Sécurité routière: les nouveaux radars encore plus stricts

Les appareils automatiques neufs ou réparés voient leur marge d'erreur passer de 5 à 3 km/h.

"Wistiti !"

La marge de man¿uvre se réduit. C'est un arrêté paru au Journal officiel, datant du 4 juin 2009, qui l'indique. Désormais, les nouveaux radars automatiques installés sur les routes de France seront moins tolérants que leurs prédécesseurs. La marge d'erreur de 5 km/h pour les vitesses inférieures à 100 km/h, actuellement en vigueur, est revue à la baisse: seuls 3 km/h sont désormais tolérés...

Suite de l'article

Sources :

http://www.liberation.fr (texte)

http://www.triumphadonf.com (photo)

C'est pas totu à fait ca :smile2: les radars ne sont pas plus stricts, mais plus précis (enfin ce que ca va changer c'est que les erreurs des radars seront moins nombreuses...)

la marge de tolérance est toujours de 5km/h ou 5%

Tant qu'y les mettent sur les 'tites routes de montagne :smile2: le seul endroi ou ont peut encore faire craker

la marge de tolérance est toujours de 5km/h ou 5%

La marge d'erreur/tolérance (chacun appelle ça comme il veut) passera à 3% pour 100km/h sur les nouveaux radars et les radars réparés.

Est-ce qu'on ne rentre pas dans l'excessivité du répressif ? Tu regardes ton compteur en permanence sur l'autoroute ? Parce que ca voudrait dire qu'à 135 km/h tu prends 45 euros et un point. Moi je suis désolé, je conduit plutôt comme le père de famille tranquille, mais il m'arrive d'atteindre les 140 km/h par moments sans trop m'en rendre compte, et je ne pense pas être plus dangereux qu'à 130km/h.

Est-ce qu'on ne rentre pas dans l'excessivité du répressif ?

Peut être mais je trouve ça bien. Celui qui ne respecte pas la loi est puni. éa te pose un problème?

Tu regardes ton compteur en permanence sur l'autoroute ?

Non, rarement!

Parce que ca voudrait dire qu'à 135 km/h tu prends 45 euros et un point. Moi je suis désolé, je conduit plutôt comme le père de famille tranquille, mais il m'arrive d'atteindre les 140 km/h par moments sans trop m'en rendre compte, et je ne pense pas être plus dangereux qu'à 130km/h.

Je suis parfaitement d'accord avec toi! Le problème n'est pas la pose du radar et tout les contrôles qui vont avec, le véritable problème se situe au niveau des limitations de vitesse.

La qualité de nos routes et l'évolution des véhicules protègent de plus en plus les conducteurs et leurs passagers. Je n'y vois aucune raison de réduire les limitations de vitesse, comme c'est parfois le cas lors de la pose d'un nouveau radar fixe pour en faire casquer un maximum... C'est ridicule.

La marge d'erreur/tolérance (chacun appelle ça comme il veut) passera à 3% pour 100km/h sur les nouveaux radars et les radars réparés.

Est-ce qu'on ne rentre pas dans l'excessivité du répressif ? Tu regardes ton compteur en permanence sur l'autoroute ? Parce que ca voudrait dire qu'à 135 km/h tu prends 45 euros et un point. Moi je suis désolé, je conduit plutôt comme le père de famille tranquille, mais il m'arrive d'atteindre les 140 km/h par moments sans trop m'en rendre compte, et je ne pense pas être plus dangereux qu'à 130km/h.

Quand on dépasse de 10 km/h la vitesse maximale autorisée, on ne s'en rend en effet pas trop compte, il y a déjà tellement de choses bien plus dangereuses à faire attention (les dépassements, la distance de sécurité, les motos, ...). Ce qu'il y a de plus dangereux, c'est quand tu sais qu'il y a un radar pas loin, que tu regardes rapidement si tu ne dépasses pas malencontreusement de 5 ou 10 km/h la limite (donc tu négliges beaucoup de facteurs dangereux) et que tu freines comme un forcené pour "respecter" la limite autorisée :smile2:

Tout à fait d'accord! éa renforce le risque d'accident.

