le tram arrive mais les bouchons exaspèrent.

Je suis en province, donc un peu loin du problème de circulation des parisiens, mais je compatis à votre triste sort.

Delanoé réduit les places de stationement pour lutter contre la polution, drole d'idée comme ça le gars qui cherche une place il tourne une heure, et ne polue pas

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Bah Bordeaux c'est pareil, y a pas que les automobilistes parisiens qui en chient !

le métro ne suffit pas? je pensais que le tram etait une bonne solution pour les villes qui n'ont pas de métro.d'un autre coté c'est vrai qu'il faut faire quelque chose contre la pollution à Paris.

Le métro ne suffit pas car les transports parisiens ont été conçu pour aller de la périphérie vers le centre, pas d'aller de la périphérie à la périphérie.

C'est une vielle errur de conception des transports qu'on paye aujourd'hui.

Le gros avantage du Tram, c'est qu'il permet de se déplacer beaucoup plus vite dans Paris.

Pour ce qui est des embouteillages, il faut dire qu'il faut pâs être très malin pour se déplacer en voiture dans Paris quand les transport en commun sont souvent plus rapides.

OK que le tram ne souffre pas d'embouteillage ,mais ce qui me semble completement fou c'est qu'a l'origine Delanoe avait 2 possibilités soit construire le tram sur la voie sncf désafectée (coulée verte,ou ceinture verte) soit le construire sur les maréchaux . Le service communication a donc conseillé les maréchaux pour les motifs suivants : Les travaux doivent etre visible par les parisiens ,de plus ca foutra une telle pagaille au niveau de la circulation et surtout l'acces des banlieuesards dans paris que celà ira dans le sens de la politique de la circulation du maire de paris d'autant plus que cela va rejouir le groupe des verts de paris .

Donc pour ceux qui comme moi doivent absolument utilisé leurs voitures pour trvailler dans paris .... euhhhhh eh ben on s'en fout

@Grenouille, mais il y a le RER et le train en réseau du metro pour aller ou l'on veut.non?

@Grenouille, mais il y a le RER et le train en réseau du metro pour aller ou l'on veut.non?

Les RER sont aussi basé sur le principe centre/périphérie.

Si on est excentré, les trajets sont largement plus longs.

soit construire le tram sur la voie sncf désafectée

D'autres bâtiments étaient déjà en construction dessus