Reuters - il y a 1 heure 41 minutes

BREST, Finistère (Reuters) - Des centaines de pêcheurs en colère contre la hausse du carburant bloquaient lundi matin les dépôts de pétrole des ports de commerce bretons de Brest et de Lorient, apprend-on auprès de la police.

L'accès au port de Brest est bloqué depuis 05h00 du matin par les forces de l'ordre et environ 300 grévistes, qui ont déployé un filet sur un axe et une banderole sur laquelle on peut lire "Marins en grève".

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C'est le seul moyen de se faire entendre , ils utilisent , comme tout le monde , le seul moyen qu'ils ont puisque le gouv , comme les autres (rien ne change ) ne réagit que lorsque les évènements les y acculent.

Dans le Sud ils envisagent de bloquer des pétroliers ( source : Bourdin) dans les prochains jours si rien ne vient.

Voilà des gens qui ne passent pas leur temps à crier haro sur les cheminots et qui s'occupent plutôt de leur propre beefteack . Perso , je les soutiens et je les comprends.

D'accord avec toi, de toute façon de nos jours, si tu gêne pas, on n'écoute pas ce que tu as à dire!!

On devrais tous étre solidaire et faire une journée nationale mais suivie par toute la population pour marquer le coup et ce faire entendre.

Quand on vous répond qu on a qua faire du vélo c est de la provocation et c est ne pas prendre en compte les ras le bol des Français.

Ce serait bien de voir la ministre en vélo pour ses déplacements.

Il faut quand meme savoir que les carburants sont taxé a + de 70% qu on nous fasse pas croire qu on ne peux pas baisser ces taxes.

Allé aux armes citoyens.

c'est pas normal quil fassent ça

si c'etait des ouvriers qui faisaient la meme chose on entedrais : ils prennent les usagers en otages

y z'ont qu'a changer de metier si leur leur n'est plus rentables , faudrais les virer et les remplacer par des chinois payés 40¿ par mois

Pour eux c est encore cher alors qu il payent le carburant détaxé alors que devrions nous penser nous ?

On devrait tous manifester contre ce raket organisé de l état et la connerie de ses ministres.

Pour eux c est encore cher alors qu il payent le carburant détaxé alors que devrions nous penser nous ?

On devrait tous manifester contre ce raket organisé de l état et la connerie de ses ministres.

Exactement ... Une bonne révolution, on coupe quelques têtes et c'est reparti pour un siècle

on peut pas couper aussi le reste?

on peut pas couper aussi le reste?

A quoi tu pense ? Ne sais donc tu pas que les politiciens n'ont pas de cou***e ?

on peut pas couper aussi le reste?

On peut pas couper ce qui n'existe pas !

Par contre , dégonfler les chevilles leur ferait du bien , l'iode de l'Atlantique est bénéfique pour ce genre de maladie.

Et un dispositif permettant de répercuter les hausses de l'essence sur le prix du poissondonc ... "c'est nous qu'on va payer" ...

facile de promettre tout et n'importe quoi puisque c'est encore notre pouvoir d'achat (si pouvoir il y a encore) qui va financer ces petits arrangements

D'autre part, l'exemple montre à tous les mécontents (et en ce moment, nous sommes nombreux) que la bonne méthode pour se faire entendre, c'est le rapport de force et la menace de bloquer les dépots de carburant. La proposition de NS de supprimer temporairement et de manière reconductible les charges patronales et salariales est, pour être poli, du foutage de gueule. Pourquoi ? car par cette mesure, il veut calmer les pêcheurs en augmentant le "trou" de la sécurité sociale (moins de cotisations à entrer). S'il devait faire un geste, il aurait mieux valu de prélever cet argent soit sur les bénéfices des pétroliers ou sur la tipp.

c'est pas à l'etat de baisser la taxe, c'est aux groupes comme et les spéculateurs qui se font encore des bénéfices monstres . Total a encore battu son record cette année .

Quand je vois certains qui parlent d'écologie et qui après veulent continuer à consommer du pétrole à plus sans soif il faut arrêter . La je parle du particulier pas des professionnels comme les pêcheurs certains agriculteurs et les transporteurs

Il n empeche que moi je me chauffe au fioul et a moins de changer toute mon installation (je n en ai pas les moyens) et bien c est une vraie rente qui me plombe mon budjet (3000l/an).

Quand j ai installé le central chez moi le fioul domestique était meme pas a 2frs de l époque.

Certe les compagnie pétrolieres font leur beurre mais l état doit intrevenir pres d elles ou baisser ses taxes qui sont quand meme énormes.

Le principe de la TIPP flottante etéait pas béte.

On est des vaches a lait et en ce qui me concerne je ne vaias jamais chez total ou elf faire le plein meme si je suis conscient que les super marché doivent ce fournir chez eux.

Il n empeche que moi je me chauffe au fioul et a moins de changer toute mon installation (je n en ai pas les moyens) et bien c est une vraie rente qui me plombe mon budjet (3000l/an).

Quand j ai installé le central chez moi le fioul domestique était meme pas a 2frs de l époque.

3000 l/an ?, tu fais l'élevage de plantes exotiques ? ou tu chauffes ta cave, ton garage et tes combles ?

En fuel tu peux te démerder pour ne pas dépasser 10l/m2/an, eau chaude sanitaire comprise.

Mais les maisons c'est comme les voitures, certains roulent en voiture sobre qui ne dépasse pas 100cv et 5l/100km, d'autres choisissent le 4x4 de 200cv à 15l/100km sur route.

Au vu de la plupart des posts précédents, il n'y a pas un seul pour l'instant, qui, de toute évidence, connaisse le monde de la pêche.

