c'est horrible franchement ça doit être vraiment horrible pour les familles des victimes hier soir au info j'ai vu une mère qui avait perdu dans l'accident son ex mari et son petit enfant de 4ans

Un expert a affirme, qu'un avion qui decole, est si surcharge, qu'il ne peut atterir avant d'avoir videnger ou consommer une bonne partie de son carburant.

En d'autre terme, si quelque chose cloche au decolage, pour les long courier, l'avion est de toute facon trop lourd pour re-atterir immediatement. Atterir en situation de surcharge, c'est garantir le crash et une gigantesque explosion.

Ca fait flipper!

Bonsoir

@kyrilluk: Une petite précision tout de même; on ne peut pas parler de "surcharge" au décollage. en fait, la MTOW ( Maximum Take Off Weight) est différente et surtout supérieure à la MLW ( Maximum Landing Weight). Donc il est vrai qu'un avion long courrier qui vient de décoller à pleine charge ne peut pas se reposer immédiatement. Cependant, il existe des systèmes de "vide-vite" qui vidangent une partie du carburant en l'air pour permettre de passer SOUS la MLW. Comme on parle de plusieurs dizaines de tonnes de carburant, ça prend quelques minutes quand même, mais l'avion peut se reposer rapidement en cas de problème grave; Dans tous les cas, interrompre une montée et se reposer prend du temps, ce n'est pas une voiture qu'on peut arreter sur le BAU; Il reste néanmoins vrai que le décollage est une phase critique de vol et malheureusement, le risque zéro n'existe pas.

Je travaille dans l'aérien et souvent les journalistes privilégient le sensationnel au factuel. Ils extraient quelques infos de leur contexte parce que "ça sonne" mieux et faut faire du rapide...