, et que donc, on a aussi notre responsabilité, car dans ce monde libéral, pour qu'une entreprise vive, elle s'adapte aux demandes de ses clients, donc moins cher c'est rogner sur la sécurité, la formation,etc.. et donc fatalement, on paye les conséquences

Pourquoi est-ce qu'on ne ferait pas moins cher et de même qualité ? Tout s'améliore, seulement la conscience professionnelle n'est pas tellement de mise, dans aucun domaine... L'argent pourrit tout !

La solution c'est d'acheter sa propre flotte d'avions, les prix de l'occasion sont en chute libre en ce nomment

je pense que certaines compagnies devraient vraiment faire des éfforts....je ne parle même pas des compagnies africaines locales.

Je me souviens d'un vol Nairobi/Lamu dasn un ptit coucou de 15places de Air Kenya...le pilote evait être agé d'à peine 20ans, et bouiquinait un manga durant le vol...je vous dis pas l'angoisse..

je pense que certaines compagnies devraient vraiment faire des éfforts....je ne parle même pas des compagnies africaines locales.

Je me souviens d'un vol Nairobi/Lamu dasn un ptit coucou de 15places de Air Kenya...le pilote evait être agé d'à peine 20ans, et bouiquinait un manga durant le vol...je vous dis pas l'angoisse..

C'est à cause de négligences dans ce genre que les statistiques des morts dans les crashs gonflent...

La quasi totalité des morts est une conséquence du manque de rigueur, caractéristique notamment des pays pauvres !