[F1] Grand Prix du Brésil

DETAILS DU CIRCUIT

Circuit : Sao Paulo, Brésil

Heure locale : GMT -3

Capacité : 120.000 spectateurs

Premier grand prix : 1973

Longueur : 4.309 km

Record de la piste (course) : 1:11.473 (Montoya - 2004)

Distance: 71 tours - 305.909 km

Sens : anti-horaire

Pole position: à droite

Site officiel : www.gpbrasil.com.br

DERNIERS RESULTATS

Pole Position 2005 : Fernando Alonso (Renault) - 1:11.988

Meilleur tour 2005 : Kimi Räikkönen (McLaren) - 1:12.268

Podium 2005 :

1. Juan Pablo Montoya (McLaren) 1:29:20.574

2. Kimi Räikkönen (McLaren) +2.5 sec 3.

Fernando Alonso (Renault) +24.8 sec

POINT DE VUE

Fernando Alonso (Renault) : "Le circuit est surtout éprouvant du point de vue physique. Comme Suzuka, il est très exigeant. En plus de tourner dans le sens contraire des aiguilles d'une montre, il est bosselé et se situe en altitude. Tous ces facteurs en font l'un des circuits les plus physiques de la saison. Les pilotes y souffrent tout particulièrement du cou parce que les virages rapides tournent tous à gauche."

DECOR - CARACTERISTIQUES

Sao Paulo est un cocktail extrême, effrayant et fascinant. Hérissée de barres dans la misère et la pollution, la plus grande mégapole sud-américaine est congestionnée par des embouteillages monstres. Si on n'avance pas le jour, il faut se garder de s'arrêter aux feux rouges la nuit tombée, sous peine de gonfler les statistiques de la criminalité rampante. Il paraît que lorsque l'on connaît bien l'endroit, on est capable d'en oublier le chaos. Interlagos est l'un des rares circuits du championnat orientés dans le sens inverse des aiguilles d'une montre. Les cous des pilotes, habitués à travailler du côté droit, souffrent. Même si la chaleur est moins importante qu'à Sepang, la déshydratation, source de défaillance, menacera encore. Un soucis qui ne fera qu'accentuer les chocs répétés dans le cockpit sur la tôle ondulée. Les 850 m d'altitude engendrent une perte de puissance moteur de 8%.

QUALIFICATIONS

1 - F. Massa (BRA) - Ferrari - 1:10.680 - Moteur neuf

2 - K. Räikkönen (FIN) - McLaren -

3 - J. Trulli (ITA) - Toyota - 1:11.328

4 - F. Alonso (ESP) - Renault - 1:11.567 - Moteur neuf

5 - R. Barrichello (BRA) - Honda - 1:11.619

6 - G. Fisichella (ITA) - Renault - 1:11.629 - Moteur neuf (avec nouvelle spec V8)

7 - R. Schumacher (GER) - Toyota - 1:11.695

8 - N. Heidfeld (GER) - BMW - 1:11.882

9 - R. Kubica (POL) - BMW - 1:12.131

10 - M. Schumacher (GER) - Ferrari - Moteur neuf

11 - M. Webber (AUS) - Williams - 1:11.650 - Moteur neuf

12 - P. De la Rosa (ESP) - McLaren - 1:11.658

13 - N. Rosberg (GER) - Williams - 1:11.679 - Moteur neuf

14 - J. Button (GBR) - Honda - 1:11.742

15 - R. Doornbos (NED) - Red Bull - 1:12.591

16 - V. Liuzzi (ITA) - Toro Rosso - 1:12.861

17 - S. Speed (USA) - Toro Rosso - 1:12.865 - Moteur neuf

18 - C. Albers (NED) - Midland - 1:13.138

19 - D. Coulthard (GBR) - Red Bull - 1:13.249 - Moteur neuf

20 - T. Sato (JPN) - Super Aguri - 1:13.269 - Moteur neuf

21 - S. Yamamoto (JPN) - Super Aguri - 1:13.357

22 - T. Monteiro (POR) - Midland

LES ENJEUX

- Le championnat constructeur : Renault possède une avance de 9 points sur Ferrari

