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vendredi 25 janvier 2008 à 07:14
Message
#1
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Solidement campée sur son stand du NAIAS de Detroit, la bête vous fixe du regard. Elle vous scotche, littéralement. Aussi belle que les précédents concepts présentés par Mazda, elle comporte pourtant une différence majeure: elle est 100% fonctionnelle! La moindre texture, le plus petit détail a été pensé pour pouvoir être utilisé «en vrai». C'est un laboratoire roulant, capable d'atteindre les 290 km/h. Et les designers ont pu s'éclater en jouant sur les dimensions d'une authentique voiture de course: 1 m de haut seulement, pour 2 m de large. Ici, le design a aussi un rôle fonctionnel: les phares avant, hyperagressifs, servent d'«ailerons» aérodynamiques antilift, tandis que le corps de la voiture tout entier canalise, dirige et envoie les flux d'air là où ils sont efficaces, pour refroidir freins et moteur. Et la grosse prise d'air, au-dessus du cockpit, sert à gaver le turbo d'air frais. Seules concessions au look, l'espace à côté du pilote a été retravaillé pour accueillir un second siège. Tandis que l'électronique qui se trouvait là a été déplacée. Et le cockpit, normalement spartiate, a été recouvert de matériaux nobles. Bien sûr, Furai fonctionne à l'éthanol. Pour souligner que Mazda a fait du respect de l'environnement l'une de ses plus grandes priorités. C'est le fruit d'une collaboration avec BP, dont le cahier des charges était de mettre au point un carburant capable d'être utilisé dans le championnat American Le Mans Series 2008. Quand on vous disait que Furai était très proche d'une «vraie» voiture de course... Suite de l'article...
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Sponsors
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À l'instant
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vendredi 25 janvier 2008 à 11:28
Message
#2
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Waouuuuuuuuuuh ....T'es où Batman?
Ce message a été modifié par Marie77 - vendredi 25 janvier 2008 à 12:57. -------------------- |
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vendredi 25 janvier 2008 à 19:32
Message
#3
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Waouuuuuuuuuuh ....T'es où Batman? Cette voiture a un design absolument incroyable... -------------------- ![]() |
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Version bas débit | Nous sommes le : mardi 02 décembre 2008 à 10:54 |