Peut être mais je trouve ça bien. Celui qui ne respecte pas la loi est puni.

éa se saurait.

Toi par exemple, tu as sorti à de nombreuses reprises des saillies xénophobes tombant sous le coup de la loi, et tu es encore là :smile2:

Hier j'ai traversé une rue en dehors des clous, et il ne s'est rien passé !

Moi j'ai toujour trouvé qu'une limitation a 160km/h sur autoroute serai un bon compromis

radars pompe à fric ! :smile2:

A force de réduire, sa devient ridicule si sa continue sur cette voie d'ici 10 ans presque plus personne n'auras le permis!

La répression c'est bien mais sa en devient de la connerie arrivée à une certaine échelle!

:smile2:

Bah moi, j'ai plus de permis et la plupart des points c'était à cause de la ceinture, dont deux fois à l'arrêt, mais avec le moteur qui tournait, super dangereux, en effet

Heureusement que je suis dans une ville de taille correct et que je peux y bosser avec les transports en commun, sinon, ça ferait un rmiste de plus :smile2:

La meuf de mon ex s'est fait sauter son permis pour excès de plus de 50km/h, bien fait je peux pas la blairer cette salope :smile2:

Et sinon ils ont dit qu'ils mettraient des radars aux abords des voies ferrées, ce qu'ils ont fait sur la route quand je vais chez mes parents à la campagne...

Dans un sens ça arrive après un croisement et un virage, juste avant le voie ferrée (à 100m) environ, donc là c'est tout à fait justifié.

Dans l'autre sens on arrive sur une magnifique ligne droite avec vue sur la voie ferrée, bizarrement ils l'ont mis à environ 7 à 800 mètres avant la voie ferrée, vous m'expliquerez à quoi ça sert si c n'est se faire du blé

Quant à réduire la marge d'erreur c'est uniquement pour renflouer encore un peu plus les caisses de l'état.

J'aimerai bien trouver une étude qui montre l'étalonnage des véhicules de différents modèles et différentes marques. Ca pourrait être intéressant ....

Quant à réduire la marge d'erreur c'est uniquement pour renflouer encore un peu plus les caisses de l'état.

Tout à fait d'accord.

J'aimerai bien trouver une étude qui montre l'étalonnage des véhicules de différents modèles et différentes marques. Ca pourrait être intéressant ....

Je l'ai eu entre les main il y a 6 mois à peu près (je suis abonné à autoplus). Et parmi les véhicules testés (une bonne 40aine il me semble), il n'y en avait qu'un qui indiquait une vitesse inférieur à laquelle il roulait vraiment. Donc ça va dans le bon sens de ce coté...

A force de réduire, sa devient ridicule si sa continue sur cette voie d'ici 10 ans presque plus personne n'auras le permis!

La répression c'est bien mais sa en devient de la connerie arrivée à une certaine échelle!

:smile2:

Tout a fait est celà augmente le nombre de personne qui roulent sans permis et sans assurance.

Il ya 2 poids 2 mesures entre prévention et raket.

La marge d'erreur/tolérance (chacun appelle ça comme il veut) passera à 3% pour 100km/h sur les nouveaux radars et les radars réparés.

Est-ce qu'on ne rentre pas dans l'excessivité du répressif ? Tu regardes ton compteur en permanence sur l'autoroute ? Parce que ca voudrait dire qu'à 135 km/h tu prends 45 euros et un point. Moi je suis désolé, je conduit plutôt comme le père de famille tranquille, mais il m'arrive d'atteindre les 140 km/h par moments sans trop m'en rendre compte, et je ne pense pas être plus dangereux qu'à 130km/h.

la marge d'erreur et de tolérance ce n'est pas du tout la même chose

tu as toujours droit aux 5% de tolérance, (ou d'erreur du conducteur si tu veux) mais là il s'agit d'une baisse de la marge d'erreur du radar

c'est pourtant pas compliqué à comprendre....

les radars seront plus précis sur la vitesse, mais on a toujours droit de nous tromper de 5%

mais bon sachant que la plupart des compteur sous estiment la vitesse, pour se faire flasher il faut etre à 100 au compteur au lieu de 90 (5km/h de marge d'erreur du compteur + 5km/h de tolérance)

c'est ce qu'ils ont expliqué aux infos ce midi et à la radio aujourd'hui...

