SNCF

Bonjour, je suis actuellement en Terminale ES et j'aimerai passer un concours pour entrer à la SNCF. Si quelqu'un pouvait me donner quelques infos sur les différents métiers, tests et salaires cela m'aiderai énormément. Merci

juste une question comme sa, pourquoi la sncf ?

La SNCF offre beaucoup d'avantages et de métiers. En plus c'est elle qui gere presque tous les déplacements en France et je trouve ca cool.

pour rentrer à la sncf, le brevet suffit ! il y a ensuite une formation qu'elle prend en charge.

il n'y a pas que des avantages.

Je connais quelqu'un qui est conducteur de train. Il gagne assez bien sa vie, ça va, pas de quoi se flinguer non plus. Les avantages sont qu'il voyage gratuitement et que ses horaires lui permettent de parfois être libre en journée. Après j'ai du mal à en voir d'autres en fait. C'est surtout beaucoup de responsabilités, de contraintes...

Il faut savoir que plusieurs fois par semaine il ne dort pas chez lui mais dans un foyer de la SNCF ou à l'hôtel, qu'il commence/fini parfois à 4h du matin, parfois à 6h, parfois à 11h, parfois à minuit...

Quand t'as vingt ans y'a pas de problème mais à 30 ans tu gères déjà beaucoup moins bien la fatigue et les horaires aléatoires et alors quand t'as une vie de famille avec des enfants je t'en parle même pas.

Ah et puis il y a aussi ceux qui l'engueulent parce qu'il y a grève alors qu'il y est pour pas grand chose et tout ceux qui pensent que c'est EXTRAORDINAIRE de bosser à la SNCF, que les cheminots se font plein de fric, qu'ils bossent jamais et que les trains sont toujours en retard, blablabla... Ceux là aussi faut se les coltiner.

ratp sncf 2500 net mini

ratp sncf 2500 net mini

voilà, c'est exactement de ça dont je voulais parler en disant qu'il fallait se coltiner les abrutis qui pensaient que les cheminots gagnaient des fortunes et en plus sans rien foutre.

ah et aussi j'ai oublié de préciser que ne pas dormir chez soi et/ou se lever à 4h c'est aussi le dimanche et les jours fériés, Noël et jour de l'an compris.

voilà, c'est exactement de ça dont je voulais parler en disant qu'il fallait se coltiner les abrutis qui pensaient que les cheminots gagnaient des fortunes et en plus sans rien foutre.

ah et aussi j'ai oublié de préciser que ne pas dormir chez soi et/ou se lever à 4h c'est aussi le dimanche et les jours fériés, Noël et jour de l'an compris.

D'autant plus que, pour la ratp, travailler sous la terre et donc ne pas voir la lumière du jour de la journée, ça peut peser lourdement sur le moral.

Disons qu'il y a des avantages comme des inconvénients après si le métier plait je vois pas le problème.

Moi quand j'étais serveuse ça me plaisait beaucoup, j'le faisais le soir la journée les dimanches et jours fériés. Et j'étais contente de bosser. Après faut le feeling ou pas.

tout à fait, c'est selon les envies de chacun. Comme dans toute profession il y a des avantages et des inconvénients, le tout c'est de les connaître à l'avance.

D'ailleurs ils ont beaucoup de mal à recruter à la SNCF, malgré tous la légende urbaine qui court sur tous les avantages qu'il y aurait à bosser pour elle.

Et n'empêche c'est une de ces rares entreprises qui embauchent sans diplôme.

(à part le brevet à moins que ça ait changé)