un vieux vélo neuf

bonjour à tous, ma passion, le vélo de tous genre et les collectionnés ,une photo d'un vélo mercier(français ) retrouvé en déchèterie ,son proprio la acheté en 1974 et à fait 150 km avec avant de le stocker définitivement,il est neuf,un coup de chiffon à suffis pour lui rendre son aspect du premier jour.

Ouai c'est cool y en a qui jette au lieu di donner moi aussi je fait les déchetterie, mai peut être que tu n'est pas obligé d'ouvrir un topic a chaque photo de vélo tu croie pas??? Apprêt c'est le bordel! :smile2:

--->> http://www.forumfr.com/sujet293222-vieux-velo-francais.html

ok, pas de souci

Ce tricycle enfant date de fin 1800,début 1900, il à été fabriqué en fer plat,probablement par un forgeron

entièrement riveté, non démontable,trois roues fer,

Seul accéssoires en bois,les poignées de guidon et la selle qui est revétue de tissue maintenu par des clous,il manque la fourche (en fabrication ) et l'axe de la roue arrière,(en fabrication ) à l'époque, ce jouet était réservé aux enfants de famille noble.pas de marque ,de couleur vert clair,liserait doré.objet réservé à mon petit fils

genial le tricycle

moi aussi j ais un vieux velo chait pas ou il ais

ces un motobecane bleu (je crois) il parait ancien par l aspect

je le chercherais et prenderais en photo

il sont as toi les velos ?

oui tous ces vélo font partie de ma collection qui en compte une trentaine

celui ci est vélo un peut spécial à piloté ,partie de rire assuré ,roues de 11cm

hauteur total 30 cm,cadeau d'un ami qui m'en à donnée un deuxième,le mème

pourvu qu'il fasse des petits ,vélo entièrement d'origine des années 1970.

la passion pour le vélo est présent depuis bien longtemps,ancien courreur,éducateur sportif dans un club et d'une école de vélo,la compétition est toujour présente avec mon fils de 12 ans ,le vélo à été un objet indispensable et économique pour nos grand parent et parent qui n'avaient que les ressource pour un vélo,il à été l'un des véhicule le plus utilisé en période occupé,je prépare un listing des marques qui on été fabriqué ,cette objet est pour moi un objet que je respect, je ne pourrait pas tous les récupéres,mais cela au moin aurons une deuxième chance ,ils le mérite bien.si cette passion vous tentes ,je vous aideraient à les remaitres en état.pas de problème ,demandez.

cool ces sympas ces toujour mieux que l ais laisser se degrader

il doit y avoir des musee en france avec tout les velos repertorier

par ancieneter jusqu au temp present

et chaque exemplaire doit etre preserver

il doit y avoir peut de personnes qui peuvent prétendre connaitre le nombre de marque de vélos qui (on) ou existe (és) ,entre le simple particulier qui à construit son propre vélo ,en passant par l'artisant ou les proféssionnels du cycle ,mais cela ne change rien ,un vélo reste un vélo , son histoire et son utilité est unique .

ok le velos et un peut le precusseur du deplacement mecanique ...

ces bientot le tour de france en revenant du travail j ais croiser des caravanes publicitaires du tour qui devait se rendre au depart

il doive avoir de sacrer velos pour faire autans de kilometres

Ce sont des vélos du tour de france pour le contre la montre autour du lac d'annecy

cadre monocoque carbone,roue av carbone profillée,roue arrière lanticulaire (plaine ) en carbone

vélo pour roulé très vite ,du très haut de gamme :smile2:

des formule 1 à pédales.

sa me fait réver.

tu y est allé aujourdhui au tour du lac anenecy :smile2: ça va y sont pas eu la pluis ...

ils sont passer entre les gouttes ,juste,juste

Celle avec les roues de 11cm... T'es courageux :smile2:

ce n'est pas ci difficile que sa,juste un peut d'équilibre à avoir,on fatigue vite,car les jambes tourne rapidement vu le petit dévellopement et le diamètre des roues mais tout à fait réalisable à éssayer pour toutes personnes adulte. :smile2:

ce vélo est un " PALETTI " Italie, des années 1970 ,type contre la montre ,tube acier cintré,roue avant en 650 et roue arrière en 700 (interdit aujourdhui en course) . Sauf le cable de frein av,tous les autres passe dans le cadre ,particularité ,il faut 1heure 15 pour changer le cable de dérailleur arrière ,très spécial ,j'explique si on me le demande .sur la photo, ce vélo ce trouve en fin de restauration. hoooooooooooouf :smile2:

les velos du tour de france sa doit peser que quelques kilos

sa doit couter cher

ces le top du velos

le poid d'un vélo de pro ne doit pas ètre inférieure à 6 kg 800 ,norme uci, pour le prix cela avoisine entre 5000 et 7000 ¿ suivant le model ou la marque .

celui ci est un de mes préféré ,type course du début des années 1920,il est équipé de lumière et de garde boues,accéssoires obligatoir pendant l'occupation ,vélo anglais de marque " EXCELSIOR " ,deux vitesses par retournement de la roues arrière (voir photo ) ,un pignon fixe et un libre,je vais le restauré entièrement et je prévois de participé à une course en 2010 sur un tracé comme à l'époque sur 200km, et ,avec la tenu du courreur de ses années la que je recherche actuellement.

ces un velos de competition ?

l equivalent des velos du tour de france , pour sont epoques ?