obrigadoo, le mercredi 24 février 2010 à 19h00, dit :
excuse moi mais après faut stocké les dechets radioactifs pendant des millions d'années
ça prend de la place avec le périmètre de sécurité et faut surveiller, proteger...
donc ça coute extremement chère
Actuellement une batterie au lithium dans une voiture électrique fait environ 200kG.
On peut dire 1 cv = 0,8 w (en arrondissant)
Soit une voiture électrique de 100 cv (et je suis gentil) cela représente 80 kw
Donc il faut 200kg de batterie par tranche de 100cv
Une élolienne fant environ 2500 kW (2,5 MW) soit 3000 cv et il faut donc 5000kg de batterie (5 tonnes de lithium)
Il faut 400 éolienne pour l'équivalent d'une seule tranche nucléaire de 1000MVA (les volt-ampère, prenons en compte l'énergie réactive)
400x5000 = 2000000 kg soit 2000 tonnes
Actuellement on atteint les 5000 MW d'éoliennes donc les 10000 tonnes d'équivalent lithium
La vie moyenne d'une batterie est de 10 ans... et il va où le lithium après ? On le recycle ? Ce serait une bonne idée.
A cela il faut ajouter les onduleurs aux sorties des postes à courant continu car il est impossible d'élever la tension en courant continu et le transport, car il y aurait toujours du transport, ne peut se faire qu'en courant alternatif eut égard aux dimensions trop élevé en courant continu pour une même puissance donnée.
Un petit Biogaran ?