Une telle augmentation du prix des péages, qui dépend en dernier ressort du gouvernement, se traduirait pour la SNCF par un surcoût de 900 millions d'euros, presque autant que son milliard d'euros de bénéfices net pour 2007. Ces péages ont un effet direct sur les tarifs pratiqués par l'entreprise, puisqu'ils représentent aujourd'hui 30 % du prix d'un billet de TGV. "L'impact des péages sur le prix des billets sera pris en compte dans l'arbitrage final", tempère, dans le JDD, le secrétariat d'Etat aux transports, qui rappelle que les tarifs de la SNCF sont validés par le gouvernement.



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Vive le cyclisme !

toute façon sous l'empire sarko tout augmente alors un peu plus un peu moins

Citation

Ca a déjà augmenté!! Je viens de prendre des billets, ben je vois la différence.
En fait avec leur nouveau système de tarification, c'est incompréhensible, selon les périodes c'est moins cher ou plus cher qu'avant et on est completement perdu.
Par exemple (avec la carte de réduction 12-25), j'ai eu l'aller à 30 euros et le retour à 70...super

a gauche viiiiiiiiiiiiiiiiiiite!!!!!!