scooter et pot d'echappement

est ce qu'il est necessaire de debrider un pot ( bidalot s2 ) sur un booster spirit d'origine ac le pot biensur et comment faire .

merci d'avance

c'est interdit de débrider un pot de scooter

moi j'ai habité pendant 5 ans à Montreynaud, un quartier chaud de sainté (pendant ma période collège) et on kitait débridait nos scoots et mob comme on voulait...jusqu'à 110km/h en mob

J'ai un pote y avait plus que la carrosserie d'origine...

c'est simple tu défais le pot d'origine et après t'en achète un autre avec un plus gros diamètre de sortie et y faut qui s'emboîte dans le reste du moteur.

Mais bon changez juste le pot ça sert pas à grand chose, prends un moteur, des bougies d'allumages de 125 met toi un plus gros réservoir et tune ta carrosserie, là tu seras fier de ton scoot..

Mais bon une mob c'est plus simple à kiter car le moteur est apparent!

Débride si tu veux mais pleure pas si tu as un accident ou si les flics t'arrête!

même si les flics t'arrête t'as juste un rappel à la loi, super disuassif!

même si les flics t'arrête t'as juste un rappel à la loi, super disuassif!

Comment ?

est ce qu'il est necessaire de debrider un pot ( bidalot s2 ) sur un booster spirit d'origine ac le pot biensur et comment faire .

merci d'avance

Tu as le droit de le débrider, mais c'est inutile car tu es censé rouler à 45km/h. Je crois que le Bidalot S2 te fais gagner 10-15km/h.

Par contre, les kits sont interdits même en roulant à 45...

C'est vrai que sur une motobylette passer de 45 à 60 ça doit être grisant, sentir les yeux rentrer ds la tête et titiller MG1 ça change la vie! Mais enfin bon sinon, juste une question, à cette vitesse, aller plus vite, c'est pour quoi faire?

c'est simple tu défais le pot d'origine et après t'en achète un autre avec un plus gros diamètre de sortie et y faut qui s'emboîte dans le reste du moteur.

Mais bon changez juste le pot ça sert pas à grand chose, prends un moteur, des bougies d'allumages de 125 met toi un plus gros réservoir et tune ta carrosserie, là tu seras fier de ton scoot..

Mais bon une mob c'est plus simple à kiter car le moteur est apparent!

le meilleur a faire est de changer ton pot (c'est pas la peine d'en remettre un homologué), tu change les vario (a ta place je mettrais des 18), et tu change le ressort de poussée. Et apres tu te tapera bien 90-100 voire plus selon le pot que tu mettra

pour ceux qui est des kite sache que c'est totalement interdit en france et que si tu te fait arreter , les flic peuvent ordonner que tin scooter soit detruit dans une casse.et si jamais tu as un accident avec un kitte et que par malheure tu renverse quelqu'un si cette personne porte plante contre toi ,les proprio du scooter (t'on pére ou ta mére certainement) peuvent aller en prison car vu que tu as un cilindre superieure a 50cc c'est comme si tu conduiser une 125 une 250 ou une 1200cc au yeux de la justice ceux qui est formelement interdit.

pour ce qui est de ton pot ,si tu la acheter neuf biensur que tu doit le debrider cretin car en france on a le droit de vendre les pots que si il sont homologue et il sotn homologue que si ils font a 45kmh

mais biensur titl meme peut etre du 120 aussi

Je sais bien que c'est marrant d'avoir un truc "préparé", etc.

Mais au-delà des risques que tu prends et fais prendre à ta famille en cas d'accident, ça ne te gêne pas que ton pot bricolé va emmerder des centaines de personnes à chaque sortie que tu va faire à cause du bruit ?

Moi, perso, ca me donne à chaque fois envie de sortir le 12...:smile2:

Héhé demande a un des t'est pote de te le faire ça iras plus vite :smile2: