[F1] Grand Prix du Canada

DETAILS DU CIRCUIT

Circuit : Montréal, Canada

Heure locale : GMT -4

Capacité : 100.000 spectateurs

Premier grand prix : 1978

Longueur : 4.361 km

Record de la piste (course) : 1:13.622 (Barrichello - 2004)

Distance: 70 tours - 305.270 km

Sens : horaire

Pole position: à droite

Site officiel : www.grandprix.ca

DERNIERS RESULTATS

Pole Position 2005 : Jenson Button (BAR) - 1:15.217

Meilleur tour 2005 : Kimi Räikkönen (McLaren) - 1:14.384

Podium 2005 :

1. Kimi Räikkönen (McLaren) 1:32:09.290

2. Michael Schumacher (Ferrari) +1.1 sec

3. Rubens Barrichello (Ferrari) +40.4 sec

DECOR - CARACTERISTIQUES

La "Belle province" est l'assurance d'un week-end très convivial. Utilisé à partir de 1978, rebaptisé Gilles-Villeneuve en l'honneur de son premier vainqueur, ce circuit mi-routier et mi-urbain est implanté dans le superbe cadre de l'Ile Notre Dame, baignée par le Saint-Laurent, autour du site d'Expo67 et du bassin d'aviron des Jeux de 1976. Il souffre néanmoins d'un manque de place : son paddock est en particulier le plus petit du championnat après Monaco.

Ce tracé non-permanent offre une adhérence faible en constante évolution, un casse-tête pour les réglages. La rigueur de l'hiver et le radoucissement influencent aussi la nature du revêtement dont la topographie s'est remplie de bosses au fil du temps.

Avec quatre pointes à 300 km/h, le développement est aussi l'un des plus exigeants pour les freins, et avec ses 15 virages un révélateur de la souplesse du moteur, qui doit avoir du couple à bas régime et de la reprise. Tout cela fait donc de la consommation un enjeu essentiel.

QUALIFICATIONS DU 24 JUIN 2006

1 F. Alonso (ESP) Renault 1:14.942

2 G. Fisichella (ITA) Renault 1:15.178

3 K. Raikkonen (FIN) McLaren 1:15.386

4 J. Trulli (ITA) Toyota 1:15.968

5 M. Schumacher (GER) Ferrari 1:15.986

6 N. Rosberg (GER) Williams 1:16.012

7 J. Montoya (COL) McLaren 1:16.228

8 J. Button (GBR) Honda 1:16.608

9 R. Barrichello (BRA) Honda 1:16.912

10 F. Massa (BRA) Ferrari 1:17.209

11 J. Villeneuve (CAN) BMW

12 C. Klien (AUT) Red Bull

3 N. Heidfeld (GER) BMW

14 R. Schumacher (GER) Toyota

15 V. Liuzzi (ITA) Toro Rosso

16 D. Coulthard (GBR) Red Bull

17 M. Webber (AUS) Williams

18 S. Speed (USA) Toro Rosso

19 T. Monteiro (POR) Midland

20 C. Albers (NED) Midland

21 T. Sato (JPN) Super Aguri

22 F. Montagny (FRA) Super Aguri

A noter pour information que Fisichella a resigné chez Renault pour la saison prochaine

C'est bien pour Fisichella

Personnellement, je pense qu'Alonso va se mordre les doigts d'avoir signé a Mc Laren

Il faut dire qu'il n'avait aucune certitude sur l'avenir de Renault en F1

Merci Ghost!

J'aime bien ce genre de post qui ont de "la gueule".

Manque juste la légende du circuit!! (les p'tits numéro)

@Caez : Tu as raison de préciser que Fernando Alonso a signé chez Mc Laren pour assurer son avenir en F1... On sait aujourd'hui que Renault va poursuivre la compétition au moins jusqu'en 2012. Maintenant que Fisico a resigné pour 1 saison il va courir avec l'esprit plus libre et on sait que si le mental de Fisico est bon il est capable de réaliser de bonnes choses. Seule incertitude: qui pilotera a ses côtés ? Dans Auto Hebdo on apprend que Giancarlo serait associé à un pilote finlandais... Deux solutions : Raikkonen ou kovalainen (le pilote remplaçant de Renault). Réponse bientôt...

@eryx : les petits numéros correspondent juste aux virages et les T1, T2 et T3 sont les temps intermédiaires.

Bonne course à tous

alonso cher maclaren c la cata

car niveau performance maclaren ne peut que faire mieu

et grace a alonso ferrari chope kimi