- Le championnat pilote : Schumacher accuse un retard de 10 points sur Alonso

- La troisième place : Massa est devant Fisichella d'un petit point

Je conseille vivement à tous les passionnés de sport auto d'être devant son écran ce soir à 19 heures. En effet, sur un circuit physiquement très éprouvant pour les pilotes (la partie gauche du cou est plus sollicitée), les pilotes vont devoir livrer une bataille acharnée pour répondre aux attentes de leurs team. Pour son 250è et dernier GP, Michael Scumacher garantira à lui seul une grande partie du spectacle pour remonter le peloton. Alonso doit "juste" se contenter d'assurer et arriver dans les 8 premiers. Bon Grand prix à tous

encore une victoire pour ALONSO et ouai 2 fois champion du monde !!!!!!!!!!!!!!!! :D

Enorme, un des meilleurs grands prix se la saison.

Schum merci pour tout et suerte aux autres qui ont du boulot pour le rejoindre un jour sur son palmares.

Vous retrouverez le classement complet du GP ici

Voilà, un magnifique dernier grand prix pour Schumi qui est un pilote exceptionnel.

Bravo également à Renault et à Alonso pour son deuxième titre d'affilé.

un grand bravo et un très grand MERCI à schumi pour toute sa carrière, mais pour ma part je suis extrêmement deçu par le comportement a la limite de l'anti sportivité qu'on eut les journalistes pseudo"sportifs" français cette saison a l'égard de l'écurie ferrari et en particulier a l'égard de schumacher

Le français est chauvin parait t-il mais quand le chauvinisme fait place a la connerie il n'y a plus de doute possible nous sommes sur les chaînes française

Bref si vous avez envie de vivre pleinement le sport, faites comme moi .....coupez le son !!!

bref sur ce bravo a alonso pour sa consécration

et encore merci a schumi.......

oé mais en F1 le bruit des moteur est important alors sans le son

Sinon bravo a Schumi un grand champion. Je pense que l'on pas de voir de si tot un aussi grand palmarès.

encore une victoire pour ALONSO et ouai 2 fois champion du monde !!!!!!!!!!!!!!!! :D

La saison prochaine sera plus ouverte sans schumi, le spectacle ne sera que meilleur. :D

alonso il va ou l'annèe prochaine ???????

Adieu Schumi ! Adieu Schumi ! Adieu !

alonso il va ou l'annèe prochaine ???????

Alonso part chez Mc Laren, Raikkonen chez Ferrari et Fisico passe numéro 1 chez renault (Forza Fisicoooooo !!!)

merci !!!!!!!!!!!!!!!!

allez RENAULT

( gostrider ) comment tu fait pour avoir tou les renseignement ???????? moi jsui plus moto !!!! mai soutien RENAULT a 100% , la seul ecurie française ! domage jorè bien vu peugeot en F1 (peugeot prost ) !!!!!!!!!

@babar41 : Eh bien il existe de nombreux sites dédiés à la F1, j'ai quelques relations chez renault sport, j'achète régulièrement le magazine Auto Hebdo... bref je m'intéresse de très près à ce milieu C'est vrai que les GP moto sont intéressants à suivre même si je ne suis pas fan...

L'avenir de Peugeot en F1 n'est pas à l'ordre du jour car la marque française va s'attaquer à Audi et son moteur diesel à la prochaine édition des 24 H du Mans... En tous les cas pour la saison prochaine je soutiendrai plus que jamais Renault F1 et mon chouchou de toujours Giancarlo Fisichella

je sui au couran pour peugeot et leure diesel (dèfi fou) !!! et ce que la reglementation a changer en F1 ???????????? comme tou les ans sa change !!! je minteresse baucoup a la F1 mais les mèdia parlè surtou du depar de shumi et raremen des changement d'ècurie des autre pilote !!!