la sur le site ils ont du se gourer... en finc 'est marrant les médias ne donnent pas les memes infos lol

la sur le site ils ont du se gourer... en finc 'est marrant les médias ne donnent pas les memes infos lol

C'est marrant mais surtout régulier :smile2: Ou comment chacun d'entre eux veut nous faire gober ce qu'ils veulent ^^

je comprennais pas pourquoi tout le monde sur ce topic parlai de marge de tolérance... lol

bon ba au final je ne sais même plus quoi croire... oO

Marge d'erreur ou pas ce qui est sûr c'est que l'Etat à besoin de blé. Et le bon peuple est toujours là pour 'cracher' au bassinet.

Par contre, pour certains grands patrons, la marge d'erreur est ma foi très très large. Et là les radars pour dépassement d'honoraires on peut toujours les attendre !

la marge d'erreur et de tolérance ce n'est pas du tout la même chose

tu as toujours droit aux 5% de tolérance, (ou d'erreur du conducteur si tu veux) mais là il s'agit d'une baisse de la marge d'erreur du radar

c'est pourtant pas compliqué à comprendre....

les radars seront plus précis sur la vitesse, mais on a toujours droit de nous tromper de 5%

mais bon sachant que la plupart des compteur sous estiment la vitesse, pour se faire flasher il faut etre à 100 au compteur au lieu de 90 (5km/h de marge d'erreur du compteur + 5km/h de tolérance)

c'est ce qu'ils ont expliqué aux infos ce midi et à la radio aujourd'hui...

la sur le site ils ont du se gourer... en finc 'est marrant les médias ne donnent pas les memes infos lol

Pourquoi la tolérance ?

Parce que les compteurs n'affichent pas la vitesse exacte (pourtant celle de la longueur de la bande de roulement multiplié par le nombre de tour / mn ).

Une grosse lacune (voulu ? ) dans l'industrie automobile, qui je pense, devrait s'affranchir de compteur GPS "améliorés", de loin les plus fiables ;

Les accidents les plus meurtriers ne viennent pas d'une vitesse supérieur à la limitation , de 10 km/h! encore plus pour les vitesses de 50km/h en ville c'est du n'importe quoi !

Et pourtant , les soi-disants ténors de la sécu routières voudraient nous faire croire que celà est vrai ,Hum hum , j'en doute :smile2:

pour la bonne est simple raison , que les zones accidentelles en ville ne le sont pas plus quand on est à 60km/h au lieu de 50km/h;

C'est pareil pour l'autoroute , de dépassé de 10km/h , n'engendre pas plus de collisions entres véhicules ;

La seule explication est la non maitrise du véhicule par différents facteurs ( alcool,vitesse OUI mais EXCESSIVE, Non respect des distances de sécurité ,CONCENTRATION )

Je le répète ,mais les seules raisons sont la maitrise de son véhicule , que l'on soit bourré ou sobre , que l'on soit jeune ou vieux ;

mais je pense que dans ces latitudes , il y a des facteurs à risques ,notamment ,bourrés ,spidés ,,vieux qui n'a plus sa vision et ses reflexes mais qui à son pognon pour acheter des bagnoles neuves ,hein pas vrai la sécu routière et surtout ceux qui ne sont pas concentrés au volant ;il ne faut pas se croire sur son canapé quand on conduit !

Mais la réduction du nombre de km/h ,surtout de 5km/h ,et pire en ville , ne change rien à la donne .

Il devrait plutôt y avoir des dispositifs pour voir les VRAIS comportements dangereux (accélération excessive après contrôle radar (hein les ptits malins nulos mentos surtout ceux qui ce la pète parce que ils ont des grosses bagnoles de frikés ,il doit y avoir des dérogations la dessus d'ailleur ou aors ceux qui font ça , pensent que le pognon peut garantir l'impunité ),non respect des distances de sécurités ,comportements débiles etc etc ...

C'est une pompe à fric , que ce soit pour l'état ou l'industrie auto .