Le président de la Cour des comptes, Philippe Séguin, doit remettre, lundi 24 novembre, le rapport de la commission "grands stades" censé appuyer la candidature de la France à l'organisation de l'Euro 2016 de football.

Pour que la France rattrape son retard dans le domaine des enceintes sportives, le terrain aura été préparé par le rapport Besson sur "La compétitivité des clubs de football professionnel français" (Le Monde du 7 novembre), puis par la première conférence sur les stades organisée les 18 et 19 novembre à Paris par la Ligue de football professionnel (LFP) et l'Association européenne de management des stades (ESMA).

La commission "grands stades" compte parmi ses 19 membres Jean-Michel Aulas, Gervais Martel et Max Guazzini, respectivement patrons de l'Olympique lyonnais, du Racing Club de Lens et du Stade français. On trouve également Frédéric Thiriez, le président de la LFP.

Au moment où les Français, confrontés à la crise économique, peuvent légitimement se demander si pareil chantier est prioritaire, Frédéric Thiriez a estimé qu'il est au contraire légitimé par "l'obligation de la relance économique". Selon une enquête Ipsos dévoilée pendant la conférence des stades, 34 % des personnes interrogées manifestent un intérêt pour le football mais elles ne sont que 10 % à assister aux matches. Et 80 % des spectateurs de Ligue 1 et de Ligue 2 sont favorables à la construction de stades de nouvelle génération.

Au-delà de la perspective 2016, le souci de Philippe Séguin est de "réfléchir aux arènes sportives du futur", en se référant aux stades multifonctionnels de nos voisins britannique et allemand. Et donc de ne pas répéter les erreurs de 1998 lorsque la France a accueilli la Coupe du monde : sur les 600 millions d'euros dépensés, 420 millions l'avaient été pour construire le seul Stade de France de Saint-Denis - qui devait ne jamais accueillir de club résident - au détriment des neuf autres sites. Pour son Mondial 2006, l'Allemagne a investi près d'1,5 milliard d'euros pour douze stades, onze ayant un club attitré.


Bruno Lesprit
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Lille 2012

Ce message a été modifié par Zupadog 9 - 22 novembre 2008 - 13:41.

Zupadog 9, le samedi 22 novembre 2008 à 13:39, dit :

Wow, j'adore

Pour le vélodrome, un peu couvert ^^



dommage qu'on ne puisse pas toucher à chaban delmas.. Site protégé et classé.. et ... moche

le président de Colony Capital Europe a déclaré qu'il rencontrera le maire de Paris Bertrand Delanoë d'ici la mi-décembre pour « présenter le fruit des travaux sur lesquels nous travaillons depuis dix-huit mois », autrement dit la rénovation du Parc des Princes

Martel pas dérangé par les retards du Louvre-Lens

Vendredi, 21 Novembre 2008

Dans le cadre d'un dossier consacré aux retards du chantier du projet Louvre-Lens (à lire en ligne), Le Point interroge Gervais Martel. Le président du Racing avoue que ces retards ne le dérangent pas trop, vu la situation du club...

Le « nouveau Bollaert » attendra la Ligue 1

De son propre aveu, Gervais Martel, le président du Racing Club de Lens, est resté un long moment « scotché » par la relégation de son équipe en Ligue 2 au printemps : « Au total, ça nous a coûté 42 millions d'euros et j'ai quand même dû licencier six personnes ! »
Un échec sportif qui, du coup, envoyait son grand projet baptisé « Nouveau Bollaert » au fond d'un tiroir, pour une année-au moins.
Désormais, sa « priorité absolue » est la remontée en Ligue 1. « Dès cette saison »
, insiste Martel. Alors, seulement, le président lensois ressortira sa plaquette en couleurs, ses plans d'un stade rénové et porté à 50 000 places, ses projets de galerie commerçante, d'hôtel « trois étoiles plus » , d'un palais des congrès de 2 500 places et d'un « musée du sport » proposant les collections qui dorment actuellement dans les entrailles du Parc des Princes, à Paris. Un programme évalué à 120 millions
d'euros qu'il espère financer grâce à un partenariat public-privé en bénéficiant du vaste plan d'aménagement de la zone du Louvre-Lens. En effet, le stade Bollaert est idéalement placé entre le centre-ville et le site du futur musée. Eu égard à son propre contretemps sportif, Gervais Martel avoue d'ailleurs que « les retards du chantier Louvre-Lens ne l'ont pas trop dérangé... »
www.madeinlens.com

si sa continu comme sa pour nous on aura :


Lyon 2012

Ce message a été modifié par Blue-Xelo - 23 novembre 2008 - 12:20.

Mdr !

Est-ce qu'on serait vraiment capable de remplir ces énormes stades ?

Le prochain stade vélodrome n'a pas pour but premier d'agrandir le stade mais bien de le couvrir. Après, ca serai bête de "refaire" un stade sans augmenter sa capacité, et je crois que marseille est le seul club français qui peu prétendre pouvoir atteindre 70 à 80000 personnes disons.. 10 fois dans l'année...