autoradio

Bonjours a tous.

je sais très bien que mon sujet va surement ressemblé a d'autre mais aucun des sujets n'a répondu a ma question :/

Je possède une 206 quiksilver, j'ai un autoradio pioneer avec sub ampli etc ... le problème c'est qu'aucun réglage ainsi que les stations fm, nrj etc n'es concervé ..

je coupe la voiture et je la rallume directement, mes réglage sont encore présent. mais par exemple, je rentre chez moi le soir et le lendemain matin je refaire mes réglage..

j'ai déja inversé le fil rouge, jaune plusieurs fois: résultat : rien ..

j'ai acheter un inverseur de polarité a 9€99 chez feu vert : résultat : rien ..

donc voila... je sais plus quoi faire, tout ce que je demande c'est que sa fonctionne correctement ..

je vous remerci.

Pierre.

C'est parce que ton fil rouge doit être relié directement au + de ta batterie de voiture (enfin avec tout de même un fusible de protection entre les deux), il sert d'alimentation permanente pour enregistrer tes paramètres.

Le fil jaune est également relié au + mais via le neman®, il sert à n'alimenter tout ton autoradio que lorsque le contact est mis.

d'accord. je te remerci. mais .. je doi brancher le jaune sur quelle fiche ( fil ? ) et idem pour le rouge.

Je peux difficilement te répondre vu que d'une voiture à l'autre ça varie...

Sur certaine le fil + de l'alimentation vient directement de la batterie, sur d'autre il passe par le neman® et sur d'autres il y en a 2 pour faire ce que je t'ai expliqué plus haut.

Essaie de me poster une photo de tes fils de connexions (ceux de la voiture) voir si je peux t'aider.

Sinon en dernier recours, ce que j'ai déjà fait, c'est de tirer carrément un nouveau fil depuis la borne + de la batterie (en prenant soin d'y insérer un fusible adéquat si le poste n'en est pas pourvu) et j'y relie le jaune et le rouge de l'autoradio, ça fonctionne très bien comme ça, il se trouve juste que ça ne coupe pas l'autoradio en même temps que tu coupes le contact, mais c'est un bien petit inconvénient par rapport à la perte de ses paramètres à chaque extinction.

tres bien :) il faut donc que je trouve le fil du nieman et branché mon " + jaune " dessu.

et le rouge sur la batterie mais en direct ( j'ai pas le choix ? )

reste tu connecter encore longtemps ?

je suis pret a allé prendre des photos :D

humm comment dois-je faire pour inséré une photo ?

tres bien :) il faut donc que je trouve le fil du nieman et branché mon " + jaune " dessu.

et le rouge sur la batterie mais en direct ( j'ai pas le choix ? )

reste tu connecter encore longtemps ?

je suis pret a allé prendre des photos :D

Ça c'est dans le meilleurs des cas, mais tu peux aussi tout brancher (le rouge et le jaune) sur la batterie en direct.

Je suis là encore une petite heure, sinon on reprendra demain soir.

Ce n'est pas comme ça qu'il faut mettre une image. Soit tu l'insères en fichier joint, soit tu l'héberges sur casimages par exemple puis tu postes le lien ici.

humm comment dois-je faire pour inséré une photo ?

d'accord. je te remerci. je fait sa demain. et si sa va pas, je me reconnecte demain soir :)

merci encore

Ok.

juste une petite chose.

pour brancher le rouge a la batterie, je suis obligé de tiré un fil ? sa me parait bizarre ..

Comme je te disais, ça dépend des modèles de voitures.

Toutes ont au moins un fil d'alim pour autoradio. Mais, soit il est relié directement à la batterie et là c'est cool car ton autoradio est constamment alimenté et garde les paramètres en mémoire. Soit ça passe par le neman® et là c'est plus chiant, car quand tu coupes le contact, l'autoradio n'est plus alimenté et tu perds tes réglages. Ce dernier cas semble être celui de ta voiture. Or, comme tu aimerais ne pas avoir à refaire tes réglages à chaque fois, il te faut un fil d'alim branché en direct, et s'il n'existe pas d'origine, il n'y a pas 36 solutions, il faut en retirer un soi-même en essayant de la camoufler au mieux.

d'accord. donc mes deux fils sont relier au neman. et il faudrai que l'un des deux en l'occurance le jaune soi sur la batterie.

merci

Non, si l'un des deux doit être relié à la batterie, c'est le rouge (alim permanente). :D