C'est quoi?

    ÉLECTRONIQUE EMBARQUÉE Appelés «ascenseur à l'horizontal» ou APM (automated people mover), ces petits véhicules peuvent transporter jusqu'à 14 passagers à une vitesse moyenne de 15 km/h. Ils ont été conçus par Numexia, une entreprise de haute technologie basée à Echallens (VD), qui travaille en étroite collaboration avec l'EPFL. Ils font appel à trois technologies: le transfert de l'énergie sans contact (sans câble d'alimentation), le stockage de hot energy et les moteurs (des moteurs inclus dans la jante).
    
    A qui est-ce destiné?

    GRANDS CENTRES Cette technologie a été mise au point pour faciliter le transport de personnes sur des sites comme les centres d'exposition, les aéroports, les stades de foot, les congrès, les centres universitaires. «Ces plate-formes vont drainer de plus en plus de monde à l'avenir. Il faudra leur proposer un moyen de transport économique et écologique», explique le fondateur de Numexia. «Mais il peut être destiné à tout exploitant de transport public urbain, toute société de distribution (La Poste, DHL), ou de logistique urbaine (Migros, Coop), les taxis.»
    
    En quoi est-ce écologique et économique?

    TRÈS LÉGER «La consommation énergétique d'un véhicule est liée à sa masse. Les composants mécaniques d'un véhicule de transport urbain sont lourds (moteur, boîte de vitesses, axes de transmission, réservoir de carburant). Cette technologie permet de supprimer une grande partie de ces pièces, d'où un gain de poids considérable. Donc, la consommation énergétique est drastiquement diminuée. Cela correspond aux attentes environnementales actuelles», explique Jean-Marie Van Appelghem.
    



Elly Tzogalis
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Ouai, c'est un mini-bus quoi...

Pourquoi pas pour l'avenir, mais il faut attendre le résultats des test si ils sont vraiment concluants ou non

C'est une "navette" comme à l'aéroport mais écologique quoi

ça me fait penser aux wagons autonomes automatisés qui servent au transport des containers dans les ports.
Mais version "passager"
(La différence avec un bus ou une navette, c'est qu'il n'y aura pas de conducteur )

Il me semble que c'est une version un peu plus élaboré, avec les débuts des pilotages automatiques.

(Parce qu'on pourrait mettre des pilotages automatique dans les voitures, mais les gens auraient peur... donc il le fond dans des véhicules moins rapide dans un premier temps, pour qu'ils en prennent l'habitude... enfin, c'est une idée.)

La fiction dépassera bbientôt la réalité .

C'est une bonne idée tant que ça ne pollue pas. Il n'y a plus qu'à espérer que les tests soient concluants!

Ça pollue pas, mais j'imagine pas le nombre de "vieux jeux" qui refuseront de monter sous prétexte qu'ils n'ont pas confiance en la technologie..

On s'en fout il ne sont qu'une minorité! Et puis si cette technologie vient à se généraliser et que leur technologie habituelle disparait il n'auraont pas bien d'autres choix que d'y céder!