Ca n'a rien à voir avec les autres métiers ! que ce soit sur le plan travail, mentalité, rapport...il faut faire un tour sur un chalutier ou un caseyeur pour comprendre. A ne pas comparer avec l'indus et les navires usines qui restent sur site. Ici il s'agit d'artisans.

Je connais assez de marins pêcheurs pour savoir que c'est un métier qui ne me tente pas, autant pour l'état d'esprit que pour le travail. 24 heures avant de réembarquer, le marin pêcheur est déjà au large. Dans sa tête ce n'est que la "gagne" et il ne pense à rien d'autre : sortir du poisson, sortir du poisson, sortir du poisson. Il n'y a ni jour, ni nuit, ni repos, ni repas, ni toilette, tout est rythmé avec le chalut. On a le temps de pioncer une heure ou trois heures entre chaque levée, point barre, mais quand on tire sur le filet on ne pense plus à rien d'autre qu'à le vider, trier, mettre en glace, et réparer au plus vide le filet pour le rebalancer à la baille, et c'est comme ça pendant des jours. ON ne parle plus de temps de travail, ni d'horaire, ni de convention, ni quoique ce soit, ce n'est que la gagne, que la gagne, et tout l'équipage n'est là que pour ça, du patron aux salariés, on ne tombe pas malade, on n'a pas de bobo, on bouffe quand on peut, on dort quand on peut, "on pisse quand on peut".

C'est un métier de fou, mais un beau métier, mais il est hors de question de risquer de sortir le bateau pour des clopinettes. Les marins pêcheurs (salariés) ne vont pas se risquer à embarquer si à la sortie il n'aura que l'équivalent du smig.

Quand le bâteau est en mer, tous les compteurs tournent et chaque seconde c'est du pognon qui taille dans tous les sens, d'abord en fuel, ensuite en charges.

Le marin pêcheur doit se faire du pognon quand il part en mer, sinon il ne part pas. Un bâteau ne peut se permettre de faire un tour en mer pour des prunes, du moins, il ne le fait pas deux fois.

Il faut aller au déchargement pour voir l'état de l'équipage, tous des zombies dont les fringues tiennent debout tout seul. J'ai la chance d'habiter en zone cotière ou, à chaque retour au port, les marins pécheurs écoulent leur godaille, et les affaires sont très intéressantes pour ceux qui apprécient le crabe, par exemple, il y a huit jours encore, un collègue m'appelait à une heure pas possible pour me dire qu'un marin-pêcheur dégageait sa godaille, à prendre ou à laisser dans l'intant, 5 minutes plus tard, il m'amenait trois gros dormeurs...pour 10 euros.

La pêche c'est un monde et un milieu et un pays.

Les cartes postales ne nous montrent que le côté "touriste", mais derrière cela, il y a des gens qui en veulent et qui "en chient", et savent qu'une sortie en mer peut suffir pour bouffer la baraque comme elle peut ramener le jack-pot.

A un fuel à 65 cts, le bâteau reste à quai car le risque de prendre la mer uniquement pour payer le fuel est trop grand, et aucun équipage, du patron au marin n'est prêt à l'accepter.

L'indexation du prix du fuel n'est idéale pour personne, mais y a-t-il le choix ? SDe toute façon, c'est celui veut avoir du poisson dans son assiette qui va trinquer, car si le bateau reste à quai on sait très bien qui va profiter de la situation avec ses flottes de navires usines qui restent sur site, en eaux internationnales, toute l'année et ses marins recrutés en asie.

On a donc tout intérêt à voir nos bateaux reprendre la mer si on veut avoir du poisson à prix encore abordable, car l'incidence de l'indexation sur fuel sur le prix du poisson à l'étalage ne jouera pas de façon significative.

Jusqu'à dernièrement, le fuel représentait 30 % des charges du navire, ramené au kilo de poisson payé au pêcheur cela ne représente qu"une part très faible sur le prix de vente au consommateur, et c'est cette part qui va monter. De très gros profits se font encore entre la criée et jusqu'à la poche des "Edouard Leclerc", c'est à ces profits sournois et silencieux qu'il faut s'attaquer.

Sarko a des marges de manoeuvres trés faibles par rapport aux directives de Bruxelles sur la libre concurrence.

Avant les pêcheurs avaient un fonds pour pallier les dérapages à la pompe , auj c'est interdit , idem pour toutes les professions tributaires du gazoil.

Le mini traité de 240 pages va sans doute arranger les choses

Pour les taxis , les aides conformément aux directives de Bruxelles ,s'arrêtent en janvier 2008. Fillon a confié une mission au préfet Chassigneux sur la necesité de remettre en cause la détaxe de carburant dont les taxis bénéficient .

Ils ne pourront plus bénéficier de cette aide en raison d'une directive européenne.

Source : mon quotidien auj

Mais sur qui va se reporter cette suppression de la détaxe ? cherchons bien

Mais sur qui va se reporter le "mécanisme durable qui intégre le coût du gazoil dans le prix du poisson? " sur les marges des intermédiaires ou sur nous ?

Barnier a dit que ce ne serait pas sur le prix du poisson , faut attendre la 3éme version pour savoir réellement , comme d'hab. Dans la précipitation , comme touijours , les déclarations sont hâtives , pour savoir attendons.

Je précise que les pêcheurs locaux doivent lutter avec des armements étrangers qui viennent pêcher sur les même zones, mais qui ne font pas le plein de carburant chez nous...évidemment. Par contre, si nos chalutiers pouvaient s'approvisionner ailleurs ils le feraient (un peu comme les cigarettes chez les frontaliers), mais...... .