La fuite de Louis XVI

Bonjour

Hier soir, j'ai regardé à la télé le film sur le sujet.

Je me suis toujours demandé et je me demande toujours si la nuit du 20 juin,il y avait clair de Lune ? Parce que franchement, pour circuler la nuit sur des routes pas du tout éclairées, c'est pas possible.

Je sais pas si les historiens se sont penchés sur ce détail pratique.

Sans compter que je ne sais pas si les routes étaient bien pourvues de panneaux indicateurs ? Le film nous montrait la berline passant par des chemins forestiers étroits; je ne sais pas si c'est conforme à la réalité de l'époque...

Quand tu veux tu peux.

Donc si il voulait vraiment se barrer il s'en foutais de la nuit je pense :smile2:

:smile2: je sens que tu va avoir le choc de ta vie , les hommes on circulés pendant des milliers d'années avant que l'on pense a inventer l'eclairage

Ben vous êtes sans doute des citadins...

Je vous défie de conduire un véhicule sans éclairage (autre qu'une lanterne) dans la nuit noire !

Ils avaient des lanternes ; dans le docu-fiction, on ne le voit pas ; par contre j'ai trouvé ce document excellent et j'espère que France 2 continuera sur sa lancée ; après l'assassinat d'Henri IV et le téléfilm sur Mazarin et Anne d'Autriche, très bien réalisés eux aussi !

éa me fait plaisir qu'il en y a qui ont trouvé intéressant ce documentaire. :smile2:

Je ferai passer le message au scénariste. Et oui, je connais la personne.

Je l ai regardé aussi et ai bien aimé. :smile2:

:smile2: mouais , a part un p'tit detail , pourquoi on prend des gus de taille moyenne pour jouer louis XVI alors qu'il mesurait 1m90 (taille imposante a l'epoque)

Déjà ils roulaient pas à 90, des lanternes suffisaient. J'ai longuement étudier ce sujet l'année dernière.. Ils sont passés par des "grandes routes", pas dans les petites forêts. Les routes étaient pratiquement toutes pavées.

Des lanternes, c'est pas des phares; elles sont accrochées à la berline, et devant, il y avait 3 longueurs de chevaux. Les deux de devant ne devaient pas voir grand-chose et le cocher pas davantage ?

En tous cas, les occupants de la berline devaient être "crevés" au bout de plusieurs jours de voyage. Sans compter la déception du retour.

A propos, est-ce le même cocher qui a fait tout le voyage ?

Personnellement,ça m'a fait penser à tous ces gens qui,actuellement,rêvent de révolution!On sait pourtant ou ça mène!

Des lanternes, c'est pas des phares; elles sont accrochées à la berline, et devant, il y avait 3 longueurs de chevaux. Les deux de devant ne devaient pas voir grand-chose et le cocher pas davantage ?

En tous cas, les occupants de la berline devaient être "crevés" au bout de plusieurs jours de voyage. Sans compter la déception du retour.

A propos, est-ce le même cocher qui a fait tout le voyage ?

les cochers restaient , mais les chevaux etait changés toutes les sept lieues (28Km env) c'etait la distances entre les relais de poste :smile2: les voyages etaient epuisant a cause de l'etat des routes et le manque d'armortisseurs des voitures , ce moyen de transport etait reservé aux gens aisés , le menu peuple (90% de la population) allait a pied

Le film nous montrait la berline passant par des chemins forestiers étroits; je ne sais pas si c'est conforme à la réalité de l'époque...

Je ne sais pas si la berline royale a dû s'écarter de la route à certains moments, mais il me paraît hautement improbable qu'elle se soit aventurée sur des chemins forestiers étroits. A mon avis, les réalisateurs du film ont choisi ces plans pour des raisons pratiques : il doit être difficile de trouver des portions de routes ressemblant à celles de la fin du XVIIIème sans constructions dans le champ de la caméra, sans lignes électriques etc...