Victime de la crise du transport aérien, Air France-KLM a publié le 19 mai une perte nette de 1,55 milliard d'euros pour son exercice 2009/10, la pire depuis sa naissance en 2004, après le rapprochement des compagnies aériennes néerlandaise et française.

Il me semble assez logique de réduire le personnel, quand les pertes sont conséquentes.

Surtout ils sont tellement grassement payés et ont tellement de jours de repos qu'une révolution aussi de ce côté là s'impose.

Perso, je préfère avoir un pilote bien reposé que surmené (bien que d'apparences le boulot soit tranquille, je sais que c'est pas le cas)...

Je sais aussi que beaucoup de pilotes ont des congés forcé chez AF, tellement y'a plus de boulot...